Восстановление резьбы, удаление сорванных болтов и т.п.

Кто-то из предыдущих владельцев был счастливым обладателем Большого Ключа и срезал 3 болта в разных местах. Прежде чем рассверливать под больший диаметр и садить на гайку, решил поинтересоваться может есть какие-то методы чтоб их выкрутить? Самому ничего в голову не приходит как их зацепить, чтоб было за что крутить. Все срезаны либо заподлицо либо внутри, наружу кончика не торчит, с обратной стороны тоже.

ArturDio34 пишет:блин нехочу нечего испортить
ну незнаю может себе куплю метчик и потренируюсь))
ты прав не всю же жизнь бегать к знакомим(
незнаете сколько будет стоить метчик с лерками???
Не спеши покупать,ещё успеешь.Для начала,есть добрый сосед ,,дядя Вася,, ,который всё расскажет и покажет,поможет он и с инструментом.Скорей всего прийдётся его мотивировать огненной жидкостью,главное сам её не пей.Может это и не правельный совет,но я начинал именно так,примерно в твоём возрасте,только коня моего гордо Карпатами звали.

Ура, нашел инструмент у знакомого))
осталось только редуктор снять))
блин, как всегда времини нет((    

ти хочеш набор ? то очень хороший 250 , похуже 150-200 , а фиговий 100 грн ( расипитса сразу )

и тот и тот и тот рассыпятся,
искать у дедулек на барахолках наборы плашек и метчиков мэйд ин СССР

CССР надёжно , но его тяжело найти , если брать набор , то не китайских , а руских , или швейцарких .. тоже неплохое качество

не те не те не использовал,
но китай накрывается после 5ти-10ти нарезанных резьб
а советский работает и будет работать хотя ему уже лет 30 наверное

я ж сказал СССР НЕЗАМЕНИТЬ !! но что би както продиржатса год-два думаю швейцарских хватит  

Проблему решил нарезали с другом новую ризьбу)
все огромное спасибо)

Є тормозний суппорт.Штуцер  для прокачки сильно закис ,при спробі його відкрутити він зірвався.Висверлив дирку р і метчиком з лівою різьбою хотів викрутити.Зламалася вона короче в середині.Хто мав справу з подібним той пойме,як воно таку штуку потім витягнути
Короче з "матерью" і тоненькою викруткою якось його розколупав.Тепер питання
  Наскільки глибоко можна висверлити дирочку.Сверлити прямо в целіндр а потім закрутити заглушку?Просто незнаю який там шлях був чи прямо зєднаний він був з циліндром чи йшов якось з боку.Хто стикався з подібним радьте щось

заглушка тут не катит, т.к. тормоз потом прокачать не сможешь..Нужно высверливать и делать резьбу и ставить штуцер.
А сделать это можно так: Сверлишь в отломавшемся метчике отверстие сверлом (ясное дело тонешь метчика) далее в отверстие забиваешь (легенько) насадку отвертки "звездочка" и пробуешь откручивать..должен выкрутится..

Знаєш скільки я вже свердл поламав об той кусочок?Там така сталь що його не висверлиш.Я робив дирочки навколо нього і його розшатував...

Да простит меня топикстартер за моё ИМХО, но это тормоза. а они - наша безопасность. Может, не кулибинничать, а купить суппорт?

ломал из за того что машинка не была жестко закреплена..нужно сверлить на станке и все будет гуд..а расшатывать не вариант..можно вызвать трески на поверхности.

ну да тогда небыло-бы смасла и на  форуме писать, и темы создавать,

Богдан витягуй того мечика як попало, якщо вилика дюрка вийде   , то ввертиша можна заліпити, якшо тіла хватить.

бор-машинкою обсверлити?

так я в конструкцію то неп ліз.Просто нарізати нову різьбу і поставити штуцер.Питання в тому чи він напряму зєднаний з целіндриком і можна просто висверлити дирочку туди.Як буде створюватися тиск то рідина нікуди і так не витече бо буде заглушена??

Дик я його то уже розколупав і витягнув.Отвір досить пристойно ще виглядає .Ще раз Питання!!!
Може хтось знає як він зєднаний з циліндром.Судячи по геометрії суппорта він мав би бути зєднаний напряму.Але хочеться зебе застерегти ,тай питаю чи можна свердлити напряму.
Купити новий ніколи не пізно.Але хочеться все таки відновити старий

Разобрать всё шо мржно, потом сам корпус нагреть градусов до 200 и выкрутится легко.

ЙОКЛМН!!Так витягнув уже ж бо.Сверлив навкого дирочки(там де був метал штуцера)і розшатував ,по кусочках і витягнув.В корпусі залишився лише сплющений штуцер і не видно як він там був устроєний .Тому питаюсь ,може хтось в курсі

Так нагрей корпус и выкрути штуцер! Сразу и поймёш как он был устроен.