Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

 Ну ладно буду так и ездить. А когда масло менял ненаходил со стороны коробки снизу, болт я выкрутил там пружинка и какаето трубка с дырками, так оттуда потекло масло . Незнаю что это такое. Можно подумать что масло с коробки,но у меня совместная смазка.

Ну дык похоже это китайский "маслянный фильтр" :-) у меня сетка, у тебя трубка. Сфотай как нить , осмотрим шо за фиготня.

 Для фильтра дырки большие (где-то на 8 мм) Буду менять масло выкручу и сфоткаю.

Ок. А что за размер колес у тебя? (диаметр, и ширина-высота профиля)

Переднее 110х50х16, заднее 140х50х16

фигасе! Низкий профиль и 16 радиус! Диски не приобрели еще причудливых форм по нашим Донбасским дорогам? :-)

По описанию это гидравлический натяжитель цепи ГРПМ.

Неа всё нормально,стараюсь ездить аккуратно. Да мот не для наших дорог, аморт был очень жосткий (типа "спорт" ) но уже всё переделал.

Я пользуюсь вот такой смазкой для цепи,стоила 80 грн.,но читая тему узнал что есть и дешевле (а моя цепь неприхотливая). Смазывал раза 4 и ещё где-то половина осталась.

  А можно с этого места поподробнее? А натяжитель наверно цепи ГРМ.

Прочитал все твои посты - не увидел максималку! Выкручивал газюльку уже на полную?

О себе - сегодня не выдержал, уж долго на моте не ездил, поехал на скоросную газюльку выкручивать! Вобщем максимум , что на спидометре увидел -155, и то на спуске! По ровной 140 - 145, а 130 - крейсер, идет и на гору ! Когда катался - увидел ямаху r-6! Во самолет ! Я еще спросил - фазер, он -r-6! На таком бы газануть! Летит как ракета!

А кто то вчерась кричал что ему больше и не надо ? Вот мы тебя и раскусили Наркоман адреналиновый      

Серега! Писал выше- макс шо выжал (один раз на пробу) гдето чуть за 140 , обороты были за 9тыс. А так 110-120 идет намана. После 120 начинает упираться сильно. И еще- даже на нейтрали больше 9.5т.об не крутится. Вот.

точно! Попался змей!

Мне тоже -90-100 больше не надо ,но только на Судзуки 650-V Strom    

П.С.-У нас в городе продают ,бабло ...надо

видал такую. Щас около этого и стоит. Но я пока склонился к Литолу24 (шаровый), цепь старая, можно эксперементировать. И еще раз акцентирую-при стоимости моей цепи 150грн брать смазки за сотню-утопия.

Смотрел сегодня в Симфере
Спробегом 6 тыс-15000 грн
С пробегом 2 тыс-18000 грн
Хай они сами на них за такие бабки и ездят
ПС Тот что за 15 уже больше года стоит на продаже

капец цены.... У нас один стоит с 2т.км пробега 12600. Ветровик разбит и пластик клеяный. Чей то учебный видать.

   Я тож наверно когда закончится покупать такую небуду , если найду за 25-30 грн.,то возьму , а если нет то обратимся к старому доброму Литолу..... Моя цепь тож китайская и дешёвая, так что и правда нет смысла тратится.

я исходил из того что прежний владелец мазал литолом, и я намазал потом сам, прокатился уже 350км- прокатов нет, колесо не закидует- смазка держится. Поехали дальше. Завтра дуну на Белосарайку. Прогрею педальку )))))