Какое 2Т масло (для двухтактных двигателей) лучше? Обсуждение

Какое масло лучше,особено интересует МОТУЛЮ или РЕПСОЛЬ?ну и Эльф конечна

Видел кастрол в епицентре. Епицентру можно доверять?

залил масло "comma" полусинтетика в дио и в гранд аксис залили.всё клас. беру химию у дилера.

тоже на выходных купил комму евролайт на розлив 40грн за 1 литр

Если двигатель на обкатке или делаешь ему критические нагрузки - синтетика.
Ну а если от светофора до светофора, то есть "городской режим" - полу синтетика.

Мне больше всех нравится мотюль - не прихвата ни клина (чего страшно боюсь), лью полусинь скутер эксперт, по жаре 10кубов на литр бенза в бак. Крутил нещадно летом, вскрыл позавчера - усе чотко... кольца и компрессия, вал и прочее только радуют.
Покупаю масло у дилеров, в одном месте.

Покупаю масло у DiLERR-a, всегда все чётко, поставщик проверенный, если нужно доставка в удобное место. Цена на расхожники ниже чем у остальных.
Себе беру Мотюль 10w30 полусинт, в мопед пробывал ездить на минералке (взял можно сказать с закрытыми глазами), потом чисто случайно попала в руки бутылка синтетики - мопед совершенно по-другому поехал. Меньше вибраций, лучше динамка, я не спец но это реально чуствуется.

ну а если по колхозу ездить - минералка  

знаю дядьку советской закалки, который был в шоке, что на дельту нужно покупать масло за 50-70грн. и менять каждую тысячу, дык он заливал минералку no name и менял через 1-2тис. (когда как), летом пробег был больше 10тис., движку хоть бы хрен  а ето недавно видел его... спрашиваю: - Дядь Коль, что ездит? -да, конечно ездит, что с ним будет?


минералка решает      

нормальный дядька, он по старинке масло в бензин льет  

однозначно Репсол.Испытанное качественное масло.По моему цена качество ничего лучше нет!

Наврятли он тебе ответит последняя активность 1,5 года назад  
По поводу масла на вкус и цвет фломастеры разные

Разобрал поршневую после 12т на мотюле синтетике.Нагара практически небыло.Движок в идеале.Нет необходимости даже кольца менять.Зазор в замке кольца 0.25.И это при общем пробеге мотора не менее 20т а скорее всего не менее 30т.Я даже на форуме фотки выкладывал.Многие не верили что движок может при таком пробеге быть без нагара и в таком идеальном состояние.Правда двигател был дважды оброботан хадовской присадкой.

Зачем разбирал?

Надоело ездить на полтиннике.Поставил 100 кубов.Но перед консервацией несмог удержатся чтоб не проверить состояние мотора.И это на сепии которые многие считают худьшим полтинником среди Японии.А у меня он не разу не ломался и не выделывался.

Хорошо. Ещё кучу километров ему. У 2Т образование нагара действительно сильно зависит от качества масла. У 4Т это не так критично. Нашёл своё масло - замечательно, положительный опыт - всегда хорошо.

За 6000 были и полусинт и синт(мобил,ессо,хадо(роз и зел),эльф).Чесно-разницы не чувствую.Может ли такое частое чередование масел повлиять негативно на мотор?

Фломастеры да,а вот масло нет.Эльф вообще отстой как по мне.Лил репсол на своем первом китайце почти на 30тыс продал,мотор часы.И сейчас лью,и уверен в двигателе.

а с чего такой вывод, если ты его никогда не использовал?

если лил только репсол?

зы- не фанат эльфа, даже не покупал никогда, это просто для примера. как ты можешь судить о качестве Зик например, если льешь Репсол все время?

да вы что  прошлая техника, ездила на эльфе, нынешний корч 9 тис. на эльфе, у кореша 125сс 18тис. на эльфе все отлично, передачи включаются мягко и четко

главное в нашем деле, что бы не выключались мягко и четко самопроизвольно