Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

там написано стандарт оф джапан! или стандартед оф джапан! короче я в своё время тоже купился  

а не!! сори, на 250 китайци просто выбили жапан! без стандартед! розюорка того и того показала идентичные запчасти( по качеству и металу) гдето в гараже части от 250го карба валяются

смотри фото. П.с.- тебе все не то, все хуже чем есть. Ты пессемист?  И как качество проверял, спектральный анализ провел? Вопрос к знающим- что скажете?

Паша,привет,должен японец у тебя стоять ,а самого названия карба нет?,у меня выбито на карбе - Микуни ,и рядом Джапан . Как мне говорили ,то китайцы на кубатуру японские ставят .

мне своего хватает ху..ого китайского карба!! за фото спасибо!! я такой же 40 мин назад в гараже видел и отписался что я ошибся по надписи! анализ не проводил, но как показывает время люди меняют ети карбы! я ничо плохого против 250 не имею! просто оперирую фактами

Нет. Микуни не написано. Отлив Джапан , внизу номер, а слева " ТК" В кружочке, типа логотипа сделано. Хз. На скуте на карбе даже иероглифы были выбиты.

странно... 2 недели назад ты аж говном заливался пытаясь мне навернуть что я приобрел порожняк. Что то изменилось за это время?

хм) не ничо не изменилось! катайся на здоровье! я говорил что по качеству,  простоте и доступности обслужывания 200 всегда была и есть в переди на шаг 250ки! ет не только моё мнение! я общался с многими хазяинами 250ток, и в курсе какие там болячки! вообщем не буду тебя накручивать! время покажет! пусть конешно ездит без поломок!

мне один хороший чел кидал сцыль где я о 200ках начитался такого что волосы дыбом встали. И шо теперь? Вобщем спасибо тебе за комменты, но больше мне не пиши. Чет мне не интересно. Естесственно старючий нижневальный мотор круче ОНС! Он же даже на Зилах и Газонах стоит. Вобщем пока! Всех благ.

кинь мне ету ссылку , я тоже ирокез хочу!

Ответил в личку

Паша, кидаю тебе фотку со смазками для цепи. Мотюлка дорогая зараза, а вот Валволайн стоит где-то 80грн. Но по качеству не уступает Мотюл.

Спасибо Саша. Я на 50% определился со смазкой- Литол мне поможет :-). Смазал им , проехал 300 с лишком, прокатов нет на роликах, колесо не засраное. Цепь как раз старая на ней поэксперементирую. Всего на моте я проехал штуку. Т.е. если цепь пройдет еще тыщ 5 то заменю на новую и продолжу мазать Литолом, если не будет эффекта то подойду к теме аэрозолей. Щас пробег цепи 11500 мазалась Литолом все время (сегодня как раз общался с прежним владельцем на эту тему). Прежний хозяин скучает :-) грит- "не знаю шо делать! 400ку вроде и не охота, а на 600ку денег пока не нашкреб. "  Сгорел ближний в фаре. Стоит Филипс 60/55, приобрел Оsrам "Сооl Вluе" 60/55 буду ставить. В Нубире такие лампы были у меня, свет устраивал . А так тфу-тфу боков пока нет едем дальше.

Если литолом мажешь - проходись потом ВДшкой - секунда дела, а затекает в труднодоступные места мгновенно

. п. с. я выварил в бараньем жире, прикольно

Прошелся сразу-стекла вся смазка нафиг :-) Наверное надо так- промазал- брызнул ВДхой-и еще разок по роликам сверху. П.с.- в жире варить не буду ))))

ВД хой надо без фанатизма, чуть сбрызнуть.

потренируюсь :-)

Еще вопрос- сваял приборчик "вольтметр-термометр" (на зонге нет его, тока лампа а я хочу знать вольтаж) теперь дилемма- всегда я мерял t масла, а тут удобнее датчик притулить на горшок меж ребер, вопрос такой- если кто ставил какая инерционость показаний? (обдув ведь) есть ли смысл в таком индикаторе...

надо мерять Т масла а не цилиндра! датчик на конец щупа!
температура горшка достигала за 30 мин по городу до 180 градусов, переделали на масло!

Какая рабочая масла у тебя? Исходя из показаний датчика. И повторю- щупа у меня нет! Хз мож отломили от пробки до меня, но сразу под пробкой шестерня- куда его совать не ясно.