Geon Invader или HYOSUNG GV 250?

Народ подскажите плз что лучше взять Geon Invader или HYOSUNG GV 250? Кто сталкивался с ними в жизни, какие проблемы? возможно есть другие предложения в данной ценовой категории?

О тахометре - это верно. Вещь важная.   а вот индикатор включенной передачи??? Достаточно показателя нейтрали - N

Самая большая проблема - это запасные части, как только на китайца они начинают появляться - можно ездить смело, а до того - страшно. Поскольку нахожусь в мототеме профессионально - говорю не понаслышке. Это как история с вайперовскими 250сс - в том году мало что было, наро изгалялся как мог - в этом году все намного проще. Да и не имеет смысла ровнять Хьюс корейских и китайца - если они стоят одинаково тогда конечно Хьюс, если китаец вдвое дешевле  - тогда надо думать. запчасти на хьюсонг стоят очень немалых денег.

Абсолютно верно!   и также абсолютно легко доступно практически любые запчасти и расходники,
а многое заменяется японским брендом.
Может стоит присмотреться и на этот ГЕОН тоже со временем спрос начнет увеличивать товарооборот запчастей.  

Согласен отчасти... В прошлом году с запчастями на мой скут было проще, вроде как всё было в наличии. А в этом напряг, многое пропало со складов.
А так да, если запчасти есть и цена не как на японцев - то китай очень даже хорошо.

За выходные не мало покатался и теперь 2350 км пробега
Полет нормальный...
только на 1900 обнаружил мокрое пятнышко под мотом - оказалось охлаждающая.
Течь удалось ликвидировать - просто поджать хомут патрубка...

Я тоже абсолютно согласен!!!  
...даже больше скажу - я этим вопросом задался еще до того, как решил какой мот брать...
Скажем это было одним из главных условий...
Я запросил список запчастей и цены на них - список я получил и устал его изучать - он был большим...
 Цены точно не помню - но приблизительно могу назвать (у.е.)
- цепь 35
- карб 70-75
- поршень+кольца+палец - 20

для меня более чем приемлемо...

Я рассматривал Zongshen 250-5 Chromium, но по запчастям надежной и достоверной информации не нашел...
 Хотя и хотел именно V-образный твин, а не рядный как на Геоне... Но зато у Геона жидкостное охлаждение - для меня это важнее...

Отпишись как коробка на нём, нейтраль где, можно ли с 5й переключится на нейтраль и катится накатом?
Минимально устойчивая (без рывков) скорость на первой передачи какая?

Коробка обычная - первая вниз - остальные наверх. Переключение очень мягкое и четкое, нейтраль найти очень легко - это мне как раз очень сильно и понравилось.
Но с пятой до нейтрали надо каждую прощелкать.
На первой можно двигаться и 4-5 км/ч (еще точнее попробую, но по-моему именно так) - двигатель вообще не предрасположен каким-либо резким реакциям - в меру эластичный и приемистый...
 ...Надеюсь ответил на вопрос, если что уточни...

знакомый поставил на такой геон заднюю покрышку 150-80-15 так смотрится вообще опупенно!!!

Геон не геон , а був в мене хюсонг 125 мотард так з 14 го квітня по 14-те вересня я на ньому накатав 9000 км питання було тільки одне і воно ліквідувалося заміною на зірки ЖТ і ланцюг ДІД тому про фірму Хюсонг залишились тількі позитивні враження. Хюсонг рулить хоча і не японія.

Да... вполне ответил, спасибо.

а не мог бы ты показать фоточку?
у меня тоже есть такая задумка, хотелось бы посмотреть вживую...

...никто и не спорит! Хъюс - молодчаги! Уважаем...
Но меня интересует что с запчастями?
- кто в Украине их представляет?
- есть ли наличие запчастей?
- какие цены?

Из своего опыта опиши пожалуйста - были ли какие-то тех. трудности, как удалось их решить?

всегда пожалуйста!
...а почему спросил? ...мне просто интересно о чем эта информация говорит?

Я себе присмотрел мот с подобным двигателем, собираю инфу, т.к. нет владельцев. Вот и интересно шо да как, особенно его тихоходность на пониженных передачах, т.к. планирую вылазки по трудно проходимым местам и горам.

а почему не присматриваешь эндуро или супермото
там стоят одноцилиндровые двигатели, которые больше рассчитаны на такие цели
например, мне очень нравится вариант CPI SX 250
он четырех-тактный и тяга на низах достаточно уверенная,
а колеса и подвеска как раз для таких мест как ты планируешь
новый можно взять за 3300-3500 дол.

...просто я б себе как "второй" брал бы именно эндуро в таком духе - тоже люблю помясить болото

Дело в том шо у меня супруга тоже очень любит путишествовать на мото. А эти корчи одноместные. Этот критерий стал решающим в выборе торнадо - большой и большое сидение для двоих. Можно долго ехать и ветер не дует.
Но не учёл что со временем понравится забираться в трудно проходимые места а вариатор там не очень. Вот и приглядел из китай прома себе корчь...

Вот про этот Геон, что на твоем фото я бы тоже хотел собрать инфу побольше.
Он в Украине совсем недавно, пользователей ничтожно мало. жаль

Егор это не геон, это стингер. Он побольше геона, выше, сидение побольше и на мой взгляд поудобнее. Другие глушители, заднее колесо на 17ть (на геоне на 15ть). Вот только движки конструктивно одинаковые (по моему).


А зачем тебе геон? У тебя хьюс, кубатура то одинаковая???

Это я для жены подыскиваю какой нибудь простенький городской мот