ПДД: дорога с полосой для маршрутных ТС

ПДД 17.1: другим ТС по полосе, предназначенной для маршрутных ТС (знаки 5.8, 5.11) двигаться нельзя
ПДД 11.14: мопеды/велосипеды могут двигаться только по правой полосе

как эти два пункта объединяются?

ПС. про то, что все водители игнорируют 17.1 рассказывать не надо. меня интересует, как нужно поступать в такой ситуации согласно ПДД. иначе выходит, что на дорогу с полосой для маршрутных ТС мопедам въезд автоматически запрещён

Да это вообще бред
Нампример едя на машине надо совершить правый поворот, на знаках вверху чётко нарисовано что можна поворачивать только с кранего правого ряда, а по разметке на дороге, ты не имееш права в этот ряд перестроицо

имеешь, пункт 17.2

Этот знак предназначен для механических транспортных средств!!!Наверное...

Не знаю как на Украине,а в России запрещён.Причём у нас в городе много полос для маршрутных транспортных средств со встречным направлением....Тут только езда по тротуару либо по второй полосе.Вообще в таких случаях лучше по ПДД для мотоциклов(А) передвигаться.

Думаю ничего страшного в этом нет, если ехать во второй полосе! Скорости у мопедок приблизительно равные с тролейбусом, да и остановки у них через пол метра! Я и так на мопедке без всяких знаков , где интенсивно ездит общественный транспорт, пытаюсь ездить во второй полосе ! Так как вечно натыкаешся на  останавливающийся или стартующий автобус и ли другой общ. транспорт!

по идеи езда во 2 полосе допускаеться - если 1 полоса занята,
или затруднено движение по ней + не создаете проблем для вижения автомобилей во 2 полосе
(вроде так)

p.s. раньше  часто рано утром ездил на работу на скутере,
ввиду близости светофоров, (авто не успевают разогнаться выше скорости скутера)
часто двигался по 2 полосе, ввиду большого кол-ва припаркованных машин на обочине.
но реально скорости не хватает комфортно держаться в потоке во 2 полосе ( максималька в 50-60 маловата)

вот пойду учиться в автошколу на получение категории А1,обязательно задам этот вопрос!так как сам не могу согласовать эти два правила...

По полосе предназначенной для марш.Т.С. ездить нельзя - тока  по второй полосе если такова присутствует.Был прициндент в такой ситуации - гаец остановил парня на полтиннике и обьяснил что так делать нельзя ( именно ничего не вымогал - а просто обьяснил ).Ну а там кто может из них и перекрутить по своему - воспользовавшись всеобщим незнанием.

  По разметке перед перекрестком, метров так за 10-15 появляется рядом со сплошной, штриховая полоса, которая и разрешает тебе перестроиться в парвую полосу для совершения маневра - правого поворота...

В Киеве такого нету , она вся сплошная

И пункт 17,2 о котором упоминал ЧёрныйНик, косаецо имено полос отделёных прерывистой.

  Когда ехал по такой дороге, то ехал по второй полосе, но как можно правее...
Как их разобрать думаю тебе даже ГАИшник не ответит.
  Ждем выхода новой редакии ПДД 2010 года... думаю там будет много нововведений косающихся техники 49,9сс, а косяков думаетсо там будет ещё больше...

  Кстати не буду рассказывать, но у нас пункт 17.1 народ соблюдает - когда не еду по такой улице - полоса свободна... Нарушения может и бывают но сопоставимы по статистике и с другими нарушениями - проезд на красный свет и т.п.
  Только вот сам факт удивляет, что и сами водители маршрутных такси зачастую прутся во второй ряд оставляя свободным свою ПОИСТИНЕ предназначенную полосу - сот это удивляет  

  Тогда если тебя остановит ГАИшник спроси у него, какого макара дорожные службы не разметили как следует этот участок дороги, или там висит знак ПОВОРОТ НАПРАВО ЗАПРЕЩЕН?.. Это уже упущения дорожных служб.

Дорога в пялть или шесть рядов, над крайним левым висит "Движенье тока на лево", над крайним правым "Движенье тока на право", все остальные тока прямо ну и крайний правый отделён сплошной и знаком типа "токка маршрутные"

Скажи пожалуйста. В каких ситуациях дорожные службы несли хотябы какую-нибудь ответственность?!
по-моему никакую, никогда...  

Что вы тут развопились на пустом месте?
Если полоса для движения МТС отделена желтой сплошной линией, то въезд неМТС на нее запрещён.
Если полоса для движения МТС отделена желтой прерывистой линией, то въезд на нее разрешен для совершения поворота на примыкающую дорогу(территорию) , для посадки, высадки  и погрузки, разгрузки.

Если эта полоса отделена желтой сплошной линией справа от тебя, то представляешь вместо нее забор и едешь как можно правее к ней, как к обочине. Поворот направо разрешен в месте где полоса для движения МТС отделена желтой прерывистой линией (разрыв в заборе), при этом поворот разрешен ТОЛЬКО с полосы для движения МТС. Т.е. перестраеваешься на нее, (как на полосу торможения), потом с нее поворачиваешь направо.

Аналогично когда полоса слева.

Читайте ПДД! Там всё доступно написано.

  А потому, что никогда никто в протокол не пишит претензии к разметке и т.п., предварительно узнав у ГАИшника кто отвечает за этот участок дороги...
А просто пытается уладить дело по быстренькому, как это и выгодно инспектору, дать ему на конфетку и свалить поскорее.
  А так если нет знака поворот направо запрещен, а тем более стоит знак по распределению движения по полосам - с крайней правой направо - какого макара разметка не соответствует знаку?
Вот пусть суд и разбирается...

Если знака нет - нарушил , а если знак.... по пдд знак имеет приоритет над разметкой.