Компрессия 8. Хорошо или плохо Axis

Сегодня был на СТО там померяли показывает 8. Но слесарь говорит, что двигатель нужно ркмонтировать. Из выхлопа при старте димок немного валит, а потом перестает.Ездит быстро, но как-то шумно. Чего с ним делать или так оставить

изначяльно компрессия у нового 2-х тактника 12!
при компресии в 6,5 - 8 кг.см2 скут уже не заводитса
насчет дыма - 2-х тактные двигателя должны дыметь так как масло подаетса в ЦПГ
дым ето естественное явление для 2-х тактного мотора

З.Ы если коленвал не стучит при работе двигателя на холостых
значит пока туде лазить нечего

а вообще пахнет разводом чистой воды !!!!

Спасибо чувак. Хотят с меня наверно 1000  получить.

Сними башку и натолкай туда хадо-геля, гарантированно на 2-3 атм компрессию поднимишь.

Голову снимать не надо, розводиш хадо с маслом и вводиш через свечное отверстие  Компресия конечно поднимицо, а вот мощность немного упадёт - хадо сужает окна и каналы  проверено... имхо хадо можно пихать только в подшибники, трансмисию и т.д. там оно делает своё дело    и без негативных последствий

А вообще, "8" это приемлемо если двиг работает нормально то не парься

сколько с тебя взяли за то что ты померял у них компрессию?

БЕСПЛАТНО. Тот приборчик продаеться от 60 до 350 гривен. На авторынке валом. Мужики я Хадо лить не буду. С ним мой моторчик может умереть. У кента за 5 дней застучал

Лить не надо. На авторынке пасту Хадо для востановления компрессии покупаешь и будет тебе счастье. Ничего не застучит, обещаю. На СТО, где я обслуживаюсь,  механик почти всем эту пасту забадяживает - еще никто не жаловался. Я сам сегодня ею пользовался: на Т-МАХе в одном котле компрессия 10,1 атм, в другом 12,4, из-за этого движек неравномерно работал и карбы невозможно было синхронизировать, пастой первый котел обработал и компрессия выровнялась.

интересно за щёт чего компресия подымается?

За счет модификации пар трения. Учи мат-часть, мой юный друг! http://www.xado.biz/

еще как мерить. насухую у меня компрессия 4, если масла капнуть в цилиндр то 11, а на прогретом движке после езды когда в цилиндре именно столько масла сколько есть при работе - 7.5-8, последняя цифра наверное и есть самая правильная. еще зависит от того насколько быстро крутишь. киком получается на 1 выше чем стартером

по идее ревитализатор поднимет комрессию, но убьет хонинговку, начнет греться и придется лить больше масла. можно и сразу лить больше масла, что тоже поднимет компрессию. это я как теоретик, на практике может и не так

Глупости, ничего не убьет. На оборот рабочая поверхность будет блестеть как зеркало потом.

так это и есть убийство хонинга, она не должна блестеть. хонинг это микронная сетка из 'царапин' на цилиндре, которая удерживает масло, а у ревитализатора как раз цель ликвидировать царапины.

Это ты мне, инженеру-технологу, рассказываешь что такое хонинг?  
Хонингирование, это как раз и есть процесс, при котором поверхность становится не просто гладкой, но и ровной на всей длинне цилиндра - это то чего нельзя добиться при токарной обработке и шлифовании. А масло удерживается на поверхности за счет эфекта смачивания и вязкости - физика за 7 класс.
Как раз, чем лучше состояние поверхности цилиндра, тем лучше компрессия. Обкатку для чего придумали по твоему?

компрессия безусловно лучше будет если сделать зеркало, я так и сказал что компрессия повысится. но хонингование это как раз легкая порча зеркала с благой целью, вот к примеру статья про хонинг - http://www.yunker-moto.ru/moto_stati_faq/honingovanie_cilindrov_dvigatelia_024/tekst_024.html

После ревитализации, поверхность цилиндра (слой в несколько десятков микрон) становится в 3 раза прочнее стали, износостойкость увеличивается в 20 раз. Масло на поверхности удерживается все равно нормально. Теоретически, обработанный с умом движек можно эксплуатировать, пока не прогорит поршень. Не стоит боятся хадо. Впрочем, чего я тут распинаюсь? Пусть каждый сам решает.

скажем так, если цилиндр хоорошо изношен то никакого хонинга там все равно уже нет и хуже уже не будет. а чисто из желания сделать получше и поднять компрессию с 9 до 11 на относительно новой паре - я б не стал, может и похуже стать. теоретически  

Цену подскажи пожалуста  и маркировку.Где можно приобрести? Можеш в личку.

Поткинь новые колечки,обкатай километров 300 и забудь про ХАДО

Ну ну не надо так говорить..моя Хонда при 7 гоняла еще нормально..так что...