Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...

Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha; Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;

Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ



Полезное видео по ремонту наших двигателей:

В прикрепленных эскизах изображений:


В архивах:
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя

Сейчас при температуре + 5 , заводится  с трудом  ,тяжело крутить  стартером = масло матюль 10W40   двиг.110cc ,в режим  входит  минут 5  с трудом  пока прогреется , может что  со свечками  по мудрить , а то  заслонка  уже не помогает

как это я не жаловался? еще как скулил. 1 проблема - по ЦПГ там от стандартного каба ни фига не подходит. прокладка головки цилиндра и та другая (шахта цепи бОльше). вот и катаю старую. правда, не пробивает, хотя вскрывал уже раз 5, наверное. то шпильки по глупости рвал. теперь новая трабла - конык стоит. согнут впускной клапан. думал, что из-за изношенных паразиток натяжителя. сменил - -на день хватило. снова ушла компрессия. видать, звезду коленвала проворачивает. кстати, видел пару дней назад знакомого, у которого тоже звездочку провернуло. я ему насрал на шейку колена и на горячую звездочку посадил. катается до сих пор, полет нормальный. а мне все "механико-ремонтники" доказывали, что эту звезду не может провернуть. ну да  
сам бы не сталкивался - поверил бы.
кратко про такой мотор: у меня не крашеный, а чистый силумин.
из минусов: обман по поводу объема. цилиндр на 10 мм выше, а те же 107сс. обидно. просто длинношатунник.
визуально выглядит намного крупнее стандартного каба 107 - повод гайцам придраться. у меня моторчик на виду.
из плюсов: охлаждение намного лучше за счет люминтиевого большого оребрения. откатал он свои 25000, дальше головки не лазил. ни кольца не менял, ничего. клапан менял - так сам виноват, гайку в цилиндр засосало.
сцепа работает идеально, правую крышку даже и не снимал, фильтр не чистил, т.к. при снятой клапанной крышке видно, что масло идет отлично. по распредвалу-рокерам-клапанам - визуально все в идеальном состоянии.
так что двигатель довольно надежен, но смысл брать нестандартный 107сс не вижу. у Юры-альмоимоза вообще такой же моторчик, но горшок по высоте как у стандартного каба, клапана 23 и 26 мм и головка крепится к цилинру не пойми как. так что лучше проверенный старичок, чем эта наборная солянка. поди знай, с чем мне еще придется столкнуться, когда его дальше начну курочить. знаю на верочку: звезда на распредвале не подойдет, на коленвале тоже. цепь длиннее - придется колхозить и переклепывать. а что там по  нутрянке - бог весть.
геныч, колокол, обгонка - стандартные

Нет,такова работа двигателя при низких температурах.У меня пока сносно заводится,еду на заслонке минуту и потом открываю.

Да думал ,что нормальный 125сс.пусть и 107сс но нормального качества.Один дал на время 107сс приятелю-он попал в аварию ,штраф-стоянку и с концами. Осталось 3 движка:два 107сс на одном катаюсь-халтурный,проблемный ,накатал 13 тыс.км(сейчас работает нормально,не тупит),стоковый больше 50 тыс.км и 150сс с пробегом 17 тыс.км.А этот отдают(не магазин,не продавец-частное лицо-не понадобился) за 7200 руб.,в магазине как у Кирилла 15600руб.,вот и подумал взять на запас по низкой цене.Может и не стоит покупать,моих трех штук хватит до пенсии?,катаю я не спешно- 60км,редко до 70км.час.,стоковый двиг проявил высочайшую надежность-ни разу не ломался,ни чего не менял,не разбирал,низкий расход до 1.8л.прошел больше 50тыс.,может и столько же пройдет,да и халтурный с небольшим пробегом сейчас не плохо работает.

Когда то отписывал что знакомый на симпсон по моему совету поставил каб-мотор,не знаю кто производитель...но уже натяжной и успокоительный ролики ГРМ ему менял(он даже обкатку не прошёл,как загремело).Ролики буквально разлезлись,как будто из сырой резины были сделаны,и рычаг натяжного съело.Буквально пару дней назад снова явился(лето откатал),с жалобами что что-то гремит.По звуку как снова ролик натяжной съело,слышно как цепь шоркает....хотя я ставил при первой замене качественное.Ещё не вскрывал,нет у меня пока времени.
На моём дырчике пока всё родное с 2008 года,правда пробег небольшой.

если есть возможность взять по бросовой цене новый мотор - то не вопрос. просто, надо быть готовым к тому, что расходники придется подбирать. сейчас такие моторы более распространены, но с запчастями беда. везут по старинке, проверенное.
я свой вердиет вынес: мотор довольно надежен. все косяки, что случались - только по моей вине. на малых обоортах тянет что дизель. в холодную стартует на ура. катал круглый год - нет проблем. а что попадется - не  известно. как я упоминал ранее - на самом движке написано вайпер. на коробке указан производитель -ТММР. о нем много разноречивых мнений. но меня утроило. да и брал я его за халявные 1700 грн. правда, как 125сс  

если купит приятель вместо утерянного то почему бы и нет, завести, проверить и положить пусть лежит, может пригодится

Я свой халтурный вскрывал для замены клапанов после 7 тыс.км.- натяжитель ,ролики в отличном состоянии.Думаю их "съедают" высокие обороты коленвала.

А звездочка коленвала провернулась-качество или большие обороты коленвала?,что приводит к большой нагрузке всей системы ГРМ.Да ,за 1700гр.можно как картриджи менять-халява была,серьезно ремонтировать движок не было смысла,детские поломки -да.

Не купит,списал я ему этот долг в связи с возникшими у него трудностями с здоровьем и баблом,да и уехал он с семьей подальше от войны.

да не крутил я этот моторчик так. в ходу у меня, с учетом моих звезд и шин (17/36 звезды и 2,75 резина кенда) он у меня более 7000 и не видел. как правило, то 5-6000 норм. бывало, на нейтралке газану и скину, если соринка в карбе. сам удивился. полагаю, что качество. тут тоже на шейке коленвала нет насечек. видать, прослабло место посадочное

Печально за такое качество.

да я уже по накатанной дорожке... родной мотор так же мозг вынес. теперь у Юры-барракуды. этот подольше продержался. но навыки и съемник звездочки есть - так что сделаем. а притереть клапана - то мелочь. но "абыдна, аднака". тем узкопленочным что лень было нормально посадить звезду на рифленку???

Я даже призадумался о нужности в приобретении такого двигателя,даже не за дорого ,может там уже есть подводный камень и мне хотят скинуть косяковый двиг,за ним мне надо ехать 50км одну сторону,в другой город,покупка у не знакомых людей.

мое мнение таково: если тот же объем, то он мне нафиг не нужен. с запчастями траблы, с качеством - большой вопрос. я свой брал ка 125, потому3 и купил. знал бы, что 107  -не взял бы ни в жизни. правда, он стоил на 50 гривасов дороже. полагаю, что из-за сцепы-полуавтомата. а чугунтиевый 107 стоил тогда 1650 грн. сказать, что лажанулся не могу. но что меня надули - так это да. они, когда рядом лежат, похожи на друг на дружку как слон и моська. вот и повелся

Вот ссылка,пишут что 100% у них 124сс,почитай описание,они так же продают такой двиг как и мне предлагают.
https://www.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-delta-alfa-aktiv-125-kubov-mehanika-super-kachestvo-IDiTRmK.html

обіцянки-цяцянки. где гарантия? ни ход поршня не указан. ничего. я сам искренне верил, что у меня 125сс, пока бошку не скинул.
впрочем, ваше право на ошибку
п.с. гы, обнять и плакать:
та да.... уже уверовал и побежал

Гипотенуза была 59мм, угол-34* ,под которым я делал замеры гипотенузы , итого ход поршня  равен произведению гипотенузы на косинус угла замера, тоесть получается  :
     59мм х cos34*=59х0,8290375725= 48,9132167804мм,получается грубо 49мм
Могу еще добавить, что угол34мм был получен в результате простых замеров спицей 3мм,   а штангенцыркуль ШЦ1 не годится  для измерения- глубиномер  коротковат или  толстоват, не понял
чуть если посложнее формулы можно разобрать...А Другой катет равен  гипотенуза умноженная на синус 34*  

0,55919290347 × 59 = 32,992381304мм Проще простого )

Ще один метод доведення теореми Піфагора

шкодники, хорош флудить. техноизвраты оставьте для себя. замеры проволочкой-  в ту да же