Массовая миграция скутеристов на мотоциклы. В чём причина?

Такой вопрос назрел)

Не совсем по теме: я с горки часто накатом еду на скутере, если учесть количество горок в Киеве, то очень бензин экономит. Скутер же двигателем с горки не тормозит практически, вот и катимся себе.

Не знаю, может у него какая неисправность была, но он то ускорится, то замедлиться. А двигателем у меня неплохо получается тормозить - ощутима разница с нейтралкой ( может на вариаторных скутерах и по-другому).

Тормозит, конечно, о если уклон порядочный, то сила тяжести перевешивает двигатель.

С горки вариатор тормозит как и положено. Меньше газу - сильнее тормозит. Сцепление отпускает на нейтралку только когда скорость падает до 5 км/ч . Да есть момент, если на нейтралке разогнатся, а потом попробовать газонуть то может и ремень порвать.
Но такого лучше не делать. Это как бы с опытом приходит.
Про износ, в том то и прикол шо вариатор одинаково изнашивается в любых режимах.
Ну про ремонт не поверю. Поменять сцепление и поменять ремень это по любому будет разница и во времени и в стоимости  

Замолкаю .

Тут почитал твои посты  - вроде не глупый человек , а вопрос , например как часто меняется ремень и сцепление, не предусмотрел. По-моему, совершенно не сопоставимые величины. Да и наверняка срок жизни сцепления в механике сопоставим с самим вариатором - а его менять не самое дешевое удовольствие.

http://motobycom.narod.ru/Motocikl_dorogo.htm  

Вот не нужно мотоциклистам лапшу на уши вешать. Третий год я езжу на мотоцикле по киевским пробкам. И далеко я езжу тоже. Тысяч 30 - 35 я наездил. Никаких вопросов к коробке и сцеплению у меня не возникало. Ни в пробках, ни на трассе. Чинить сцепление это какое то вообще шаманство. Если необходимо, то производится замена дисков. На моем первом мотоцикле Хонда 15 ти лет от роду, на крышке сцепления стояла либо заводская либо оригинальная прокладка с сервиса. И я не первый хозяин в Украине был. не было никаких признаков , что в сцепление лазили как в бардачок постоянно.
Что коробке передач от пробок будет вообще не ясно. кто ездит спокойно - катитесь на первой, выжимая и отпуская сцепление, кто буйный - валите на второй, зачем вам первая...?
И нет никакой проблемы даже если щелкать коробкой, это как очки на носу поправлять - даже внимание не переключается.

А по поводу ссылки на цены на обслуживание - ну и чего?
я что всю жизнь пробивался к солнцу, чтобы на полусогнутых жить и копейки на резину считать?  Есть деньги - купил и езжу, нет денег? - копите, учитесь, зарабатывайте и будет вам праздник осуществления мечты. а не придумывайте истории, что ездить на том, что не едет и не рулится это круто, а мотоциклы это ущербно и не выгодно... Пешком выгоднее всего.

А если мотоцикл имеет кубов как скутер - так и расходы на его обслуживание куда как поменьше, и резину менять не чаще чем на скутере. Плюс я им управляю - подъехал к затяжному спуску - выключил зажигание и на нейтрали качусь - моторчик охлаждается, резина шелестит - красота. Вниз съехал, выжал сцепление, завел стартером, добавил газку и поехал дальше. Мотоцикл - тот же YBR без ремонта ходит не меньше чем однообъемный с ним скутер - например Цигнус. Так что каждому свое - и не испробовав то и то - не стоит судить. Это как кричать что 2т мотор лучший, не поездив на нормальном 4х тактнике.

А в чем недостаток???? Одно замкнуло, другое рзомкнуло. Все гуд, передача момента идет постоянно. Названия тож разные: DSG, PDK, S-Tronic )

А в чем недостаток???? Одно замкнуло, другое рзомкнуло. Все гуд, передача момента идет постоянно. Названия тож разные: DSG, PDK, S-Tronic )

Недостаток в стоимости  

Просто зачем мне регистрировать скутер, исли можно купить мотоцикл, и регистрировать его!

У Zongshen Cubbike 125 есть большой минус- бензобак 3,5л. Для кубатуры очень мало...А так, достойный аппарат!

Лично я, прокатившись на скутеретте, скорее отдал её назад, и забрал свой скутик. Ну не возможно уже сесть на цепной дребезжащий вибрирующий дёргающийся полуавтомат после мягкого на сайлент-блоках, плавного, с удобной табуретной посадкой скутера.  Это мои личные ощущения.

пральна Ромале! лучче сесть на ставриду!

Зачем на ставриду садиться? Попу испачкаете. Ее надо внутрь употреблять, лучше холодного копчения.  

Поздравляю самого старого форумчанина!  

Ну шо - все мигрировали на мотоциклы?

Ну откопал ты Серёга тему.....   ,как по мне ,так и то и то благо....и в кайф.

археолог