Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

он же РЫБ подводный чего ему дождя боятся ???
Непонятно только зачем продовать ,мот то зер гуд

Хочеш ,глянь ,на 12-13-й странице обьяв ,час назад смотрел.

а хто его маньяка знает

звук идет из "цилиндр-голова" где то в этом районе. Вобщем хз. Хороший стук всегда вылезет

он его продает с того дня как купил. Почему и как не интересовался. Не волнует

У Вольдемара на 13000 пробега - ни одной регулировки клапанов. Там клапана одозначно. А *цокотит* как правило - цепь. Подшипники на валу грм - еще не видел ушедьших. Хотя если цепь *длинная* - расколбасить можно все , что угодно, к примеру успокоитель. ИМХО - на разных движках - причины звона разные

Шо за планы блин там уже строите?  Огласите весь список!

Паш - если стука нет, че напрягаешся!

А когда только купил , был такой звук или нет?

патамушо этот сука цокот выводит меня из себя!!! И цокот появился когда по трассе 120 тулил с половиной масла в картере. До этого мотор шуршал

Насчет разных причин согласен. Но шелест даже разорваной в хлам цепи никогда не спутаешь с тарабаном распреда, стуком клапана или пальца

неприятно однако
Но стук если он действительно хороший то вылезет обязательно
Я 1.5 месяца парился искал.нервничал
В конце концов собрал мотор и езжу со звуком
Успокаиваю себя тем что это типа в глушителе и что за 1500 тыс с этим звуком ничего не вылезло
Значит не вылезет дальше
А что с маслом то блин так получилось ???
Не злись тебе не к лицу
Дартаньяны веселы и живут сегодняшним днем

Шо интересно- масло "кудато делось" все шо могу сказать. Не знаю пока в чем причина угара. Да я и не злюсь.... Настобебенело просто. И не стук- цокот, как от клапана. Но не клапан. А обидно сука то шо на Вайпере 14т.км прошел, и Крым и Рим, и хоть бы хрен, а тут насладится не успел и началось- цокоты- фигокоты.

На активах частая болячка цокотит цепь ГРМ как правило ходит без посторонних звуков около 10000км, многие путают этот звук с клапанами по много раз туда лазя регулировать, на моем после 3000км этот звук начал появляться  сейчас 11500км никуда не лез езжу дальше, мастера говорят что слететь там цепи нету места, а сам думаю поменяю ее тысячам к 20000км заодно может и кольца новые поставлю если нужно будет по компрессии посмотрю

как раз это самая распостраненная *обманка* . сам несколько раз на нее попадался. Но это на 139подобных двиглах, а на твоем - я не  в курсе

Залил в масло хадовскую присадку (та что в маленьких красных пакетиках по 10гр) звон значительно уменьшился. На моём активе активно звенеть начало дето после 3000-4000км, клапана регулировали - в норме, и решил гремит -звенит в двиге ну и пусть.

Сейчас прошёл 19т. км., упала мощность, для сравнения ехали: я сам, а мокрый с пасажиром впереди (пробег дето 5-6т.км у него, покупали в одновремя у одного продавца), стрелка спидометра на пределе последней красно метки - и я его сам очень вяло догонял. наверное менять кольца надо.

Вальдемар, если можно что за присадка? Для ГРМ? Фото упаковки не сохранилось?

Это обычный ревилиант в пакетиках(3 шт. ) для 2т-4т

т.е. Он и для 2т и для 4т?

Да. там очень подробная инструкция, лучше ее придерживаться

спасибо. Поищем. По цокотам- ты абсолютно прав- только вскрытие покажет. Прослушивали вчера "стетоскопом", отчетливо цокот слышен в районе цилиндра особенно выражен у задней стенки оного, на голове, в районе цепи, распреда звука практически нет.

Паша, набери меня. 80633147431. Это по поводу твоего стука.