Zongshеn ZS250 GS - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Тема о Зонг 250 и не только о нем! О других новых моделях хоть Китайского хоть Монгольского происхождения :-)))) Общаемся, обсуждаем, делимся впечатлениями и дельными советами! Виват всем нормальным людям любящим нормальное общение!

то что ты запечатлел на фото- это 200 кубовый, посему и стоит 13000. 250-ка стоит от 15 ( а то и больше) причем судя по заднему спойлеру- стоит в магазине года 3

А разве на 200сс модели написано спорт байк. По моему на 250сс такое написали. Да и ценник был на Zongshen ZS 250. Возможно я что-то напутал.

на обоих спортбайк написано. тот что на фото- это 200 кубовый

На сайтах написано что в  Zongshеn ZS 250 GS-------7500 об.мин,
      а в  Zongshеn ZS 200 GS-------8500 об.мин.

Обясните почему так ?
Почему он так мало крутиться?

степень сжатия меньше а крутитса он хорошо,как для одноцылиндрового 2х клапоного воздушника

а скока надо чтоб крутился?

Ну чтобы тыщ так 14000    то я взялбы с УДОВОЛЬСТВИЕМ  

так там 14000 на нем отградуировано, легкий тюнинг тахометра- и будет до 14000 крутится  

на холостых

Во то ездий на Активе и временами на Кассике и получай удовольствие

Привет. Я сейчас на стадии выбора техники. Есть такой апарат с пробегом в 4000. Цена 8000гр. Стоит брать? Какие болячки есть? Как с запчастями? Читал о первичных валах. Эта проблема у всех или еденичные случаи? Нужен совет знающего человека.

зайди почитай здесь http://www.zongua.org/f6-forum там много инфы

Читал. Спасибо. Охота услышать совет человека которому доверяю.

привет, спроси у Паши (  Val ) у него такой был... он проехал помоему до 20 тыщь км и продал его.и мот до сих пор ездит видать валы то как повезёт

та он мне не доверяет  

зы- много слышал про первичные валы, у знакомого ДВА раза вал ломало  за 12000

у меня ни разу.

знаю не много
мотор копия Ямаха tw225,довольно свежая разработка ,у друга такой двигатель стоит на эндуро Дакар 250
запчасти именно на него найти трудно ,были на сайте Дакар ,но мало их там
подходят со многих моделей китайцев и с Ямах  серии tw sеrow
Такой же двигатель стоит на Зонге LZX200только меньше объем
В принципе эндурный мотор в шасси заточенное под спорт -нонсенс
На эндуро он ведет себя неплохо ,на трассе на скоростях под сотню нагрузка на мотор большая ,но сотню бежит легко и расход в пределах трехи,опять же посадка на дальняк удобная за счет того что часть нагрузки с жопы снимается на руки
в общем если его сильно не крутить (думаю в пределах сотни ) то пациент проживет долгую жизнь

Сегодня не много по эндурил    

Ну и как эндурится?

нам бы такую погоду,ясам бы еще эндурил

Хорошо ,но 200ка лучше эндурится ,Паша это доказал