Восстановление резьбы, удаление сорванных болтов и т.п.

Кто-то из предыдущих владельцев был счастливым обладателем Большого Ключа и срезал 3 болта в разных местах. Прежде чем рассверливать под больший диаметр и садить на гайку, решил поинтересоваться может есть какие-то методы чтоб их выкрутить? Самому ничего в голову не приходит как их зацепить, чтоб было за что крутить. Все срезаны либо заподлицо либо внутри, наружу кончика не торчит, с обратной стороны тоже.

+подмотка и ни каких заморочек.

Я думаю герметик не самый лучший выход.Будет очень трудно обезжирить,бывает и с резьбой всё в порядке,и прокладка под болтом нормальная,а всё равно подтекает.

Имеется в виду не силиконовый герметик, а чёнить наподобии эбоксидки.

Игорь,со следующим размером резьбы(М10х1.5)такой номер очень сложно проделать-футорка получится очень тонкой.Как вариант в крышке нарезать резьбу М10х1,и внутри футорки нарезать резьбу М8х1-тогда получится.А вобще самое проще нарезать следующий размер резьбы в крышке и не морочить голову.И при замене масла не затягивать до сраки этот болт.Все эти беды с сорванными резьбами от несоблюдения момента затяжки...

Я бы понял если такую проблему пришлось решать в полевых условиях,тогда и герметик,и эбокситка,и холодная сварка пригодилась,но сезон закрыт,времени валом,по этому лучше разобрать и сделать по человечески.Лишним,такой опыт ни когда не бывает.

Это всё лепка.Нарезается резьба следующего размера и делов то.

И самое главное всё дело занимает 15 мин.с

так у него уже резьбу сорвало...
может мелкие фракции металла уже в редукторе

Просто резьба не для всех доступна в 13лет.

Скорее - в резьбе болта. И были удалены с болтом, врядли попали в полость.

согласен,
но я бы перестраховался,
кстати из чего там прокладка ?

В чём проблема , резьбу нарезать ??? у самого нету  инструментов тогда два вариант !
1. В кооперативне подошол к  какомуто мужику постарше , и попросил что бы он тебе нарезал , может не  конешно не за бесплатно
2. идёш в магазин и покпаеш маленький набор лерок и мечиков , пока потренеровалсабы на других деталей с внутреней резьбой , а потом бы и себе зделал

после того как нарезал розбери редукто ри осмотри на предмет стружки ! разбери обезательно , будеш уверен на все 100% что там её нету !!  

та и к тому же я думаю есть пап-дедушка , которые опытные и помогут тебе в етом! на крайний случай  

Еще там не был. Полагаю - картонная. А перестраховываться особо не от чего: если какая крупинка силумина и попала, то она каленым шестерням помехой не будет. Ну, может, масло слить-проконтролировать-поменять... . А по приработанным деталям лишняя разборка-сборка тоже не есть хорошо.

да просто слить через что-то процедить и залить снова,
картонная...хмм...не думал что где-то картон используется,я полагал что там парамит

Вот у вас проблемы блин)))) Был бы это болт соединяюший половинки картера или еще чего нибудь, ответственного...... а это хх..., либо на фиксатор резьбы посади, либо возьми такой де болт но с меньшим шагом резьбы и закрути его, но без фанатизма, держать будет и что париться непойму? Снимать редуктор тащить к токарю..бред ИМХО

1-самый оптимальный вариант.2-в магазине я бы такой инструмент не покупал,велика вероятность нарваться на пластилиновый инструмент,и на вид не сразу его отличиш.Конечно его хватит чтоб нарезать одну резьбу в этой детали,но зачем выбрасывать деньги на ветер.Разбирая редуктор особого смысла нет,нужна будет новая прокладка(покупать набор придется),при нарезании резьбы как уже писалось выше пользоваться консистентной смазкой.Хотя крышку я бы всё же снял-для того чтобы сделать сливной болт,для удобства замены масла в будущем.

А это что-не ответственное место?Сделать колхозным способом оно то конечно прокатит,вопрос в том-надолго ли...А потом болт случайно потеряется,масло выгонит на ходу,и появится новая тема:Что делать,сгорел редуктор...Это если в дороге случилось,то чтоб доехать можно так поступить-вплоть до чепика,а так лучше сделать всё но уму.

я считаю если подобрать болт то все будет надежно!

Друг мой сталкивался с аналогичной ситуацией. Мы и мелкие болты ставили и наматывали паклю на болт, герметик - всё пробовали, всё равно подтекало масло. Нарезали резьбу М10 - всё отлично, не течёт