Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

Шельменко денщиек смотрел?  Все так , тільки трішечьки не так!  Я говорил ,что в дальняки мне хватит хьюса , а насчет покататься - я писал про фазера! Хотя еслиб бабло мерялось ведрами, то дрыстапеты не рулят! Все от денег родимых!  А на ямахе реально получаю удовольствие от медленной езды , в последнее время и шлем не одеваю - смазывает кайф!

  Это хорошо что незакидует колесо, а то я первый раз много намазал и всё закидало еле отмыл, теперь сделал вывод что много не есть хорошо, а отдыхать тоже когдато надо это как говорится Благородное дело       . Хорошо тебе отдохнуть и ещё ты на моте поедишь? если да то ни гвоздя,ни жезла!

Паша скажу я тебе побратски пока цепь старая нестрадай [мат] - маж ее обычным литолом ( солидолом   ) как износится полностью - т.е . натгивать дальше будет некуда ---снял , размахнулся и выкинул в ближайщую иномарку которая тебя задолбала   .... А потом купишь новую и тгда уже будешь  проводить эксперименты . В идеале конечно бы взять оринг цепь но цена конечно кусается около 100 евро на юбырь .....правда и пробег у этой цепи при нормальной эксплуатации и своевременой смазки did гарантирует пробег своих цепей порядка 50тыс .

И еще раз акцентирую-при стоимости моей цепи 150грн брать смазки за сотню-утопия.

Добавляй туда еще комплект звезденей! Так как Капец подкрадывается сразу к трем этим вещам!

Канешна на нем!

Фото побольше
Можно даже с непротертым обьективом      

Ок Леша, так и делаю. А там видно будет-мож жирком обрасту и вместо смены цепи сменю весь агрегат вцелом. (хочу таки мот классик кубов до 500) . Сереге (1002...)- коли цепь смазана- то и звезды получают свою дозу. Не бывает шоб одно жирное другое сухое когда в одной связке крутится.

ок Жека! 2мпх на базе, еду к Отису на бычка. Заплыв запланирован на воскресенье утром. На завтра пьянка )))))

Я так и думал что поедишь на моте,, но едишь отдыхать ну там пивка попить и т.д. обычно же так.

я с ночевкой. Все успеем! :-) п.с.- шел седня домой увидал твой мот (первый раз в Донецке вижу). Классно выглядит! Но мне под мои 190/105 габариты как мопед )))))

  Мотов у нас в области нетак много, но как смешно незвучало но у нас в селе два таких       , Для такого дяди как ты он конечно  маловат    Мне нормально 180/ 75/

Эт точно, мало. Неделю назад товарищь с Берлина приехал- говорит там мотов и скутов немеряно! Фашисты народ практичный- выбирают экономичный транспорт.

 Немци умные люди, экономят и там наверно норм. правительство,права на скуты ненадо.

но на моты то надо! Игорек говорил мотов больше, хотя мож то туристов из разных стран понаехало... Вобщем как всегда- немцы делают Фольксы Туареги для наших, а Китайцы моты для немцев )))))

Да КитайцЫ такие, молодцы конечно снабжают всех своей техникой.

Мальенький отчетец о поездке- прости Жека фоток нет.(телефон тупо сдох сразу, батарик вонючий подвел). Поездка Донецк-Мариуполь-Ялта-Б.Коса-Ялта- Мангуш- Донецк. Первый минидальнобой на "спортбайке":-). Что сказать- за первый день поездки за 2.5часа пройдено 180км,  Агрегат показал себя на высоте, скорость движения 100-120км.ч (изредка 130-135), рыбалка особо не состоялась-погода была не на нашей стороне. Сегодня вернулись домой с Отисом 76, скорость движения (в основном ехал сзади на хвосте 80-95км.ч) итог - пройдено 365км, израсходовано около 10л бензина, что в соотношении "скорость-расход" после Вайпера Ф1 меня крайне устроило.по показаниям датчика температуры t на цилиндре не выходила за отметку 120гр(правда было не жарко 20-20грС), С включеным светом напруга в бортовой сети 13.8В (габариты и бл.свет 60W) т.е. назло скептикам зарядка ЕСТЬ!, Без фары-14.4-14.5В. Вобщем нормально. "полуспортивная" посадка оказалась не такой уж страшной как я думал- 180км с одной остановкой на кофе и еще одной в Мариуполе в Амсторе и я прекрасно себя чувствовал (была боязнь что руки-ноги затекут) но нифига, все гуд. Так что 300-400км думаю мона проехать, дальше наверное усталость и дискомфорт появятся. Вот вобщем и все. Готовимся на пятницу -штурмовать Харьков!

О! Еще к тебе вопрос (если ты еще здесь) сколько льешь масла? Я по рекомендациям прежнего хозяина влил 1.4л, на блоке выбито "1300см3" на крышке заливной "1.4L" а в мануале ваще 1000мл написано! И есть ли щуп на пробке? Или только окошко? У меня щупа нет, хотя в мануале на фото он изображен.

Паша пойди туда где у вас в городе продают зонги    и в тихаря поменяй крышку со щупом на свою      

гы! Предложение интересное! :-) но блин под крышкой (сам увидишь) шестерня сразу. Куда его вставлять неясно! Да и окошко с метками "мин" и "мах" предпологает собой бесполезность щупа! Но на фото в мануале он есть!

Привет. Да неплохо ты покатался. Узнал я что это за трубочка (помогли добрые люди) это натяжитель цепи ГРМ. Фотографировать небуду т.к. сказали что без надобности лучше его неснимать.Вот фото правда немоё.