пытались облегчить выпуск при помощи самопального колена от быльца кровати. А в результате? И дырдочки сверлили в глушке, и перегородки убирали. Звук менялся, а заметной мощи (прибавки) не добились.
Здравствуйте! Прибавка мощности, особенно незначительная, вещь такая: вот она кажется появилась, а на завтра к ней привык и кажется, что показалось. Так у меня было, когда счищая нагар с головки, решил сделать запил головы. Вооружившись шабером из половинки ножниц, закруглил фаски вокруг посадочных мест клапанов. Работой остался доволен, а вот результат, то-ли есть, то-ли нет. И совсем другое дело, когда убрал "душилки" в выхлопной. Тут сразу ощутил: "прет" намного лучше, чем до переделки. А звук в неприятную сторону не изменился совсем, скорее стал "солиднее". Делал так, изучив и обобщив все советы, которые нашёл в этой ветке: 1) Колена в наших выхлопных на конце, как правило сплющены. Проверить это можно, засовывая в колено, например, шланг подходящего диаметра. Для того, чтобы разогнуть сплюснутость, колено перерезается вблизи места вварки в выхлопную, вставляется прут подходящего диаметра, и ударами молотка разгибается. Арматуру не совать, можно не вытащить. Колено резать не до конца, чтобы можно было отогнуть. 2) Электросваркой прожег, одну за другой, все перегородки. Сильно не усердствовал, лишь бы электрод 4 мм прошел. 3) Выломал задний тонкий патрубок из выхлопной и вварил тонкостеннаю полдюймовую трубку. Колено отогнул в первоначальное положение и заверил. Кто решится повторить, думаю не пожалеете.
Очень дружественный сайт!!!! 
ни куда не вытягивается ничего.Правда разу вело сцепление и по прибытии домой из-за границы отвинтил лючек подкрутил винтик(на тросе регулировка спрятана была в раму)забил все смазкой и завинтил крышку обратно,с тех пор к сцеплению ни разу не было претензий.Да после зимы подтянул немного тросом сцепление,это понятно,новый трос немного удлинился"обкатался"и ездит 43 000км. 
ездил я и с циферными термометрами тахометрами вальтометрами даже радиаторами(весч не изученая),думал перейду на большую кубатуру поставлю чисто медяшный радиатор 
с термометром когда стоишь температура растет,спору нет,погнал вдоль по Питерской --все как рукой сняло 
тут така ситуэйшен,жду снега(стану на ремонт),а на спидометре пошла третья тысяча,манометр давление показывает ну и ладно-катаюсь,собрался далеко,достал щуп 
...естественно я этого никому не рекомендую и не призываю.
