У нас летом, все это снимать надо (фото2) - уж больно жарко.
Здравствуйте Николай
Прочитал ваше сообщение и вспоинил интересный случай
У меня друг Дельту собрался покупать,договорились на конец недели ехать в Симферополь
А он чудило,(сам программист с этой техникой был не знаком) не дождался субботы и поехал в понедельник
КУПИЛ в общем
Звоню ближе к субботе узнать как дела ,а он заявляет -я уже купил,и сразу вопрос в лоб ,,где можно щуп купить,,
Он говорит у меня поплавился
Прилетаю посмотреть
Рассказывает
Передачи он не знал как переключать,дак он на первой в августе по жаре ехал с Симферополя в Ялту
Вот у него щуп и поплавился
Ну все думаю кабздец мотору,не сейчас так чере 1000 км
И что вы думаете
Мотор живой до сих пор и прекрасно себя чувствует
Компрессия бешенная и тяга
Вот такие чудо движочки
), и аморты, и катафот "Ладошка" 
...
...
Вот такая задачка. Когда ставил на место головку цилиндра, побоялся перетянуть шпильки, чтоб ни дай боже не полопались, как они это любят делать. Динамометрического ключа у меня конечно же нет, да и покупать особо не хотелось. Момент затяжки по мануалу - 0,9-1,2 кг*м. Так вот, я посмел предположить такое - 0,9*1 (метр)= 0,9 т. е. если бы длина ключа составляла 1 метр то к его концу нужно было приложить усилие в 0,9 кг, но длина ключа составляет 10 см, что равняется 0,1 м. В итоге имеем 0,9=х*0,1, отсюда х=9 т. е. усилие на конце ключа составит 9 кг. Так я его и затянул используя кантер и ключ на 10 длиной 10 см. Все работает, из под головки не сечет. Вот и подумайте старожилы прав ли я в таких рассчетах? 
