Yamaha Jog (все модификации) - тюнинг

Здесь обсуждаем тюнинг Yamaha Jog всех модификаций
Основное обсуждение Yamaha Jog здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-538756/

И не говори!
Поражению нет предела.  

2 IvanFedotov - Я конечно все понимаю, возраст такой, опыта мало, но какого советовать всем остальным.   Ты еще бумагу А-4 в фильтр засунь.  
Если поролон правильный (Полини например) и правильно пропитан, правильно настроен карб, то все работает нормально! И не рассказывай тут всем про фильтр от Явы. Японцы не идиоты поверь мне.  

По поводу твоего тюнинга – с 50 сс ты много не выдавишь, очень быстро ей будет торба.  
А для нормального прироста и маскималки в 80 км, нужна поршневая 70-82 кубика, но при этом нужно менять коленвал, можно ставить обычный, но не на долго его хватит, лучше усиленный, хорошую трубу, и коммутатор.

Это минимальный набор для 80 кмч.

Иногда лучше молчать, чем городить чепуху! ИМХО

я уверен что карб ты настроить не можешь и он у тебя щас беднит непофигне с етой бумаой. если при замене одного поролона другим или сменой пропитки для поролон фильтров уже надо колдовать со смесью да что обьяснять очевидное. если смог норм то базара нет  

ДА Я НИКОГО СТАВИТЬ НЕ ЗАСТОВЛЯЮ БУМАЖНЫЕ ФИЛЬТРА! Я просто вычитал в нэте, попробывал и нормально! Там было так написано - что паралон для ихних условий лучше а бумажные более лучше для наших!
Может я и ошибаюсь,бумага гавно... но блин почему тогда стоит на любом мотоцикле и машине????? РОСТАЛКУЙТЕ          

С карбюратором больших проблем небыло,переливал немного када поставил бумагу,но это исправил!Зато стал заводиться нормально(када нагретый и холодный) а раньше нагретый без небольшой накрутки газа не заводился!!!!

Японцы не идиоты поверь мне.  
Японцы не идиоты - на такие мопеды ставят 50кубиков, но мы тоже не идиоты и суём 70, а то и 100 кубиков!!!!!!
Причём тут мой опыт тут явно видно - стоял родной нормально помытый и пропитаный маслом и бензином паралон - ехал 55-57!
сейчас ложит стрелку,и я уверен что пыль также задерживает как и паралон!

какже вот советуешь
да еще и противоречишь сам себе то у тебя 0 сопротивление от бумаги а то говоришь что переливал поначалу!
для начала изучи принцип образования смеси и двиг, у них резонансный впуск имеет значение любая мелочь даже длина патрубка

н-да..........
нада в скутер-аттак написать о новом тюне, пускай немцы посмеются    

я ему написал попробуй, а не поставь и забудь!!! а пишу про нулевое сопротивление потомучто мне надоело ездить 57 км, и я взял погонять у знакомого  его и результат что от 0-го что от бумаги - абсолютно одинаковый(ну может совсем не намного 0-е лучше,но блин ты прав с карбюратором возился долго!!!)

***** им писать!!!!  у них бабла хватает ставить фильтры нулевого сопротивления и каждый год покупать новые поршневые!!! Это мы придумываем и лепем всё из гавна и рады этому!У них там свои станции диагностики и сервиса, а у нас даже на сто не знают сколько атмосфер должно быть в калёсах у мопеда!    

знаеш, уменя когда мапеду дать нулевое сопротивление он ели тянет....так как настроен на сопротивление.........
вот сейчас уже забит, на нулевом валит хорошо, но стоит почистить и фильтр поставить........и едет так-же..........
задумайся......

И двигло на нулевом умирает очень быстро.
А твою проблему скорости решит только увеличение объема.

я хочу поставить на 70 кубов! Думаю через бегемото заказать,нормальные там цены и условия доставки???

Я поставил такой! Только вместо железной сетки снаружи должна  быть белая ткань(её тоже надо ставить)

Порули поиск, если я не ошибаюсь кто-то создавал тему именно про доставку и заказ запчастей через нет (Бегемото и т.д)

дружище! зачем себе все так усложняеш с 70 сс -   подьедь на восход-  и купи себе 65сс  see в синей коробочке - ходит нормально - цена сейчас на восходе 240 гр только бери у тети вали - она там цены самые нормальные дает-справа от нее сосед по ларьку стол- у него комутатор веселый возьмеш новый за 50  бариков бу за 40 -

Спасибо за совет, но я уже настроился на 70 кубов,а комут думаю взять косовский только в юримото! (кстати нормальный магазин? я проходил мимо но зайти не пощасливилось!!!)

один раз зашел в юримото -возле восхода-цены скажу тебе почти на все чуть выше чем на восходе-по крайней мере так было месяца 3 назад--там мне только понравился выбор оптики и цены на нее-вообщем если вонючий сепаратор  стоит на восходе или в двк мото 10 гривень то у них 12 -  если обмотка   на  двк на дио 50 гривень то у этих 60 все как то выше-но там какаята мулька у них происходила-помоему они  очень конченый китай перестали ставить  в продажу- а так скажу тебе возле чумки есть классный магазин знаеш  двк   2 водопроводный переулок-так особо ассортимента нет но на стоковое все и самое основное цены в принципе нормальные--но wgu  у них дорого-на восходе дешевле- если что то надо  тебе лично по бу запчастям обращайся- у м еня конечно не разборка но много полезностей всяких есть-     и еще  если будеш по магазам гонять в двк мото ниспрашивай тюнингованые запчасти-там кроме wgu 65 почти ничиго из тюна нет -только аксесуары-  и еще  чуть незабыл---ты  на привозе на барахолке проходиш иногда???  там иногда  мужик стоит за столиком -торгует бу запчастями на жужики-  зовут его сережа ему примерно лет 50  так вот на бу у него цены  нормальные  -и то что на прилавке это не все  у  него много всего есть --нужно подходить и говорить с ним--  мужик нормальный--я так понял он както связан с разборкой  на красном кресте  или от них работает или просто с ними дружит--но в любом случае  тип полезный-

Да я собираюсь постепенно делать тюн! так как с деньгами нелады! Ещё собираюсь пойти в автошколу,а там бабло гребут прицепами!!! Но если чё понадобится буду обращаться!!!!

Я себе сделал вот-так:

да с деньгами сейчас у всех нелады-а то что постепенно тюниш это хорошо-  у  меня сейчас жертва тюна   18 с 27 двиглом -   делаю ей заряд  в железо тысячи на 3-4  и хочу стайлинг забацать -полностью пласмассу изменить--  пока что  только 1000 всандалил а рама голая стоит и двигател еще нефаршировал-  дио конечно не ямаха но  хочу ее поставить на нормальную скорость -