Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

Продолжим  

№1 Сенда 125,150,200 gs-10r - очень тру(сибиэр125 фшокэ),тут тебе и лепестковые диски и светодиодные повороты и линзы и полосочки на дисках и можно обьем выбирать,короче меГохфарш  
№2 Сенда 125,150,200 gs-5 - старый Ф5
№3 Сенда 200 gs-3 - F5 в новом облике
№4 Сенда 150 gs - снова Ф5
№5  Сенда 200 gs-4 - жуткая хрень,у нас кажись днепротрактор такое собирает(самый быстрый из всего ряда - 190 кмч       )
№6 Неизвестная хрень 200 - двиг от лифана и loncin это уже норм
№7  Неизвестная хрень 200 - гарный окрас,сзади трех поршневой супорт - тру
№8  Неизвестная хрень 150-250 - тож оч тру ,репсол это уже для профффи  
№9  Неизвестная хрень 110,125 R1 - а я думал,что шарк р5 маленький
№10 Зонгшен акула или просто шарк 600,650 - ну напоследок самый самый тру корч ,гроза драгрейсинга,бойтесь его или он обгонит вас    

Еще одну интересну новинку надыбал keeway RK600,двигло походу слизали с ямы R6

Ну все,мой монолог по теме 250gs и других китайцев,потыхэньку подходит к концу http://www.moto.com.ua/admoto/
Всем спасибо за внимание

а что ж такое?

Мало  и надо переходить к сектантам по теме хьюс 250   ,ну а если деньги появяцо ,то япона мать о 250-400кубах

Пока не продал,буду отписывать ес че  
з.ы.Сегодня встретил свою бывшую 200ку,нынешний хозяин доволен,грит "120 крейсер - легко ,уже 3 тыщи намотал".Как там цпг не рассыпается это примерно 7тысч обм

Двиг бу на 250gs(172 FMM),производилась замена первичного вала,состояние ЦПГ на 4,пробег 7т.,ц - 3000грн.

Ребята добрый день, стал счастливым обладателем обсуждаемого здесь зонга )
Ну почти счастливым, смущает вот тот звук, цокот с двигателя, причем где-то из блока, это не ГРМ.
К сожалению нету времени перечитывать всю ветку, но мне говорили что ездят с этим цокотом и все нормально...
Все же он меня смущает, подскажите, нашли ли причину сего неприятного чудо-звука?

Поздравляю с приобретением          
Ждемсь фото,пробег,цену  

Если при сбросе газа, то это поршень
Если под нагрузкой, то это палец
А вообще надо смотреть каждый экземпляр отдельно,там стучать может - что угодно    
(ЫМХО)

весело блин) фото пока не будет погода не дает ука,
Пробег 5.5 тыс
13к грн  
оно как-то вообще не понятно..
Стоит работает, то цокотит, то перестанет, то цокотит, то перестанет..
при нагрузке вроде не цокотит нечего, при сбросе газа - тоже
закрадываются мысли по поводу привода на балансировочный вал.. если кто может дайте фото пожалуйста привода сего чуда  

Объясните пожалуйста по поводу пальца, как палец там так стукает то?

Наконец я проехался на своем новом мото)))
До этого ездил я на Defiant Renspeed DT-200, дальше просто - деф.
конечно зонг и деф просто небо и земля..
зонг по резвее будет, заметно, ну и качество выполнения зонга, относительно дефа... догадайтесь  
успел разогнать до 115, ручка далеко не максимум, 110 бежит вообще легко, дальше уже чувствуется что в напряг  
Ехал на дефе так переключался на 4.5-5.5 тыс об, а тут блин еду, клацаю себе, перевожу взгляд на тахометр - 6-7 тыс))
Как набираются обороты просто не чувствуется!
Ямки глотает мягче чем деф, вилка-перевертыш все-же)
Да и вообще деф был так, свободно выполнен, а зонг сбит весь, все запаковано так  
Вот и фото: )

Зеркала четкие    Да и еще, какого года он ???
В нем между пальцем и шатуном нету, не втулки, не подшипника ,думаю в этом бок  
На 200gs задний аморт получше, на 250ке по жестче будет,хотя с пассажиром норм(Ымхо)
Вилка через чур мягкая(хотя для бездорожья то шо доктор прописал     ) лучше заменить китай-бодягу на что-то хорошее (я Repsol заливал)
На эко-систему забей , это на 200ке она мешает нормально работать(ну еще и карб   ),а на 250ке с вакуумником все  
И еще, если задняя звезда на 45, советую поискать на 43(у него хоть 1ая появится и крейсер повыше, а то это пезец  а не первая при 45).Ну и коротко про его родную резину  -  

з.ы.Кому не нравицо мое мнение прошу -  
   

 
Аморты меня вполне устраивают, что сам что вдвоем нормально  
Бадягу поменял на ликви моли, с молибденом, 10в40, лил в скут, дефиант, все отлично было, теперь и сюда лью  
На эко-систему уже забил))))
Скоростя устраивают, не буду менять нечего, 120 ехали с папой, с братом, все отлично  
Быстрее пока негде было разогнаться  
Ну резина может быть и пластик, но ездит, потом может как-то поменяю, когда с бюджетом станет попроще  

Я имел ввиду в вилке заменить бодягу

При падении,даже с подножки,передние повороты сразу выламывают пластик советую сразу их снять (а лучше продать гривнов за 100   ) и поставить светодиодные с гнущиемся выносом или вариант по дешевле - от жигуля с крыла  

Ребята привет!У вас кто то менял уже тормозные передние диски?И кому если не тяжело сказать размеры меж болтов,то у меня скаймото волк и диски погнуты,а их в природе не существует на него...у товарища зонг 250(товарища нет в городе с мото,а есть зацепка купить не дорого два иска по цене одно) и походу у нас с вами одинаковые диски тормозные передние...за ранее благодарен

та в вилке пока нормально, не жалуюсь ))
А светодиодные не покатят, реле поворотов стоит нагрузочное, а светодиоды потребляют в десятки раз меньше тока чем лампочки, по этому тут не прокатит))
На дефианте ребята пробовали, и нечего не вышло  
Я тоже хотел сначала, но когда увидел нагрузочное реле, а не электросхемку, как была у меня в скутере, то у меня эта идея сразу отпала  

Походу одинаковые, но лучше проверить на верочку  
Вот у него по 75грн.http://www.zongua.org/t2832-topic
Ну или обратись к нему, у него их много http://www.zongua.org/u1931

Я себе поставил на зад мигали просто быстрее, а нагрузки хватило и от 1 поворота(10 W)

Ребятки здравствуйте Я заложил мот и мне нужны детальки на его... А имеенно  ветровик тот что крепиться на шестигранники, Правый поворотник, ручки со всей начинкой обе. и Ручку переднего тормоза. Если у кого то что то из это го  есть то пишите

хорошо)попробую,спасибо!