Массовая миграция скутеристов на мотоциклы. В чём причина?

Такой вопрос назрел)

Удачи тебе в этом)
Но на мотоцикл нет желания пересесть?

Не, нету. Точнее только на один голдвинг, новый.   Мне больше скутеры нравятся и посадкой, и вариком.

Я согласен на КПП (обеими руками за) - если передачи будут переключаться как на велике.  

Ну-ну  Дай мне 250сс,а если еще и 2т по типу honda nsr 250 то запаришся ты меня по городу уделывать  на своем литре.

Однозначно по городу варик лутше! Но отвести душу и полетать - МКПП!

По пытаюсь и я тебе обьяснить! Во первых - я на мотыках с 15 лет и все они с коробкой, табуретка тож есть . ямаха! Когда купил скутер - все говорили, мол что ты купил "электро кару" Скутер удобней по городу . в пробках! И то спорно .У меня два аппарата - 50 и 250! Конечно на маленьком полтосике удобней нырять по пробкам, где скорость максимум 60! Но если брать одинаковую кубатуру - различие потчи уходит! Минус коробки , который ставят в аргумент, переключения частые, существенен только для новичков - остальные даже не замечают этого недостатка! Машины в пробках - тож постоянно переключаются!
Но плюс огромный кпп - ты сам задаеш параметры работы двигателя, регулируеш ускорения! В некоторых местах это играет решающую роль! А это огромное моральное удовлетворение! Так что утверждение , что кп прошлое - бред! Что мешает на машины поставить варик? Да , есть , но малолитражки! Было б так здорово - все переделалиб на варик!

А колеса, а ходовая? Ты забыл проезд пляжа на Азовском море? На счет некуда положить - естественно, на спорт грузить баулы неудобство! Но мотоцыклы - бывают и круизеры , куда вещей можно напхать не мене чем на макси скутер!

Вот скоро выйдет в эфир Пашка , который кричал, что ему нужен комфорт он тебе раскажет почему мот купил! На моте можно такую агресивную езду устроить - куда там скутеру с его газюлькой и тормозами, единственным , на что можеш по влиять!

Да я бы не сказал, что массовая! Покупают и скутера бу и новые, и мопеды и мотоциклы.
Но мотоциклы в основном до250 куб., а так ямахи 125куб., и китай. На китай бросаются, потому что ярко, а мопеды по размерам не уступают мотоциклам, да и принцип новой вещи срабатывает!!! Я полтинником пользуюсь из за малых размеров ( ставить кроме сарая негде) и на права просто некогда здавать. Но если действительно у них хватит ума ввести регу на малокубатурную технику, тогда возьму себя за шкирку и пойду здам на права, да буду присматривать мотоцикл кубов на 125, больший по деньгам не потяну! А были бы деньги на макси скутер новый, пусть даже китай, на мот не променял бы никогда! Я как на Хонда форза сел просто посидеть!!!!!..... Короче, я бы с него не слезал!

Вставлю и я свои 5 коп.
1.У меня 150 куб. и вариатор, у приятеля 150 куб и МКПП.
В городском цикле мое преимущество неоспоримо.
На трассе преимушества нет ни у кого.Ни по расходу топлива (я не проигрываю благодаря инжектору),ни по крейсерской скорости (90 км/ч).
В комфорте тоже особой разницы нет: у меня оба колеса 16", у него,если не ошибаюсь,15" и 17"

2.В этом году ко мне в гости приезжал двоюродный брат из США.
Он говорил,что в США основная масса легковых автомашин с автоматической коробкой.Никто не хочет играться сцеплением и рукояткой скоростей.На разницу в расходе никто не обращает внимания.Удобство стОит относительно небольшой потери в деньгах.

Переключать скорости на КПП начинаешь на подсознании через пару месяцев езды. нисколько не заморачиваясь. Расход бензина и скорость у равнокубатурных мотов и скутов - в пользу мотоцикла(кпп меньше отбирает мощности). Ну и , конечно, шарящая прокладка и КПП - дают гораздо больше возможностей чем та же прокладка на скуте.

Из однозначных плюсов мота - возможность тормозить двигателем, в определенных ситуациях - это очень помогает.

п. с. На моты много скутеристов пересаживается, в скуты много никогда не ездивших приходит, нормальный процесс роста

Интересная тема, очень уж напоминает велосипедное движение

там есть несколько стилей езды(в двух словах):
Агрессивная и Туристическая, ну и как положено каждый хвалит свое болото

Хотя как по мне каждый делает выбор для себя!  И это не повод другим смотреть криво на него.
Самое главное что б это немешало взаимопомощи на дороге

ну ну.....  могу те предоставить 250сс КТМ 2т! и устроить гонку! если проиграеш платиш 2000у.е идет?  

и с горки выжать сцепление или включить нейтралку.
Пересел на YBR со скутера. Единственный недостаток водо-грязезащита, остальное только преимущества. После скутера все дороги ровные. Расход немного меньше чем у 2Т/50сс, а если ехать 50-60 км/ч, то в 2 раза меньше. По маслу тоже выгоднее. Нагрузить можно не меньше чем на мопед, сумка на бак, боковые сумки, на багажник кофр или сумку. Нет этих дурацких роликов в вариаторе, которые чуть подтерлись и максималка упала, вариатор не правильно переключается. В общем я доволен.

Yamaha YBR 125cc - отличный аппарат   , сам бы пересел на такой, хотя и являюсь владельцем одной из китайских копий онового, только двиг не 125сс  
  КПП - это хорошо. К примеру можно на 3-й скорости ехать по грунтовке с гравием и выбоинами  на скорости 15-20км/час при оборотах 2500-3000. Быстрее не поедешь, т.к. дорога не позволяет а бенз экономится в сравнении с вариком.

Верно корч подметил, мопед это на речку да в маг, а мот это... это нечто иное, и мопед не годится в равенство моту.
Ну это для кого как, но думаю многие со мной согласятся.
Лично я прошлым летом сел прокатится на крученом МТ побитом и ржавом, зато поднимающимся на дыбы с ходу на второй, так мне,имея на тот момент более 5тыс км пробега за рулем скута, проехавшись на реальной четырехтактной двухцилиндровой кубатуре (пофиг что совковской), поклацав на ходу коробку, и разогнавшись всего до 60кмч, незахотелось на тот скут свой даже садится!
Маленький, слабенький относительно того, неудобный...
Незнаю...Была бы у мя даже форза я бы всеравно наверное засматривался и мечтал бы о мотоцикле.
Кто-то упоминал что нельзя отделять скутеристов от мотоциклистов, что типа это единое и т.п., так вот, как часто вы видите за рулем мопеда ублюдочное подростковое быдло без шлемов, без зеркал, без использования поворотников проезжающих "кудахочу-тудалечу" лювящие сигналы авто? Ответ: довольно часто.  Как часто вы видите подобное на мотоциклах? Ответ: никогда
Вот и думай о том почему существует деление на касты мопедистов и мотоциклистов. Потому что мотоциклисты это в большинстве организованый и культурный люд, а мопедисты - *шасматюкнусь*. И это далеко не одна из причин (ну хочется же быть посерьезнее) миграции на байки (ИМХО всетаки байк это мотоцикл а не пластиковый мопед ).
Воть и все. Сам хотел этим летом прикупить яву 638ю(ато как-то надоело ловить все ямы, ездить со скоростью 60max, быть букашкой в глазах остальных учасников движения, ездить с неудобной посадкой и казатся смешным со стороны (рост 184)) но видать не судьба, кризис, мать его, работы нормальной подростку найти крайне тяжело было еще до него, а сейчас вобще почти нереально.
Суровая правда жизни, ребята

После 2х сткутеров - 50сс и 125 4т - сел на китайскую 125ку. Не буду говорить про номера доки и прочее - это в основном и было основной причиной пересадки. Единственный недостаток мотоцикла - вода по ногам, плюнул и езжу в резиновых сапогах)) Остальное - одни достоинства. Расход до 2,5 литров, максималка 110 - я правда только раз разгонял - мне столько по городу не нужно. Динамика отличная, до 60 консервы курят. В общем я доволен.

КПП прошлый век ?А вариатор с его вечно стертыми слайдерами это значит современно и круто ?Вспомни Ялту Рома .КПП для тех кто привык держать все в своих руках .Американцы ленивы и тупы поэтому там царит автомат .Переключать передачи надо или уметь или чувствовать .Недостаток мота отсутствие грязезащиты.как закрепить багаж думаю если включить мозги можно и на мотоцикле

Ыыыы...А КТМчик та эндуро будет!-неидет!....,Хотя...,выбираем маршрут-точка А и точка Б,но я буду уходить тротуарами,и подьземными переходами,ну и маршрут проложить по разбитому асфальту-а ты на спорте,литре-идет? :45_smokeм

ага я наспорте буду по переходам  

Ну я кросач тоже в поворот не заложу

ну не знаю как большинству,а мне скутер больше нравится,хотя права категории "А" имеются.Вот только колёсики были бы как у "сашки"