Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...

Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha; Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;

Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ



Полезное видео по ремонту наших двигателей:

В прикрепленных эскизах изображений:


В архивах:
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя

В   самолетах тож стрелки.
Температура одно а в мотах (в отличие от скутеров)коленвал с дырдочкой и шатуный подшипник омывается и пока есть капля масла мы на коне.Делал соседа скут 1сезон не откатал .Грохнул коленвал -заменил,поршневая драная но-40еще бежит.Причина---не долив 150гр.масла (не та книжка попала ему),а заливал он мотул а я манол даже и т.д.Поэтому нужен контроль циркуляции на мопедных двигаг т.к.нет прорезей в шатуне и брызгами иголки не смажешь надежда на насос.Мажет шатун давлением --брызгами цилиндр доволен коробка выживет.
Знать бы диапазон давления.
А с резьбами все полно и навсегда просто совет не опытным чтобы новым метчиком не прослабили резьбу алюминий ведь.В одной голове сверлил почти прямо метчик вышел ровно в углубление клапана но ничего не задел,самому интересно стало а мот летает доси

Я его не терял,сначала подтянул болт,не то,затем отпустил,теперь на заведённом двигателе,при выжиме сцепления,легко переключаются скоростя.Это я спросил,для уточнения названия детали.И ещё В книжечке, которая прилагается к мопеду,на рис.6,топливный краник,так вот,там резерв, стрелкой показан горизонтально, хм...Это же техническая документация,ну нельзя же так,ошибаться

Мне тоже обтекатель понравился. Только наверное для круглой фары нету. На фоте у него фара круглая, а при обтекателе уже квадратная стоит. Скорее всего фару поменял, чтоб обтекатель поставить.

как определить когда её менять пора??? Я уже 7000 прошел, стоит та же с момента покупки, только чистил правда один раз.

...у меня был пример - попала клипса от крепления пластика под ротор генератора, побило все катушки!

все дело в том, что крышка картера чистая абсолютно, попасть ничего не могло. Уже советовали ,я перепроверил. Катушка целая. Она пластинами царапает ротор в двух местах. Поэтому на оборотах стучит.

Спасибо. Меня беспокоит сама причина. В двигле вибрации не чувствуется, напильником как вы писали прослушивал, кроме биения. Но только до 4000 оборотов. Когда стрелка тахометра зашкаливает за эту отметку, начинаю подпрыгивать на дороге вместе с мопедом. А жстрашно  

....не забывай! Его обороты -7500 номинал!  Все остальное -лишнее!

Обязателен.
по поводу пластика - дорого получается и гемора вагон с маленькой тележкой.
проще было актив купить ИМХО.

Доброе утро форумчане! Это моя видоизмененная лошадка. Прошол на ней 4тис.км. Работает как часики, в движок и карб ищо не лез. Но вот беда, начал ржаветь. Пришлось перекрасить. Климат у нас влажный, а китайцы краски в 1мм положыли, а про грунтовку видимо вовсе забыли.

 да ,вот фотки правда не очень качественные с веб -камеры

  прошла 2000 км в жестких условиях от -20 до +20 лето неездил пока свеча  OBERKRAFT  KR 7DCU  м 14*1,25 под ключ на 16  цена 240 р за комплект(4шт)

На большинстве дельтаподобных резерв все-таки вверх, но попадаются и наоборот  (у меня в инструкции и было написано - "резерв вверх" поначалу несколько раз выкачивал все топливо из бака, благо дело заканчивалось не далее километра от ближайшей заправки). Есть модели без резерва. Советую выкрутить кран, и визуально убедиться в положении переключателя (попробовать просасывать при различных положениях и будет вам счастье
А ежели кому надо - вот схемка крантика.

Да, только цена кусучая - 260 грн, а так как сумма минимального заказа для России 50 баксов, то тебе надо будет ещё на 90 гривен у них что-нибудь взять, + доставка - 100-130 грн. (почтой), Итого  она тебе выйдет около 2.5 тыс рублей!
Мне товарищ К. брал в магазине и потом через товарища М. пересылал автобусом. Всего вышло 1300.
Может, кто с Харькова поможет, вроде должны уже у них быть приборки, - возьмёт, да почтой хоть вышлет, - всё одно дешевле выйдет, чем в "Бегемоте"  

Всем салют!!!
Михалыч, поздравляю с окончанием... ой! С прекращением (проводим аналогию с ремонтом в доме ) переделок по усовершенствованию лошадки!!!
Спасибо за благодарности, рад был помочь.  
Есть пара предложений. Вверху альфовской приборки есть пустое окошко, не смотрел, чё там внутрях? Я вот чего думаю, ты ведь с паяльником дружишь?  Вскрыть твой "Штурман", заменить в нём индикатор на более мелкий, припаять его на удлинительных проводах, чтоб отдельно от платы был, и втулить всё это добро в то пустое окошко.    Просто у меня самого МКшка крепится в технике аппликации, как сейчас у тебя Штурман. Приборы эти предназначены для установки внутри салона автомобиля, а у нас выходит они в агрессивной среде, влага, температура... Я уже с тахом своим под ливень попадал, неприятно. Хорошо, что отделался протиранием платы спиртом.
А если удастся тебе задумку мою воплотить, то прибор будет надёжно защищён.    Да и смотреться будет как родной. Тем паче, ты ещё много чего ставить навесным монтажом на приборку собираешься, места может не хватить.  

Дальше по фаре. Если тебе ещё так и не пришлось проверить её в действии - торжественно сообщаю: если в такую фару втулить автолампу 6055 Вт, то получишь свет, как на Жигуле! Хватит его тебе за глаза. Мы с отцом вчера испытывали эту фару с лампой ОСРАМ 6055 Вт на его полуМустанге. Результат выше всяких похвал . Теперь отец требует перевода света на питание от постоянки, гаснет ведь...    Будем чёт решать.

Кто там спрашивал по обтекателям? У Эда установлен обтекатель от мопеда Ганс ТМ Зондер. Эд, ты сам об этом знал?  Так вот, таких лопухов под круглую фару нету, но я не вижу в этом проблемы. Такая фара (прямоугольная) у нас стоит всего 60 рупий, сам покупал. Найти гансовкий обтекатель на отцовский Мустанг мне не удалось. Я приобрёл обтекатель на яву за 90 грн. Будет фотик - покажу. В него эта прямоугольная фара тоже нормально становиться, хоть и есть небольшие зазоры. Но, как говорит мой отец, на калым и скорость это не влияет.  

По датчику температуры масла. Спроси у MVI, у него на активе давно уже стоит датчик, встроенный в масляный щуп.  

Вроде как всё сказал.   Во накатал!  

всем добрый день я вчера ехал по городу без поворотов, не мигали, выставлял руки и заметил автомобилисты проявыляют больше внимания,   ну я сразу необротил внимания ну до рынка доехал реле поворотов купил, поставил, ну еду обратно как всегда с поворотниками, и таже история, непопускают как будто повороты незамечают  ну выехал вечером (повороты хорошо видно) опять нормально пропускают и уступают  вот я и подумал, что можно с поворотами сделать чтоб ярче светили?
З.Ы. повороты уменя на металических ножках почти квадратные как на картинках

Надо будет и себе что нибудь придумать по этому поводу, может туда можно какой то отражатель примастырить, вечером прийду домой открою поворотник, посмотрю. А может кто знает, есть ли лампы с таким же цоколем, но мощьнее?

Я такую после родной поставил, проехал, может, 3000 - истирается на глазах, очень твердая, на литый диск поставил новую оригинальную за 100 гр. 2,5". Могу сказать по собственному опыту, что литый диск Альфы покрепче спицованного, но ездить на нем стремнее. Из пера(правого) уже патёки. Наверное надо покупать кроссового для наших дорог