Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...

Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha; Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;

Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ



Полезное видео по ремонту наших двигателей:

В прикрепленных эскизах изображений:


В архивах:
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя

Ты, дорогой, насчёт черных полос обрати внимание, из-за чего возникают. Как правило, из-за сверхжестких условий эксплуатации... И покажи скутер, который сможет проехать так, где ездят Альфы и Дельты...А вообще, каждый подбирает себе то, что ему нужно... Что значит лучше или хуже... Пока не определишься с нужными тебе самому критериями - получится пустой разговор...

Вот, для тех кто не видел как выглядит рама Дельты (сам в чистом виде только сегодня увидал, как разобрал)... Несколько фоток. Я уже решил менять на новую. Завтра обещались подвезти за 150 грн (вроде и недорого). А варить старую, мне кажется нет смысла. Видно, что кроме трещин поведена и несущая труба, как я  и предполагал... Вот только как со сборкой будет, пока не знаю. Ломать-то не строить... Кстати как выяснилось, багажник тоже дал трещину...

Да не горюй!Порой собирать гораздо легче, чем разбирать...

Если трубы целые на багажнике, то верх можно заменить на новый.Я сделал его из нержавейки 2 мм и приварил к родным трубам, срезав болгаркой лопнувший верх.Только, чтобы выдержать нужный уровень, вместо проштампованных углублений подложил резину 10 мм под болты крепления, которые поставил в потай.

Нормально получилось у тебя. Но я пока хочу дождаться раму, и собрать и поехать... Два дня расстройства нервов... А в принципе подумывал заменить багажник вместе с подножками на Фишеровские. Покрепче и поудобней будет... А твой багажник мне нравится...

To matros-off  Любая табуретка проигрывает Альфе, Дельте и им подобным во всем, кроме того, что ноги во время дождя не забрызгиваает, виноват, забыл еще один плюс табуреток, когда был в гипсе на левой ноге, не мог ездить, а на скуте можна было бы . По скорости еще ни одна табуретка обогнать не могла, по проходимости - тут вобще без вариантов. Так, что плюсы только те, что назвал...удачи в выборе..18_good:

Хотел весь согнуть из нержавейки, как тут уже ребята делали из черного металла, но решил пока повременить, а честно сказать - возиться лень с ним.Но в перспективе запланировано.Хорошо вам, есть на что менять, в случае чего, а нам только на собственную фантазию, возможности да способности рассчитывать приходится, как и в старые добрые времена...

Вселенский пардон! А где третий болт?    У меня 2, у отца на мустанге тоже 2... Прошу развеять мои сомнения.  

2mazilaCoD4: Дарю! В первый и последний раз! Впредь рули поиском, а то дядько модер по шапке надаёт, и правильно сделает.

Спасибо, исправил!
На Альфе 3 точки крепления двигателя и 4 болта.

DED,а где 3-я точка.Две сзади я знаю,а третья что,дуги?Или на Альфе другой двигатель?

Да дуги. Они, относительно мощные и неплохо помогают фиксировать двигатель на вылете  цилиндра, еще и к верхней части рамы.

Парни, я к вам за советом: перегорел предохранитель и я бросил на прямую, а потом где-то через недельку задымился левый блок переключателей. В итоге выгорели все три контакта на повороты. У меня альфа. Подскажите, чего можно придумать, какую кнопку или переключатель. На рынке искал тумблер на три точки (левый, выкл, правый) не нашёл.

Скажите пожалуйста, можно ли заменить прокладку между головкой и цилиндром слоем герметика или нет?

Однозначно НЕТ!!! Купи набор прокладок они стоят не дорого...

Сейчас выбираю из нескольких сигнализаций, посоветуйте, кто знает, - какая лучше (меньше кушает, дальше берёт, расширяется и не глючит)?

1.StarLine A2 (Установка)
2.A.P.S. 5200 2-way
3.Pantera XS-3150
4.Cenmax Vigilant MT-7 (Установка)

Из мото понравился только FortBike, но ни где купить, ни сколько стоит, не нашёл...
Ещё вроде бы SteelMate неплохая, но дороговато, и описания тоже нет...  

Просто я смотрю там кольцо металлическое в центре прокладки, обычный комплект не подходит. У меня цилиндр на 90 сс. Не могу найти комплекта

  Есть комплекты на все виды цилиндров...
Каков диаметр цилиндра?

Всем добрый день! Несколько страниц назад писал о том ,что у меня рассыпался игольчатый подшипник в двигателе на Альфе. Так вот сегодня, наконец-то, разобрал движок.Сама разборка особых трудностей не представляет( большое спасибо Соколу за очень полезные практические советы !),но увидев последствия этой поломки, я понял, что трудности меня ждут впереди.Оказалось, что кроме самого подшипника сталь вторичного вала, как, впрочем, и всей коробки передач (ИМХО) не того качества, которого хотелось бы. Я понимаю, что за те деньги, что мы отдаем за эту технику расчитывать на чудо не приходиться, но в силу своей славянской ментальности в глубине души каждый немножечко на это надеется.
 На фото хорошо видны борозды на валу и остатки от подшипника.Теперь передо мной встает вопрос: то ли искать сам вал в отдельности и комплект подшипников (что врядли я стану делать), то ли шлифонуть свой и произвести цементаж поверхности и выточить бронзовые втулки под этот вал (к чему я больше склоняюсь)? Единственное что может показаться здесь опасным, так это обороты до 10-12 тыс. Но ведь это обороты коленвала, а через редуктор(в данном случае сцепление) к коробке передач их скорость падает, как минимум,в два,а то и более раза. Или я что-то не правильно понимаю в этой механике? Какие будут мысли, DED и другие ГУРУ этого форума??? Я знаю из личного опыта, что бронзовые втулки в коробке передач применялись в некоторой устаревшей мототехнике.
Да, кстати, с этой поломкой мне пришлось проехать около 20ти км.,чтобы вернуться домой и вот такой плачевный результат. Поэтому совет остальным владельцам Альф: при малейших похожих на мой и Сокола симптомы,не испытывайте судьбу и чтобы впоследствии сберечь нервы и деньги постарайтесь не эксплуатировать аппарат дальше, вплоть до того, что приведите его домой в руках, если это, конечно, не далеко. Возможно вам повезет больше!

Много читал в ПОИСКЕ про 76 бензин, но так ине нашол ответа. Если его заливать у хорошо обкатану мопедку то я не угроблю мотор (кольца, поршень,клапана и т.д.). Просто появилась возможность брать его по-дешовке.

Привет Не гони лей А-92 и проблем не будет.

Всем привет!может я уже вам надоел,но все же выслушайте меня.Мопед альфа пробег 1000 км,скорость 60 км и один и вдвоем,полез чистить воздушный фильтр а там в место паролона стоит круглый фильтр как на машине,обкатывал при 40-45км/ч,правда свеча черного цвета как в саже пальцем проведу по электроду и свеча чистая,если я свечу поменяю что то измениться?или нужно лезть в карб?или я много хочу от своей альфы?

Можеш сначала отрегулировать карб по DEDовским советам, если у тебя двигло реальний полтиник то 60-65 ето его скорость.