Почему из выхлопной трубы идет черный дым?

когда черный дым идет это значит много кислорода или бензина??? не кто не знает???

Чисть взд. фильтр или карбюратор!!!!!

да я пробывал и то и другое((((смесь в карбюраторе сбита а чего больше чего меньше не как понять не могу((((    

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=001006 вот! Может поможет!

Богатая смесь, много бензина.

Для начала - отсоедини воздушный фильтр и покрути двигло. Если дым , несмотря на регулировку  не посветлеет - запали маслосьемные кольца.

на карбе - винт обогащения закрути до упора, потом открути на 1,5-2,5 оборота. Чем больше откручиваешь - тем больше обедняеш смесь

а почему кольца?если масло кидает дым светлый,черный это бенз не сгорает.разве не так?

в моем случае был все время открыт клапан-обогатитель пусковой и нещадно заливало. поправил/отрегулировал - дым черный пропал.

Когда много масла в  цилиндре - дым густой и темный, не дает масло догорать бензу. Обедни смесь, но без фильтра, вполне вероятно у тебя паролон пошабашил, у нас такое было, трое суток в дальнобое моск напрягали...

Тоже вариант - обогатитель. Заведи мотор, посмотри . падают обороты через время или нет

Конечно нет. Нужно снять голову, цилиндр и (крайне желательно) поршень.

п. с. КОЛЕЧКИ , колпачки этоне из нашей темы

А что там ту головешку снимать??? Мне кажется легче снять и сделать "правильно" чем придумывать велик))))) Сухарить так вообще будет капец как удобно)))))

А у меня шол из-за того что в глушаке было масло, и когда оно нагревалось начинало дымить!

у чела - походу 4т, там масло в глушаке - нонсенс

Обогащённая смесь у твоего скута!

Если у тебя 4т то надо первым делом помыть воздушник(фильтр) пропитать,проверить обогатитель потом вакумник и помыть и настроить карб.КАКАЯ свеча цветом какой пробег какой двигатель,маркировка пиши

Какой у тебя двигатель? Какой карбьюратор? Идёт дымок с картера?(с трубки которая подсоеденена к хоботу воздушного фильтра)

я так над своей хондой 35 издевался,залил ДТ и заккаптил пол своего района!!!странно как жуж еще ездил))))

если черный дым из трубы - ЦВЕТ СВЕЧИ ТОЖЕ ЧЕРНЫЙ

И к чему тут вакумник?   А если поролон*забитый* можно хоть в ста водах мыть - будет все равно. Проще - снять воздухан и посмотреть

вакумник может быть элементарно пробит-там мембрана далеко не вечная и будет бенз напрямую шуровать,проверить трудно лучше обойти на время и посмотреть на выхлоп.

при неисправном ваккуумном клапане - спецом его *пробивал* что бы доездить до ремонта. никакого черного выхлопа не наблюдал, были только проблемы с заводом при длительноцй стоянке. на многих аппаратах - вакуумника отродясь не было и все ездит нормально(альфа, дельта.актив, спорт, куча мотоциклов). Эта шняга - для *чайников* , которые не перекрывают бензокран при длительной стоянке. удобно, но не смертельно

.Бывает дубеет диафрагма топливной заслонки она плохо поднимается и двиг плюется черным дымом.Сними воздушный фильтр и погазуй.Както совпало отрегулировал клапана и черный дым пропал.