Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

мне видеть не надо. Я знаю что такое ксенон и как он светит. Просто вваливать бабос в фару не вижу смысла. У меня в тачке (и всех предидущих) свет спиральный. Меня устраивает. То что Таймер себе вставил меня мало волнует. Я делаю только необходимые (для меня) вещи. Этим и ограничиваюсь.

я никому ничо не открывал!  написал как должно быть! я не екстрасенс чтоб знать что ты там здела!! ты ведь ни.на не написал! а вот вентиляция лишняя может не пользу принести а даже вред! там вентиляция продумана! пыль не попадёт так влажность полюбому будет присутствовать, а етого для запотевания хватит! проще зделать чтото с верхним рефлектором! Биксенон стоит 450 грн с нашим цоколём! то что галоген ефективней в цене качество , ну ет совсем не так! ксенон светит в раз 10 лучше чем любой кул блу! и гену не напрягает!

А чё ето по пол цыфры показывает? там гдето писали что нужно впихнуть насвечник с резюком, проблема пропадёт!

показывает нормально. Это такой кадр вышел.

Рабочее место пилота космолета
Приборка хороша однако

Чего ты в приборке узрел Жека? Обычные стаканы. Закинул датчик на горшок , поездил- температура ок 140гр на горшке. Не крепил жестко еще. Хотя если будет нефиг делать оставлю этот на горшке и кину еще один на масло (делов 5грн еще один датчик)

где ето датчики по 5 грн? ты нол ьне забыл?

После пластмассовости Ф 1 и Шторма выглядит богато просто

слушай друг это капец.... Ты меня уже раздражаешь своими комментами! П.с.- экслюзиве фо ю! Датчик- это та хрень с проводочками которая температуру меряет , а то что ты "датчиком" в меру своих познаний считаешь называется "прибор измерения температуры" . Чуешь разницу? У тебя что на приборке "датчик бензина" стоит? Датчик в баке, на приборке ИНДИКАТОР. Все. Надоел. Буду просто тебя игнорировать :-)

Ну тут двояко- пластик однозначно лучше штормовского и ф-овского, но близок к тому что на торнадо. А приборка бедновата. Один хороший плюс- отличная читабельность ламп индикационых в солнечную погоду против никакой на Ф1.

По маслянному фильтру (что справа в моторе) его менять с маслом? А то я как то упустил этот вопрос.

под словами "оставлю этот на горшке и кину еще один на масло" я подозревал что хоч два ставить, на горшок и на масло! тебе кто т оне даёт??  будь проще ! не нервничай! состарешся быстро!

Конечно!!!!!
Некоторые уникумы моют бензином    

Он что там бумажный ???

Трындец.... Провтыкал када масло менял. Думал тока сетка как на скуте, а потом за этот вспомнил.

На зонге есть и  сетка и бумажный?

сетка внизу на сливе, а на правой половине картера лючек как на Хьюсе на фото видно (плохо правда) , хозяин говорил там фильтр.... Блин надо мануал глянуть

Про Н4 то я так (а вдруг)   Чисто предположил.Извини если тупой вопрос но визуально можно определить Н4 или нет,т.е. я сделаю фото лампы. А приборка я бы несказал что бедная(хотя смотря с чем сравнивать) моя вообще никакая!!!

[q=vjgtl

На зонге есть и  сетка и бумажный?

сетка внизу на сливе, а на правой половине картера лючек как на Хьюсе на фото видно (плохо правда) , хозяин говорил там фильтр.... Блин надо мануал глянуть  Если найдёш фильтр то скинь фото,а то я тож думал что сетка как на скуте.

Лючек видел на фотке-там точно фильтр-бескорпусной,картридж.А с сеткой китайцы видно перестраховались-не знал что она там есть