MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
11.11, 17:58
28
+4 °С
Вітер: 0 м./с., Пн-З
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Мопеды Delta, Alpha и подобные клоны с CUB-овскими двигателями...

Переглядів: 12132621
22.10.2007 р.
answerview
Показати повідомлення
Обсуждаем мопеды Дельта, Альфа и подобные: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов.
"Viper": Delta, Alpha; Chongqing Wonjan motorcycle (Чунцин Вонцзянь)
"Аlphamoto": Fermer, Pony;
"Zonder": Fisher, Wolf;
"Kanuni": Nostalgia, Savage;
"Lifan": LF50Q-2, LF50;
"Musstang":YX48Q, YX48Q-2;
"Atlant": Сity;
"SOUL": Farmer;

Характеристики CUB двигателя 50, 70, 90, 100, 110, 125 кубов.
Судя по графикам, самый оптимальный двигатель 110куб.:
ТЫНЦ



Полезное видео по ремонту наших двигателей:
Видео по ремонту КПП с полной разборкой двигателя: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KQTpx3KG4gs
Видео  настройки карбюратора https://www.youtube.com/watch?v=kbOHcJjUDgQ
Как по состоянию свечи, выявить неполадки в двигателе https://www.youtube.com/watch?v=ugUFu-VzJ1A
Выявление проблем с клапанами https://www.youtube.com/watch?v=X3Ompi10UhM
Как отрегулировать клапана https://www.youtube.com/watch?v=x6J83X3lU3Q

В прикрепленных эскизах изображений:
1. внешний вид "альфа"подобных;
2. внешний вид "дельта"подобных;
3. эскизы съемников, необходимых для самостоятельного ремонта каб-моторов (с размерами);


В архивах:
В архиве №1 Мануал на "ДЕЛЬТУ"
В архиве №2 каталог деталей двигателя 139FMB с иллюстрациями на примере Актива
В архиве №3 и №4 каталог деталей с иллюстрациями на примере ДЕЛЬТЫ
В архиве №5 Мануал НONDA70(прародительница) на английском языке.

В архиве №6 Более обширная инструкция по настройке карбюратора
В архиве №7 Статья Wicker "ПЕРЕХОД НА ПОСТОЯНКУ";
                       Установка CDI-DC коммутатора вместо штатного" по методу Akademik;
                       распиновка реле-регулятора;
                       распиновка коммутатора от скутера на каб-мотор;
                       соотношение передаточного числа ведомой и ведущей звёзд;
                       типоразмерность шин (таблица);
                       таблица для определения степени заряженности аккумулятора;
                       наглядная картинка определения нормальной работы двигателя по цвету свечи
В архиве №8 Мануал на "АЛЬФУ"
В архиве №9 Инструкция по ремонту  нашего двигателя
В архиве № 10 Схема электропроводки, тахометра, реле поворотов
В архиве № 11 Мануалка по прокачке передней вилки на примере "Дельты"
Замена звезды привода маслонасоса без раскола двигателя
И все же, как заменить звезду привода маслонасоса, не снимая правой крышки картера, то есть только со стороны генератора. Да вот так...
Если Вы приобрели разборную звезду вала маслонасоса ( есть такие, хоть и не часто попадаются в продаже , первое фото внизу ).   В ней отверткой выкручивается центральная часть по левой резьбе, то-есть внутри сделана футурка с наружной резьбой для фланца венца , и по центру резьба для накручивания на вала.  Дальше острым ножом срезаем резину по кругу на старой звезде, типа как тут на видео должно получится ( смотреть с 10 минуты) https://www.youtube.com/watch?v=xfS1dd7AxzM .   Венец звезды с зубьями , раскусить кусачками если понадобится и выламать.  Вытянуть вал как на видео , выкрутить то что осталось от старой звезды.
Взять венец разборной звезды, приложить на свое место и вставить вал через него на свое место.  Затем футурку одновременно накручивать на вал маслопривода и в сам венец звезды .   Для удобства затягивания, на валу с торца  пропилять щлец под ровную отвертку, когда вал был снят. смотрите следующие фото.
Но что же делать, если нет разборной звезды, а есть обыкновенная. А вот что, болгаркой укорачиваете вал на 3мм., да и шлец пропилить в торце не будет лишним, для затяжки резьбы звезды на валу (см. фото). На самой звезде со стороны вала маслонасоса, той же болгаркой сделать пропил на ширину (5мм.) по толщине вала , дабы чтобы получить возможность по этой канавке подать звезду по торцу вала, к месту навинчивания. Если не укоротить вал, и не сделать пропил на звезде глубиной 2-3мм.(индивидуально для каждого случая) , то звезда не пройдет между краем  люка   картера и торцом вала привода.  
Данный метод замены звезды привода маслонасоса часто практикует наш коллега Олег (olegsuzuki) .
Змінено: 05.11.2018 р., tsinik
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Внешний вид Альфа-подобных мопедов
Внешний вид Дельта-подобных мопедов
Эскизы съемников для ремонта CUB моторов
Прикріплені файли
rar
6.05 мБ.
rar
769.66 кБ.
rar
2.85 мБ.
rar
1.83 мБ.
rar
9.06 мБ.
rar
457.25 кБ.
rar
680.24 кБ.
rar
3.7 мБ.
rar
832.02 кБ.
rar
191.37 кБ.
rar
80.06 кБ.
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Denis  
answerview
здравствуй, Денис. ну, извини, такая уж я бабайка  08_lol . у меня та втулка справа как раз спокойно влетает. как по мне, это опять же говорит о китайской усредненности. да бог с ним. главное, что все нормально работает. в конце концов, это же не бугатти
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р.
answerview
Всем здрасти! ПОМОГИТЕ!!!! Не знаю уже что делать. Последний замер расхода показал 1л/35км (3л/105км), ну это уже ни в какие ворота не лезет. Сначала, после перевода на 107сс, было так же как и на 72сс - 2,5л/100км, ну думаю ладно обкатка... Немного поездив, где-то 300-350км., когда уже ХХ немного "устаканился" решил немного подрегулировать карбюратор, опутил иглу на одно деление, до этого стояла на среднем, резултата 0!!!! Вс те же 2,5л/100км. Ну да ладно думаю, не критично, ведь раньше всё время ездил с таким расходом. А вот последние замеры меня просто убили!!! 38_focus Про компрессию писал немного ранее, клапана в норме, зазоры тоже, уровень масла в картере не увеличивается, масло бензином не пахнет... Блин что делать??? 43_help
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р.
answerview
Добрый день.У кого 110 куб. при выжоме сцепления сильно звук меняется  работы двигателя (как бы по мягче работает)?
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для sat70  
answerview
Добрый день.У кого 110 куб. при выжоме сцепления сильно звук меняется  работы двигателя (как бы по мягче работает)?


Добрый.У многих такое,не обращайте внимания.Работа сцепления(зазоров много).Что, стучит тихонько если сцепление отпущено?Плюс вращаются шестерни коробки,вот и шум.
Змінено: 23.06.2014 р., Andrey-77
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Vyak77  
answerview
Всем здрасти! ПОМОГИТЕ!!!! Не знаю уже что делать. Последний замер расхода показал 1л/35км (3л/105км), ну это уже ни в какие ворота не лезет. Сначала, после перевода на 107сс, было так же как и на 72сс - 2,5л/100км, ну думаю ладно обкатка... Немного поездив, где-то 300-350км., когда уже ХХ немного "устаканился" решил немного подрегулировать карбюратор, опутил иглу на одно деление, до этого стояла на среднем, резултата 0!!!! Вс те же 2,5л/100км. Ну да ладно думаю, не критично, ведь раньше всё время ездил с таким расходом. А вот последние замеры меня просто убили!!! 38_focus Про компрессию писал немного ранее, клапана в норме, зазоры тоже, уровень масла в картере не увеличивается, масло бензином не пахнет... Блин что делать??? 43_help

Стиль езды какой?..может ручку до у пора?....на обкатке то сильно ручку не откручивали....Ещё имеет значение какие звёздочки установлены.
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Andrey-77  
answerview
Стиль езды умеренный, а "ручку газа до отказа" пока что противопоказано - обкатываю ещё, пока около 900км накатал. Звёзды 17/41,  в самом начале обкатки стояли 14/41 - расход был 2,5л/100км.
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для sat70  
answerview
У меня так же + появляется какое-то шуршание... 20_drinks
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Vyak77  
answerview
Стиль езды умеренный, а "ручку газа до отказа" пока что противопоказано - обкатываю ещё, пока около 900км накатал. Звёзды 17/41,  в самом начале обкатки стояли 14/41 - расход был 2,5л/100км.

ИМХО звёздочка 17 зубов великовата для обкатки(у меня на 16,но иногда езжу вдвоём по пересечёнке),обкатываете на низких оборотах-перегружаете,вот и расход.Нужно держать обороты(на трассе)где то около 5000-наибольший крутящий момент двигателя если не ошибаюсь-расход минимальный.Но это всё предположения,я ж не вижу как Вы ездите.Возможно и карбюратор не отрегулирован.
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р.
answerview
при выжоме сцепления сильно звук меняется  работы двигателя (как бы по мягче работает)?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1220442/
ответ есть прямо в шапке (я когда-то чуть подредактировал). не заморачивайтесь. это не критично. у кого постукивает, у кого - нет. но фатальных последствий ни у кого не было
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
1
like
1
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Andrey-77  
answerview
Езжу сам, на сильно низких оборотах никогда не езжу, ниже 3000 об/мин всегда переключаюсь, больше 5000 об/мин не разгоняю, разве что с горки плавно и без нагрузки. Крбюратор считаю отрегулированным, т.к. ХХ  стабильный в районе 1500 об/мин, свеча светло-коричневая. Насчёт того, что Вы не видите как я езжу, это факт, но мне нет смыла кого-то обманывать и при этом задавать вопросы. 20_drinks
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Vyak77  
answerview
возможно, есть резон ведущую звезду поменьше кинуть и сравнить? может, у тебя действительно двигатель "внатяг" работает, отсюда и жор
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для tsinik  
answerview
ОК! Попробую. 20_drinks
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р.
answerview
110 куб. Мопед новый.Пробег 350 км. Свечка родная, карб не крутил(заводится хорошо,претензий нет) езжу 30-32 км.час больше 3000-3400 оборотов не поднимаю. Свечка черно бархатистая (читал надо регулировать карб). Может пока не стоит лезть проехать 1т.км? Или у меня спокойный стиль езды.Холостой на холодную 1400 обор. после езды и прогрева 1600-1700 оборотов.
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для sat70  
answerview
Едет? Заводится? Все пока устраивает? Ну и не трогай пока ничего.
На обкатке всякие фортеля могут вылезти. И провалы, и обороты перестанет набирать, и тяга вдруг почему-то падает, и холостые поплыли.
Черная свечка - еще не показатель ни для чего. Не мешай работать машинке. Обкатаешь - вот тогда и шаманить можно будет.
ИМХО
Не боги горшки обжигают...
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р.
answerview
Здравствуйте уважаемое сообщество!Помогите ,пожалуйста,решить проблему.Владею мопедкой Soul Ilussion,а на ней стоит движок с автоматической КПП :uzhos: Говорят ее можно переделать в полуавтомат,подскажите ,если кто знает как!?Зараннее спасибо!
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Stason_mn  
answerview
не совсем ясна суть вопроса. насколько мне известно, то соул иллюжен - клон актива. там нет автомата. сцепа - полуавтомат (рукоять не требуется за счет грузиков). возможно, вы что-то иное ввиду имели? перевести полуавтомат на механику?
п.с. вариаторник - да, встречались. но автомат для мопедки китаянской - слишком дорого. хотите себе сделать типа альфодельты, чтоб рукой контролировался выжим?
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
like
good
bad
shockingly
Elektro забанений
23.06.2014 р. відповів для tsinik  
answerview
не совсем ясна суть вопроса. насколько мне известно, то соул иллюжен - клон актива. там нет автомата. сцепа - полуавтомат (рукоять не требуется за счет грузиков). возможно, вы что-то иное ввиду имели? перевести полуавтомат на механику?
п.с. вариаторник - да, встречались. но автомат для мопедки китаянской - слишком дорого. хотите себе сделать типа альфодельты, чтоб рукой контролировался выжим?



Я наоборот  вот ищу  110 Альфоподобные  с коаробкой полуавтомат--нет ни где  ,привык к своему Атланту 72 ---просто класс! 18_good  :1
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для Elektro  
answerview
Я наоборот  вот ищу  110 Альфоподобные  с коаробкой полуавтомат--нет ни где  ,привык к своему Атланту 72 ---просто класс! 18_good  :1
у меня такой дрыгатель. правда, брал как "125сс". думал, что по зиме будут качели. так нет - доволен. нареканий нет, аж скучно (тьфу-тьфу). только расходники и наблюдение. и хавает как 72сс. ему легче волочить. 17/41 - нет проблем. обороты поменьше (для меня нормально 6000 по родному брехометру, что соответствует примерно, 75 км/час). больше - можно, но стрёмно. дороги не те. он попрёт, но кепочка не спасёт (катаю без защиты, а гермак - чтоб собрать было проще)
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
like
good
bad
shockingly
Denis
23.06.2014 р.
answerview
Ну, раз пошла такая тема... Ребят, пробег 6700, стиль езды - по ситуации (с периодическими прохватами по 20 км при стабильных 6000 об/мин); на расход не обращаю внимания, не серьезно как-то, а вопрос в том, что свеча постоянно черная "с бархатным налетом" 27_dash Чистил на днях воздушник, - задышал аппарат совсем по иному, но на цвете свечи никак не отразилось. Заводские настройки карба не трогал, но явно "богатит". Посмотрел ход винта качества, - до полного упора по часовой ровно пол оборота, маловато как бы для регулировки 06_question  Киньте тапочком, может мысля какая-нибудь стряхнется 04_blush
like
good
bad
shockingly
23.06.2014 р. відповів для sat70  
answerview
110 куб. Мопед новый.Пробег 350 км. Свечка родная, карб не крутил(заводится хорошо,претензий нет) езжу 30-32 км.час больше 3000-3400 оборотов не поднимаю. Свечка черно бархатистая (читал надо регулировать карб). Может пока не стоит лезть проехать 1т.км? Или у меня спокойный стиль езды.Холостой на холодную 1400 обор. после езды и прогрева 1600-1700 оборотов.
30-32 км/час-это уж перебор, а правильнее недобор. Скорости и оборотов, тем более, что 110 кубов. Свой обкатывал до 4500 оборотов и до 50 км. Как можно ехать четвертой на скорости 30 км?  06_question Запросто можно двигатель угробить: нагрузка на ЦПГ, насос недокачивает масло, так необходимое при обкатке и свеча оттого черная. Надо чувствовать "золотую середину".
Іванович. Не бандерлог!
like
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин