Мотоцикл эндуро 300см3 в "Торнадо" Харьков

Подскажите кто эксплуатировал эндуро , как моц? Стоит 19900 вроде ,выглядит очень солидно вживую ,на фотке с евонного сайта не очень

А ссылочку на сайт мона?  

погуглил я немного

сайт у них http://www.tornado.kharkov.ua

интернет магазин http://tdtornado.com.ua

раздел - торнадо моцики - http://tdtornado.com.ua/moto/moto_tor_02.html

ссылка на моц эта http://www.tornado.kharkov.ua/motocikl/tornado/gy300_dualseat.html

Ребята с Зонг клуба ездили на Азов в числе их была эта копия Сузуки
http://www.moto.com.ua/forum/topic-258534/

а про 500 кубовый стрит что то слышно?

Собирался в харьков посмотреть своим глазом
Но мона попросить Харьковских ребят чтоб зашли ,понюхали так сказать
Хотя мечта конечно Хью 650

На счет эндурика не знаю, но знаю дядьку влядеющего 300-кубовым стритом. Мот в целом весьма недежный, большей частью собраный из разных кусков сузук, так что частично зпч от суз подходят. Двиг без проблем, есть претензии к качеству металла рамы (у него трещенка пошла мелкая, но не прогрессирует), двигло хорошее, за 12 тыщ пробега за этот сезон проблем не обнаружилось. Покупал он его за 15000 новый. Так что вполне нормальные моты.

Думаю, там на всех 300сс моделях один и тот же двиг...

Мотоциклы компании Чин рей, здесь их сайт  www.shineray.com   http://www.shineray.com/products-liebiao.asp?id=75, сам интересуюсь как они, даже тему создавал полгода назад, да никто не знал тогда как они.

Вот фото двигателя трёхсотки.
И фото мотарда на этом же двигателе

Если Торнадо сегодня работают, то попробую заскочить, рассмотреть поближе этого зверя.

Фотоаппарат возми!!!

А безтолку. Был сегодня там, стоит десяток скутеров (в т.ч. 3 электро), один багги и куча хонд. Менеджер про китайцев энудро невнятно пробурчал что-то  типа "сейчас нету". Отакэ.

Продолжаем обсуждение. Я попросил на   форуме торнадо пару фоток сделать этого мотоцикла.
Вот смотрим
Меня несколько разочаровали фото - смотрим 1- пластик явно ударен справа впереди, нет обтекателя над фарой. 2  Спидометр максимум 140 3 это пластик так криво прикрутили? 4 -Крыло перекошено. 5 что за хрень выступает слева возле двигателя - при первом же падениии её снесёт. 6 Седло не такое уж и широкое, как для аппарата который позиционируется двухместным

Мне кажется что skymoto dragon 200cc  посолидней будет)ну это на любителя...

нормальный дрын ! фотки сам делал ?
Я не увидел никаких поломанных крыльев , а неломайка такая какая и должна быть , фара без обтекателя - ну так и не КТМ Adventure 640 ? ота хрень шо якобы обламаеца и торчит с боку - это балон регулируемого аморта по давлению .
Седло как и положено эндуру , и кроссу , узкое и не диванистое . По моему нормальный велик , какова цена вопроса , то другой вопрос , и чё у него два колена ? у него два котла ?  

Что-то как-то вызывает сомнения качество рамы. Двигло то может еще и нормальное, в цнелом эти движки дефорсированые и надежные, но вот рама... как бы по частям не разъезхалась на первой же кочке...

Попробую зимой половить их в нашем торнадо, посмотреть своими глазами.

А вобще, этот мот за свои деньги ничего так. С учетом того, что после покупки прийдется полностью разложить его по болтикам, промазать фиксаторами, смазать где надо и прикрутить все с правильными усилиями, думаю, проживет долго и может даже счастливо =) Ощем, нужны эксперименты =)

Судя по фотам - пластик делают в соседнем цеху с китайскими детскими игрушками и одноразовой посудой.
Радует наличае масляного фильтра! (ну всмысле я надеюсь, что он тонкой очистки)

ну не утверждаю , мне перед моим китайцем уже даже стыдно , я в нём нихрена не подкручивал , млин , ничё не разкручиваеться , аж стыдно становиться , как то набрался смелости и раскрутил переднее калесо , зачем ? сам не понял , казалось что то не так , а там всё супер ! Ну нет - думаю , надо в карб полезть - почистить , подуть    . Ну в общем что , если б я не лазил то он бы себя лучше чувствовал , мот    а не карб , собрал расстроенный - с мыслью о потраченых 3 часах - ничё не сделал , всё в норме  И думаю этот кетаец бу бегать и радовать .

  Кстати одна трёхсотка прошла арабатскую стрелку зимой , Кранк писал на форуме о покатухе , я с ним общался , велик работает достойно  

Как показывает практика, двигатели самое безпроблемное место в китаемотах. Проблемы изредка бывают с рамой и соединениями. У того же дракона крепления маятника с завода сухие. Так что после покупки маятник снимается и смазывается.

Часто рама плоховата, но это тоже раз на раз.

Один котел ,два выпускного отверстия.чтоб газы легче выходили.
выдает 22 лс так что почти Планета 5  

22 китайских коня , цеж здорово , а вы гавно , гавно , та это гавно ещё та пуля