Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

хоть прогретый хоть холодный чехает только обороты свыше 4 тыщ так и начинаеться.

не факт что карб. Мож где воздух сосет. Патрубки проверял?

ооооо киев есть мего дело!! кто сможет настроить клапана на таком корче....? пишите  в личку....

а шо там Серж сложняк какой то? А то мне тож вроде надобно подстроить.

мне просто влом их регилировать а кориш уже все уши прожужал....  там мона отрегить не выкатывая ДВС?

походу как я на своем смотрел бак придетсся снимать и тада доступ будет

понятно спасибо братело.....

Хелп! Нигде не могу найти точных зазоров клапанов! Поиск нифига не дал, выкидует только по 200 сотке. Мож кто что знает? В родном мануале на странице с рисунками указан 0.07-010мм и впуск и выпуск, в таблице в начале "умной книги" впуск 0.015, выпуск 0.03. Пипец просто.....

Паша,завтра поспрашиваю у знакомых у кого Зонги и у механика который должен знать (я думаю)

Спасибо Серж. Блин мот раскидал теперь ни туды не сюды.... На вечер хочу собрать (времени нет нихрена). Коли узнаешь  скинь мне смс-ку на телефон с зазорами. Напомню номер 80509174464

Хорошо ,завтра позвоню механику ,200-ки он точно делал ,должен знать и по 250-кам .

надеюсь на Вас и уповаю )))). Бо борода из ваты мне придет.

Привет.Зазоры вроди 0,03-0,05мм. На скутах такие зазоры я думаю разници нет.

А с Жигулями тоже разницы нет? Если б на скутере стоял двжок данной модели,тогда другое дело,а так пальцем в небо абы шо написать

на 150ке например 0.1 и 0.15. Так что не все так просто как кажется

Ну извиняйте...а на двух 150сс ставили такие зазоры и уже почти год ездят и всё нормально.

 На сколько я знаю на "Жигулях" зазоры 0,15 так и Паша пишет что на 150сс тоже такие и что движки одинаковые???

Ну незнаю.... Видать кто шо ставит а работает у всех. Но это не столь важно, сейчас меня волнует мои зазоры. П.с.- на 200ках например читаю - ставят 0.07 и впуск и выпуск

 Я тоже с мотами неимел дело со скутами имею и 50 и 150, а моты вот неприходилось, щас посмотрю в мануале что написано(мож поможет).

Кстати такое дело- на Зонге помимо привычной "сетки" на сливной пробке в картере стоит еще один фильтр- по типу бумажных боченков тонкой очистки только вместо бумаги очень мельчайшая сетка. А теперь внимане вопрос- можно ли считать его "фильтром тонкой очистки"?