Honda Giorno Crea 4т-водянка с двигателем AF54Е - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Ремонт Honda Crea Giorno !!!
Капитальный ремонт Honda Giorno Crea !!!
Запчасти для Honda Giorno Crea!!!
Прошу ВСЕХ кто обладает любой полезной информацией о ремонте Honda Giorno Crea (54E) 4-х тактный (водянка..)-
Либо что-нть уже делал с двигом...
Поделитесь опытом в етой теме.
Для любителей ремонтировать своими руками-будет полезная информация!!!

Якшо злизало латунну то заклинило маслонасос!!!!! це і страусу понятно

С маслонасосом понятно, а с шайбами кто подскажет?

Не знаю в мене 55 двигатель з 54 не знакомий((

ета мантула-есть крышка маслонасоса..но открыв её всё-равно не вынять шестерню....
 ..шайбы какого размера тебе нужны?

аппарат очень прикольный и чуствуется что его предел гараздо дальше.....
думаю скоро приду к Турбированию аппарата...-ето реально!!!!        

Очень заинтересован, очень влюблён в этот апарат, что значит турбирование?))))

В етих аппаратах мотор принципом как у автомобилей - 4х-тактный !!! А его можно турбировать..то есть поставить турбину !!!!!
только есть одна маленькая проблемка..- МОЗГИ !!! там есть ограничители....
аппарат явно даже  в стоке не докручивает обороты которые реально может выдать..
решив проблему со всеми ограничителями..думаю можно будет из него при стоковых 50 кубах выдавить 80-95 кмчас..

по мимо всего прочего его можно форсировать...
ето уже факт- оч легко становится поршень 38мм а ето уже не 50 кубиков..!

Коммутатор конечно гадость редкая, но и без него не куда не деться..Я тут на соседнем форуме ругался с одним парнем по поводу ограничения, спор дошёл до того что он сказал мне что у него есть мастер что любой комут сможет перепаять и удалить "заглушку". Я ему сказал что готов выложить не маленькие деньги за это дело и за телефон, ну так он и притих когда узнал что будет в случаи неработоспособности комута...но это такое, комут могу достать за 500грн но идей по эксперименту нету(..Разве что лазить по японским форум, на котором я случайно обнаружил мануал.

 - мануал?...на каком языке?
в принцыпе интересно заглянуть в мануал...поделисся? ....
есть один парниша..сказал что очень любит электронику...может в мозги ети залезть..
правда свободного комута нет у меня..
500 грн за рабочий комут на Креа- недорого.

Уважаемый,а вы занимаетесь ремонтом мототехники?

Мануал на японском, на другом просто его не бывает..хм а вот тут очень интересно на счёт электрика..то есть если достану коммутатор то он сможет в нём поковыряться.??

Уважаемый!..ето мое ХОББИ..
Ай Эм Кэн отремонтировать и отТюнинговать Вашу Текникс Воз Ваша конкретикал задача..
если есть вопросы-проблемы..плис в личку энд там фсо порешаэм...

завтра у него как-раз спрошу на ету тему...но говорил что ДА..!
ён кстати тож Жорно-КреаВод...
 

Привет парни, не подскажите где коленвал в сборе можно достать, люфтит ужасно.
Весь сезон мучался с ним, естьеще второй двигатель но там таже проблема.Стучит.
Уже подумываю продать все как есть, сил нет...
Кстати прокладку для головки заказывал в Японии, 30 уе.

на разборках , Троещина рынок Автоконтинент...у ных иногда бывают..

ТО есть у них есть)

Это с сайта хонда.приехал?или сам заказывал?
Так как там идёт набор прокладок и стоит 50уе.
То что красным, это комплект прокладок.

Нужны регулировочные шайбы на клапана. Может кто продаст?????

уважаемый    выложи пожалуйста мануал свой японоизычный..    думаю он будет тут многим полезен  
кстати, я в начале темы отписывался по проблеме работы с латунной шестерней.. сейчас я собрал двигатель и крею, точил шестерни у фрезировщика из капролоктана, все как часы вроде...  конечно лошадок у нее маловато,  сдвухтактниками ей нетягатся, но красиво прокатится с приятным шепотом двигателя и впечатлить прохожих этаким ретромобилем очень легко получается      
вот кстати кое какие мои фотки того что я делал и что получилось:  

на первых двух фотках следы измолотой латунной шестерни  

Вот мануал, посмотрел на фото и тут вопрос, а Ты специально покрасил в чёрный цвет ободок??
http://uploading.com/files/T77IB9H6/Honda20Giorno20Crea20CHX5020%28AF54%29.rar.html