Показати повідомлення
Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha;
Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;
Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ
Полезное видео по ремонту наших двигателей:
Видео по ремонту КПП с полной разборкой двигателя: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KQTpx3KG4gs
Видео настройки карбюратора https://www.youtube.com/watch?v=kbOHcJjUDgQ
Как по состоянию свечи, выявить неполадки в двигателе https://www.youtube.com/watch?v=ugUFu-VzJ1A
Выявление проблем с клапанами https://www.youtube.com/watch?v=X3Ompi10UhM
Как отрегулировать клапана https://www.youtube.com/watch?v=x6J83X3lU3Q
1. внешний вид "альфа"подобных;
2. внешний вид "дельта"подобных;
3. эскизы съемников, необходимых для самостоятельного ремонта каб-моторов (с размерами);
В архиве №1 Мануал на "ДЕЛЬТУ"
В архиве №2 каталог деталей двигателя 139FMB с иллюстрациями на примере Актива
В архиве №3 и №4 каталог деталей с иллюстрациями на примере ДЕЛЬТЫ
В архиве №5 Мануал НONDA70(прародительница) на английском языке.
В архиве №6 Более обширная инструкция по настройке карбюратора
В архиве №7 Статья Wicker "ПЕРЕХОД НА ПОСТОЯНКУ";
Установка CDI-DC коммутатора вместо штатного" по методу Akademik;
распиновка реле-регулятора;
распиновка коммутатора от скутера на каб-мотор;
соотношение передаточного числа ведомой и ведущей звёзд;
типоразмерность шин (таблица);
таблица для определения степени заряженности аккумулятора;
наглядная картинка определения нормальной работы двигателя по цвету свечи
В архиве №8 Мануал на "АЛЬФУ"
В архиве №9 Инструкция по ремонту нашего двигателя
В архиве № 10 Схема электропроводки, тахометра, реле поворотов
В архиве № 11 Мануалка по прокачке передней вилки на примере "Дельты"
И все же, как заменить звезду привода маслонасоса, не снимая правой крышки картера, то есть только со стороны генератора. Да вот так...
Если Вы приобрели разборную звезду вала маслонасоса ( есть такие, хоть и не часто попадаются в продаже , первое фото внизу ). В ней отверткой выкручивается центральная часть по левой резьбе, то-есть внутри сделана футурка с наружной резьбой для фланца венца , и по центру резьба для накручивания на вала. Дальше острым ножом срезаем резину по кругу на старой звезде, типа как тут на видео должно получится ( смотреть с 10 минуты) https://www.youtube.com/watch?v=xfS1dd7AxzM . Венец звезды с зубьями , раскусить кусачками если понадобится и выламать. Вытянуть вал как на видео , выкрутить то что осталось от старой звезды.
Взять венец разборной звезды, приложить на свое место и вставить вал через него на свое место. Затем футурку одновременно накручивать на вал маслопривода и в сам венец звезды . Для удобства затягивания, на валу с торца пропилять щлец под ровную отвертку, когда вал был снят. смотрите следующие фото.
Но что же делать, если нет разборной звезды, а есть обыкновенная. А вот что, болгаркой укорачиваете вал на 3мм., да и шлец пропилить в торце не будет лишним, для затяжки резьбы звезды на валу (см. фото). На самой звезде со стороны вала маслонасоса, той же болгаркой сделать пропил на ширину (5мм.) по толщине вала , дабы чтобы получить возможность по этой канавке подать звезду по торцу вала, к месту навинчивания. Если не укоротить вал, и не сделать пропил на звезде глубиной 2-3мм.(индивидуально для каждого случая) , то звезда не пройдет между краем люка картера и торцом вала привода.
Данный метод замены звезды привода маслонасоса часто практикует наш коллега Олег (olegsuzuki) .
Змінено: 05.11.2018 р., tsinik
Прикріплені файли
Как аморты на новых Альфах? На старых это одно из больных мест было. Мотор на сайлентах закреплён в раме или жёстко?
Амортизаторы с регулировкой жесткости (преднатяжение пружины), ведут себя на скочках как амортизаторы, а не просто пружины (знаком с этим по "Альфа", что была у меня). Мотор в раме закреплён жёстко (фото). +фото крепежа ведомой звезды к колесу и устройство натяжителя цепи (всё затянуто осью заднего колеса.
Неужто начали норм мопеды делать,слабо в это вериться потому что последнее время пошел полный ширпотреб, верю только в качество 2007-2008 года а сейчас неизвестно что,может нам возят просто такое. Ко мне в прошлом году приезжал мустанг новенький, типа альфы типа 125. Так это не мопед а барахло,хоть и обтянутый, но холодец и вилка с новья чересчур мягкая, короче мне он не понравился,да и у многих бока с новой техникой начинаются намного раньше
Змінено: 19.03.2015 р., san4es84
Неужто начали норм мопеды делать,слабо в это вериться потому что последнее время пошел полный ширпотреб, верю только в качество 2007-2008 года а сейчас неизвестно что,может нам возят просто такое.
По двигателю и документам это мотоцикл 110сс, некоторые части конструкции выполнены действительно визуально лучше (могу судить как бывший владелец "Альфа зс 50" 2007 года выпуска), а так конечно дальнейшая эксплуатация покажет.
Змінено: 19.03.2015 р., KLIMDSO
Извените может не по теме , подскажите какие и где можно купить светодиодные лампы к Альфе на фору , повороты и габарит - по ярче . Спасибо
я бы на вашем месте искал в местных автомагазинах. с учетом того, что стоп-габарит идет стандартная двухнитиевая лампа с цоколем как у авто. у нас их куча, но дорогие, собаки. я так и не купил - денег пожалел.
за лампу головного света не подскажу, т.к. у меня оптика от жигуля (Н4). эту лампу бы я сменил - кушает много. но, начитавшись о траблах с корректной фокусировкой - желания меньше и меньше. да и кто знает, сколько она выходит.
а все остальные лампочки (габарит передний, подсветка приборки, стоп-габарит задний, поворотники) - вагон и маленькая тележка по автомагазинам. толку давать ссылки на украинские инет -магазины? добавлю лишь одно: простые светодиодные лампы с скругленной головкой дают узконаправленный луч. в передний габарит не годятся. зато под такой же цоколь есть "кукуруза" - светодиодная лампа с кучей микросветиков. вот это - да. на таком габарите можно на небольшой скорости и домой добраться. если устанавливать в приборку - то ту скругленную головку на светодиодной лампочке надо спиливать - делать плоской. иначе слепит. ну, или такую же кукурузу ставить. есть белые, есть зеленоватые, есть голубые оттенки при свечении
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Светодиодная лампа в головную фару вполне реальная весчь. На той неделе в Полтаве на авторынке видел заводской вариант этого изделия стоит 35 баксов, но просто взять и вставить не получится так как она идёт с радиатором и линзой для правильной фокусировки, её надо врезать в имеющуюся фару и потом фокусировать в зависимости от типа оптики (эту операцию тоже делают продавашки) по уверениям продавцов свет бомба и я им верю но цена очччччень не устраивает.
вот в этой теме http://www.moto.com.ua/forum/topic-231223/ многое уже разжевано и реализовано и намного дешевле покупного , в прошлом году и сам хотел переделать свет на своем Шторме но увы , время такое
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!
если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
Я пару раз читал ветку по светодиодами,и все переделал на светодиоды,кроме головного света,руки кривоваты, остановился на биксеноне, это максимум что из штормовской оптики можно выдавить,встречку не слепит проверял,а на альфо- дельтах можно просто хорошую оптику и лампочку поставить, как многие сделали,и свет в зачете,ну а если мало можно и ксенон,светодиоды пока тупо поставить не получается. У нас на рынке продается уже готовая светодиодная фара для альфо- дельт вроде и светит хорошо,но цена в 600 грн пугает малехо
Задний габарит, два на стоп, в туманки, два варианта поворотов, китайский вариант для фары. А светит это вот так.
Змінено: 21.03.2015 р., 4LMW712
Задний габарит, два на стоп, в туманки, два варианта поворотов, китайский вариант для фары. А светит это вот так.
ну кукуруза , пятаки я еще понимаю , но вот похожая лампа в стопе у меня рассохлась и развалилась , просто рассыпалась ,хотя рабочая , а в эту лампу в фару я совсем не верю , если там мощные диоды и драйвер то без хорошего радиатора она долго не проживет , греется будь здоров , пластик плавится , даже обычные диоды 5050 желательно на фольгу клеить чтоб теплоотвод был
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!
если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
Прошлый сезон прожили нормально, в этом посмотрим что с ними станет.
Здравствуйте многоуважаемые мотобратья. Не разобравшись в своей проблеме (уже нет сил) прошу помощи у знающих. Поменял коммутатор, который выслал Akademik, за что ему огромное спасибо. Поменял прокладки на карбе и на морде и, как я уже писал ранее, эффект остался прежний: холостые плавают, двигатель глохнет через 10 секунд работы + заливает свечу. Свеча новая. К посту прикрепляю два 10-ти секундных видео работы двигателя. Кому будет не тяжело посмотреть и что-то подсказать мне, нубу, буду очень благодарен.
https://www.youtube.com/watch?v=0siHpyyhspA
https://www.youtube.com/watch?v=hotHllED6nk
https://www.youtube.com/watch?v=0siHpyyhspA
https://www.youtube.com/watch?v=hotHllED6nk
попробуй выкрутить свечу и прокрутить рукой ( лучше за генератор ) ни где не подклинивает ?
Одна ! Єдина ! Соборна Украіна !!!
если хочешь выразить свою благодарность ставь + , посты типа (спасибо помог ) или (ты был прав ) только форум засоряют
клапан голки поплавка не пропускає?
Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери
коммутатор тут ни коим образом не поможет. могут быть обратные срабатывания, жесткая работа на ХХ.
причину стоит искать в подсосе воздуха в впускном тракте или переливе запорной иглы (высокий уровень топлива)
есть 2 варианта: закрыть краник топлива и спустить через дренажное оотверстие соринку - сама упадет
2 - более геморрный - таки снять карб и прочистить-продуть. боюсь, что прокладки пойдут под замену. но н е факт
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Здравствуйте.Пропала искра на мопеде дельта.Двигатель зимой полностью разбирал,чистил менял прокладки,проводку не трогал.Тут поставил двигатель и всё.Всё работает горит,но искры нет свеча рабочая,измерял напряжение на катушке,на входе ноль.Думаю коммутатор просто сдох,но перед зимой всё работало хорошо.Вообщем подскажите где копать,может как проверить коммутатор на работоспособность.
)
