Меняем цепь распредвала на двигателе 139QMB

Пришла пора заменить цепь распредвала, ибо звенит. Прошла 20,5 тыс км.
Прошу совета, что для этого надо сделать.
Двигатель 139QMB.
Хочу заменить, не раскалывая движок, склепав новую цепь со старой и прокрутив её через коленвал.
Опишите, пожалуйста, точную технологию расклёпывания висящей из цилиндра цепи..
Снимать ли голову? снимать ли цилиндр? Куда прикладывать звено, и как бить молотком во втулку звена, чтобы выбить (забить) её ?
Менять ли прокладки под головкой, если прошла она 2000 км?
Менять ли направляющие, натяжитель?

Для истории отвечаю на своё стартовое сообщение.
Звенела нифига не цепь, а коленвал (подшипники). Цепь оказалась в полном порядке. Зря покупал и расклепал.
Заменил коленвал и его посадочные места - теперь при работе двигателя слышно только выхлоп.

я вот семнадцать накатал,слава бугу ищо все впорядке с коленвалом!не скажеш в чом проблема,у меня масло просачуется с под прокладки картеров,после установки 80куб

1. Скажи, какое масло лил, льёшь?
2. прокладка между цилиндром и картером или между половинами картера?
Тут или менять прокладку наверное ж надо..

кастрол сентетика,между половинками картера.А может надо перетянуть болты.Ну 80 кубовая поршневая на ето не повлеяла?

Вряд ли.
Похоже, тебе придётся колоть двиг и менять прокладки.

да,плохо!

А если менять цепь,то обязательно со стороны генератора коленвал вытаскивать?

Если цепь не расклёпывать, то да.

блин мотнись на метеор и купи съемник,он стоит капейки,и сделай по людски.его там колоть нефиг.на пол дня работы.

Совет на будущее - дочитывать ветку до конца, прежде чем писать комментарий на давно потерявший актуальность вопрос.

Прошу прощения,поспешил..ты пишиш что заменили посадочные места коленвала.это как?заменили картер?

Ага. Пришлось менять половину картера, которая несёт на себе вариатор, редуктор.

А сколько звеней в стандартной цепи,распредвала,а то свой ещё не разбирал,не проверял.