Honda Giorno Crea 4т-водянка с двигателем AF54Е - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Ремонт Honda Crea Giorno !!!
Капитальный ремонт Honda Giorno Crea !!!
Запчасти для Honda Giorno Crea!!!
Прошу ВСЕХ кто обладает любой полезной информацией о ремонте Honda Giorno Crea (54E) 4-х тактный (водянка..)-
Либо что-нть уже делал с двигом...
Поделитесь опытом в етой теме.
Для любителей ремонтировать своими руками-будет полезная информация!!!

вчера закончил покраску пластика на крею...  седня планировал сборку и счастливые покатушки  но тут всплыла новая беда...  покатушки отменяются          
немного предыстории... както нетак давно я  перебирал движку... была убита шестерня маслонасоса.... надыбал латунную шестерню такуюже-сделали на заказ... поставил латунную, собрал двиг в кучу, завелся, работал как швецарские часы, тихо и нешумно. седня решив напоследок глянуть перед сборкой  и оджевания в пластик креи заглянул в  головку цилиндра и увидел что моей новой латунной шестерни пришел полный и безоговорочный КаПеЦ               ...
а ведь она непоработала и недели ... так... мелкие выезды по 300 метров... и ее слизало!  фоты будут позже.  это уже вторая шестерня на совести этого двигателя-родная японская и самодельная латунная....  вобщем незнаю что теперь делать... мож ктото может продать? но  только либо капролоктановую, либо пластиковую, либо гетинаксовую... я так понял что метал об метал это есть очь не хорошо...  съедает минутой практически.   и еще... конечно при вскрытии картера там было множество стружки латунной...  просто МяСо...      
где  купить шестерню эту  злощастную  

я в шоке!!!
так меня похоже ето так-же ожидает!????
я заказал такие шестерни и их делают мне из сплава алюминия....
на следующей неделе должны будут готовы...если хочеш могу поделится-заказывал с запасом
орентировочная стоимость150 грн.
как в работе они будуд-не знаю...сам первый раз ставить буду,но если проявят себя положительно---то всем Giorno Crea-водам
станет гараздо легче её найти!

круто! былоб неплохо если они себя покажут лутше чем гетинакс  или эта блин латунь... обязательно несколько раз проконтролируй состояние.... не будет ли жрать.... я просто чудом незапорол движку....  геморно конечно выкатывать движку из рамы чтобы снимать голову для того чтоб увидеть состояние шестерни.. но тут уж ниче не поделаеш... а того урода-японца который сконструировал этот двигатель с этой шестерней надо было вывести в поле блин и растрелять    наверное самый неудачный двигатель из всех хонд...  гемор одним словом.    

Да уж! Репутацию Хонда подмочили! а может ето шпиЁн какойто заказной проник в конструкторское отделение...?

Хонда протупила, шестерня была пластиковая,  даже не похожа на текстолит (моё мнение )
хотя не кто не знает сколько прошел ваш скутер (какой круг прошел спидометр)

ежели не покажет себя ета шестерня из алюминьки-я точно рассержусь на них и закажу из стали ....
а ещё всё-равно буду её тюнить....т.е. увеличу размер поршневой....
правда пока не знаю как с "мозгами" боротся-там прописаны ограничения...
но думаю старт будет поинтересней..

Вот тут вот интересная статься ТЫЦ
там есть номер человека у которого можно купить текстолитовую шестерню

Всё клево, только этот сайт не пашет нармально

ну если даже сталь хавонет - делай с ТИТАНА.

с ТИТАНА тоже вариант...у нас тут еть одна баба с железным харрактером.....полностью из титана.....вся.....
блин из неё стока шестерней получится.....что на всю Украину..Россию....Японию...и ВЕСЬ Китай....причём лет на пять...не меньше...!

....но пока из Al-16T сделали....там посмотрим..

Мотор может будет шуметь из-за алюм. шестерни, не даром поставили пластиковою.

Это правда , всё что будет сделано из метала будет свистеть, а посему япошки сделали её текстолитовой.Это предназначено для того, чтоб если в маслонасос попадает твердая частица и его клинит, то он не разбил весь движок. Дело в том что сам маслонасос обьемного типа ( две железные шестерни перегоняют масло приводится в действие он с помощью шестерни на коленвале, а между коленвалом и насосом стоит промежуточная пластиковая шестерня которая является своеобразным предохранителем.Так что если шестерня стесана и не маслает, то это тоже никак не повлияет на возможность запуска двигателя, единственное без этого маслонасоса движок проработает от силы минут 20, если же он полетел и это стало причиной поломки, то 99% это клин двигателя. После клина скорее всего поршню труба и требуется замена поршневой.
Если у кого проблема с ней возникла то вот номер телефона человека который занимается ими 80638551516,стоимость 150грн,

Шестерня скорее не текстолитовая, похожа на пластмассу потому быстро умерает.
150грн за что за шестерню? или просто за консультацию??

именно за шестерню))

там такой кампутер.....пентиум 4 отдыхает. Скорее всего проблема шестерни не в самой шестерни, а в возросшей на нее нагрузке.

прям в точку!!

ну так ищи что её держит, устраняй, а потом меняй на оригинальную.

шестерня стоит на маслонасосе, усилений практически ноль, так что держать нечего  

УРА Товарищи! Шестерню поставил...завёл- никаких лишних звуков пока не обнаружено!!! ни звука алюминия ни чего другого..! Ура Товарищи!!!УРА УРА!!!