Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

Может присадка немного и продлит жизнь кольцам но наверно уже ненадолго, благо стоят они недорого и наверно это их ресурс и есть ~20000км, актив у тебя не один то дальняк повидал    
А еще по ГРМ я у себя выкручивал с левой стороны гайку там натяжитель цепи находиться, под гайкой как бы шток с пружинкой и вначале его резинка успокоитель ГРМ (вроде так называется) она у меня уже давно продавлена, эту резинку говорят продают стоит 10грн на 1000-2000км звон говорят проходит, но тут решение или забить или все равно рано или поздно менять цепь

Вобщем шо сказать- померял компрессию: 10-ка. Дыма нет, юбка свечи сухая, без следов масла. Знать двс жив. Цокотит- фиг с ним. Буим ездить дальше. Кстати пообщался по телефону с хорошим человеком (fаust1977) он пролил мне свет на многие вопросы. Спасибо тебе дружище!

Тебе наверное про такую присадку говорили ( фото 1 ). Кстате перед Крымом залил себе в три приема, для успокоения души. И как видишь нагрузки движок выдержал  ( фото 2 )  

Привет Саня! Да, про эту присадку. Влил и себе "для успокоения души" как ты выразился. Фото 2- помню! Классно тогда покатались!

Да не, Пашка сильный-сильный ,но легкий
А вообще ты на своем космолете молодец
Такие вещи вытворял с его то клиренсом  
Кстати я себе тоже влил эту бодягу щас
Но стук не ушел
Наоборот перекат появился
Опять буду вскрывать смотреть хотя бы распредвал и коренные
Перекат это уже что то

я намотал с присадкой вчера-сегодня 500км. Итог таков- цокот то есть то нет.... Фигня якась. Когда тулишь сотню по трассе, остановился-газанешь цокота нет, постойт заглушеный- появляется. Ну поглядим, написана в аннотации "обработку считать законченой после 1500км" главное чтоб хуже небыло. Правда один плюс все же есть- передачи "вверх" включаться стали практически идеально, "легким мановением ноги" :-) . Сделал таки щуп в дополнении к "окошку" за 500км уровень "full" по щупу

У мя , если не прогреть и резко стартануть - цокот , как на старых жигулях! На хорошо прогретом двигле такая хрень не присуствует!

не ну этож разные вещи! Пока масло распред не прополощет и буит греметь.

Ковырял сегодня своего целый день
Обрадовался когда увидел что подшипник распредвала свободно ходит в своей постели туда сюда
Исправил-собрал
А звук все равно есть
Ковырял вариатор,теперь он опять бежит 115 км в час
Но звук вроде стал сильнее.люфтов нигде нет

это Жека называется "под мнением" , кажется все хуже и хуже, а наделе ниче не изменилось. Думаю наши звуки из серии " Симко-Спидгир" у тебя 15тыщ тарахтит, у Валеры уже 10 и ездят дальше. Надо забить и наслаждаться ветром в харю.

Да теперь буду действовать как в том анекдоте про японскую пилораму
Со злорадством наблюдать когда же он загнется

задолбешься ждать!

ниче я упертый

 я знаю

A с маслом что? продолжает пропадать?

ты разве не читал пост выше? По импровизированому щупу "маx" за 500км пробега.

Да, провтыкал, не поспеваю за постами

Следов масла на юбке свечи при замере компрессии не обнаружено,в глушаке тоже, посему теряюсь куда делось масло в прошлый раз.... Единственное что- сегодня по прямой (если не с горки) больше 110 не мог разогнать, тут не ясно- то ли гэчный бенз толи присадка "чудодейственная" не дает. Правда на гору если не суперкрутая 100 на 5-ой заезжает, на некоторые горки с 80 до сотни в гору даже на 5-ой набирает обороты.

ребят, мож вопрос не в тему, но может мне кто-то кинуть ссылку на страничку с ценами на зонг 250. А то я не могу понять, толи он 15, то ли 20 стоит

Ты хочешь взять в коробке?