Если без подготовки (грунтовки)красил, радость в этом же году и закончится,люминь,как
и большенство цветметаллов отторгают любую краску
,разве буржуй что нахимичил,они умеют удивить,отсталые народы.
А я спецом не крашу.Скоро весна и надоест лужи из ботинок выливать,больно точно в
Дельтах и Альфах расположены подножки ни грамма мимо,все вычерпаешь обувкой.
Посему решился на исправление такой несправельности,но увлекся и получилось три в
одном:защита для поддона(два раза наскочил мотором но скочку),для ботинок,но багажник
вообще серьезный.Заправка топлива,герметик для колес,насос,ключи и прочие прибамбасы
легко вешаются,но главное маслянного радиатора и не видно.
Ни одной дырки ни одной сварки,но очень крепко.В тумане,но все понятно,вроде...
Все из подручного хлама.
Только тот народ в безопасности,у кого свободная пресса.
Уважуха! Это при таких-то колесах и наезднике - нормальная скорость 
. Очевидный плюс - нормальная езда зимой. По-моему колеса лучше было поставить поменьше (полегче)
". 
.
Лучше выглядят чем серебро...
400-700 грн. 
в темноте видно как в раене свечи искрит!и не только когда заводишь,но и уже и при работающем двигателе бьет)а когда вот пытаемся завести так такое причувствие как будто он душится)слышно как чмыхает внутри)но когда завелся,поработал пару минут,глушишь и потом хоть ножкой хоть стартером заводи))заводится с пол оборота))вот все что мне известно на даный момент)
