Yamaha Jog (все модификации) - тюнинг

Здесь обсуждаем тюнинг Yamaha Jog всех модификаций
Основное обсуждение Yamaha Jog здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-538756/

Я повторюсь.но все же лучше чем "жувать" -расширение впускных-продувочных каналов (не окон) и выравнивание перехода(стыковка) от картера к цилиндру дает намного лучший результат

На пежо протачивать не нужно.

ну так что насчёт фоток?? очень охота псмотреть )

 приятель подскажи ка мне  продувочные окна это те что находятся по краям цилиндра, на фото их 4 по две пары правильно?
в данном случае это цилиндр от сепы зз, хочу тож поизвращатся с этим делом, расточу выпускное окно и хочу попробовать  по твоему совету точьнуть продувочные...  так вот это они ии есть? а напротив выпуска впускное окно правильно? :spy:

можно конкретный вопрос, а что ты в продувочных собрался кроме перегородки точить?

дык там перегородка между краем внутренней стенки продувочного окна и  стенки цилиндра 5-6 милиметров!!!! там точить и точить можно реально можно в 1,5 - 2 раза увеличить продувочное отверстие! а если и перегородку убрать так вообще будет помому супер пупер!

Вопрос на засыпку, а ты вообще знаешь зачем эта перегородка?

нет незнаю просвети меня пожалуйста... мож я глупость какуето ляпнул  буду знать . говори.

она служит 1 как перегородка между окнами, которая сдерживает кольцо от закусывания. и 2 - для направленяи смеси в нужную часть камеры сгорания....
Посмотри на тюн поршнеые у них продувочный канал раделяется на 2- 3 канала котые направляют продувочные потоки к нужным зонам, так там отлично видно их направление...
не советую их полностью спиливать, максимум можешь их заострить до острого угла, а сровнять ступеньки в продувочных каналах между картером и цилиндром!!!это существенно!!!
полировать каналы тоже не стоит, только убрать дефекты литья...

:spy: чето ты меня заинтересовал... как я могу сровнять окна картера и цилиндра? на глаз? еслиб была возможность проточьнуть их в сборе но это невозможно ведь... ща подготовлю еще фото выложу именно то что я хочу сточить на этом сузувском цилиндре

вот именноэту отлитую часть думаю можно снять и углубится в само окно сдеть проход потоку более открытый    литье именно вдоль цилиндра!  а так мне непредставлялось возмлжным посмотреть на тюн.поршневую,  перегородки пусть живут но вот расточить продувку и увеличить выхлом я думаю можно  

сровнять легко - мажешь краской скажем цилиндр, ставим его на место , прижимаем...
снимаем и видим где отпечаталась краска на картере....
потом тоже проделываем с картером...
находим таким образом зоны нестыковки

Да .Все верно

и всё же я не пойму насчёт Ямаховского цилиндра, получается там не совсем перегородка, а выпускное окно и исполнино в этом виде??так получается?

На последних фотках отчетливо видно утолщение - его и можно удалить,как я и сделал на своем.

Да.На выходе ВЫПУСКНОЙ КАНАЛ имеет форму не полной окружности.ИМХО - не мешает ни чем

ок попробую полирнуть насабками окна спасибо  всем.  

Сори чел, о фотике в тот момент забыл. Винават  

блин...  :spy:  лажанулся я...  :spy:  купил не те бурилки....  :spy:  вместо камней мне подсунули резиновые  буры с абразивом они используются в шлифовании металлов...  :spy:  а мне то нужно было грызть чугун цилиндра...  :spy:  ... ну я пошлифовал пока неубил эти буры а нафих они мне нужны сделал ими то что смог и фтопку их...  :spy:  но коечто конечно всерно получилось, короче установка покажет.... мож современем и порасточу все окна, мне кажется жрать будет значительно больше горючки от этого...  :spy:  

У меня расход не увеличился,даже скорее наоборот.Кстати.Стал громче работать,басовитее.   ПС. Использовал развертку d5,а потом абразивные насадки для дрели(шарошка стоит 70-100грн,до..уя для меня )