Какой скутер до 50 см3 все же самый лучший в данное время?

В этой теме хочу предложить пообсуждать какой мопед до50 см3 все же самый лучший в данное время!
Пишем отзывы кто как считает.
И на какие мопеды сейчас самый большой спрос?
Итак:
Вопрос №1. Какой мопед самый лучший?
Вопрос №2. Какой мопед наиболее популярен у покупателей?

походу keeway fakt matrix, viper r1....

Zongshen Cama

Советую вайпер шторм,либо актив

мне тоже вайпер присмотрелся ща сижу в китайской ветке читаю про Вайпер(ы) а сколько стоят сие чудо техника

А симпотный этот Zongshen Cama. Дизайн приятный да и фара на руле а не заглушка.

Аерокс класний апарат по дизайну и по количеству тюнинга в не конкуренции.ето факт.

Да симпотный, только это клон, присмотрись к модельной линейке Piaggio

Если брать по всему миру то лучше всех это Honda Super Cub,
это Мопед с Большой буквы и он лучще повсем параметрам,
ЭКОНОМИЧЕН, УДОБЕН, НАДЁЖЕН,КРАСИВ, РЕМОНТОПРИГОДЕН, И довольно БЫСТРОХОДЕН
ТЮНИНГА НА НЕГО БОЛЬШЕ ЧЕМ НА AEROX и NRG вместе взятые
ну и как следствие это САМЫЙ ПОКУПАЕМЫЙ МОПЕД ВМИРЕ

Итак самые лучшие мопеды в мире- мопеды стран ОСИ. Именно Италия, Япония, Германия. Именно поэтому приобрел недавно SIMSON ROLLER SR50. Довольный.

как не печально но сейчас уже нет актуальных полтосов,их убили как класс  

вы так уверенны???и  на ньом можно сделать стоппи,вилли,наказать китайских 150ток??
 

Я бы не сказал)
Кто ездил, тот и будет ездить) Хотя да есть и такте которые испугались) Но большинство все ще катается)

При нынешней цене бензина в своем класе самый лутший Вайпер актив расход-1.5-1.8 литра на 100 км.при езде даже вдвоем и бездорожью со скоростью 50 км час.максималка 85 км час.За два сезона на Активе проехал 24000 км и ничего двигателю не делал кроме замены масла и расходников.Я ездил на разной 2 тактной японии и все они рядом нестоят с активом(большой расход до5 литров на 100км + замена поршневой через каждые 7000-10000км).

Так у тебя Актив ни разу не полтинник, там или 90 или 110сс, Актив 50сс ужос и еле едет.

У меня Актив 107см.зарегистрирован как 49см. а честный полтиник вообще не вижу смысла регистрировать.

У меня Piaggio NRG MC2,чистый полтинник и расход около 2 и прёть 80-85 даже вдвоём.Так шо смысл есть регить ,тут надо подругому думать смотря какой полтинник регить.

Если с такими характеристиками то конечно приемлемо и стоит регистрировать. А он Piaggio NRG MC2 двух тактный?

2-х тактный,жидкостное охлаждение.

я так понял инжектор  

да, легко, хотя в основном его используют для жизни (а владельцы кетайских 150сс и так наказаны купив их )