Honda Giorno Crea 4т-водянка с двигателем AF54Е - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Ремонт Honda Crea Giorno !!!
Капитальный ремонт Honda Giorno Crea !!!
Запчасти для Honda Giorno Crea!!!
Прошу ВСЕХ кто обладает любой полезной информацией о ремонте Honda Giorno Crea (54E) 4-х тактный (водянка..)-
Либо что-нть уже делал с двигом...
Поделитесь опытом в етой теме.
Для любителей ремонтировать своими руками-будет полезная информация!!!

Просвет конечно хорошо но  крышка клапанов достает до пола!

Это конечно фигова, а кстати старый можно как-нибудь разобрать и собрать ? может можно его отремонтировать ? кружился как лиса вокруг кувшина но так и не понял как его собрали, шток же крутится и ухо не открутить.

плюс(вернее минус)  нарушится уровень в поплавковой камере карбюратора

Не нарушится так как карбюратор стоит на двигателе а двигатель на колесе и длина амортизатора никак не влияет на на поплавок!

Нет он завальцованный! А  ухо можно и отрезать!

окрути амморт и приподними мопед за жопу одновременно смотря на двиг,,если колесо стоит на земле, это не означает что не изменяется и не нарушаетсяугол двигателя относительно земли   ,после такой модернизации начинаются танцы с бубном вокруг  мопедки ,,,,,  ой нон у меня чевойто не едит,ой чего-то переливает,делай как знаешь

Типа в гору когда едишь тогда как объясни ? не наливает    а под гору заливает  

Да хоть вертикально поставь раму по отношению к двигателю, уровень не должен менятся!

да ставь хоть вверх ногами

Сегодня отпилил ухо, попробовал как он встанет но не стал пока рисковать, кажется на 290 слишком длинный, старый померил он по центрам 255 мм.
Еще в новом (видемо так отпилил) потекло масло с дырки, похоже они с маслом а не сухие, но это конечно ерунда но ставить его однозначно не буду поищу еше малость по короче, не охото старый портить ради сайлент вилки а то получится так что он будет у меня не на ходу.

У кого-нибудь было такое что в холода заводится хренова, т.е. заводится но постепенно глохнет ? а если же сразу ручку газа крутануть то как бы захлебывается и тут же глохнет., после того как прогреется все нормально, было тепло не замечал такого. Это обогатитель похоже ? или нет что еще ? что так себя тут может везти ? зазоры на клапанах точно есть в пределах допуска.

Такое было когда залил бензин БИО 100! Обогатитель прилипал к корпусу! Пока не вымыл все не чего не помогало!

А что это за бензин такой ?

Такое было когда залил бензин БИО 100! Обогатитель прилипал к корпусу! Пока не вымыл все не чего не помогало!

Всем добрый день!
Помогите пожалуйста! Никак не могу победить подтягивание антифриза в камеру сгорания:
Проточил гильзу под 38мм поршень (от af-56) кольца ставил тоже от него.
Заменил прокладку ГБЦ, цепь грм, шестерню масло насоса, свечу, масло заливаю Motul SP 5w40
Но все равно после прогрева двигателя мокик начинает паровать как паровоз...
Герметик (victor reinz) мазал тонким слоем грешил на ровность головки даже шлифонул пару соток померял все ровно но все равно сосет антифриз и парует...
Что делать как его лечить уже ума не приложу... Разбирал его раз 10 уже если честно то уже думал его порезать на металлолом
Кто сталкивался и поборол эту проблему расскажите как)))
Заранее благодарен!

Если прокладка хорошая,без повреждений-легчайшего слоя виктор-рейнца достаточно.Я ставил-все гуд. Скорее всего у тебя все таки нет плоскостей головка-блок.Должна быть ювелирная точность-это не МэТэшка    ...Ну и конечно правильная равномерная затяжка болтов с соответствующим усилием

Прокладку брал новую ориг Honda болты тоже тянул равномерно но на руку а насчет плоскостей я их уже и стеклом мерял и линейкой и когда все снято то все вроде норм но как только эта ПАКОСТЬ прогревается то начинает травить блин... А ты на горячую болты подтягивал? Или после обкатки их вообще нужно подтягивать или нет? Я уже думаю что из за уменьшения камеры сгорания выросла компрессия и она теперь сильнее пробивает? Или это не так?

Ни на горячую,ни после обкатки не протягивал.Прокладку оставил родную-она стальная,что ей будет?.Только очистил от старого герметика и нанес новый...Все таки склоняюсь к плоскостям...Больше там ничего нет.

Был у нас такой, типа с рапса. Едешь и сам себе шмурдяком воняешь, а потом через 10 км. вообще не раскручивается мотор только на холостых работает!

А ты на нем ездил или просто завел и увидел что пар идет?