Мопед Cruiser: Sabur "Costan Deluxe"

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

Мопед круизер: 4Т, 139FMA, 4ст. КПП
Интересно мнение владельцов данной техники:

 Sabur "Costan Deluxe" SB50Q-5A

Как мопед в эксплуатации, обслуживании и ремонте?

Необходимо провести тарировку, но как-то руки не доходят. На дисплее была уже только одна метка, а топлива влезло всего литров 5.

Да, и ещё. Сразу после покупки датчик стал показывать только одну метку. Как оказалось - прохудел поплавок, который был мною просто пропаян (пластмасса) и показания возобновились.

  Грузоподъемность будет поболее чем у Альфы, рама и колеса предназначены для мотоцикла 150сс, а на него просто впихнули мопедовское двигло  
  Да, блокиратора нету. Просто не включай, внимательно управляй техникой и все будет гуд...

Нда - умелые руки и родное крепление стекла будет хорошо крепить ветровое стекло    


  Та же песня, батя заправился после покупки 5л 92го а на индикаторе все равно только нижняя полоска горит   , ну китайцы. Придется видимо тоже посмотреть, что там с поплавком. Снимал бак и выкручивал нижний лючек?

Бак не снимал - слил топливо и выкрутил 2 болта крепления.
При сборке - посадил на герметик.
Сейчас думаю про тарировку.

Сегодня был произведён пробный заезд с 3 мешками картошки!
Полёт нормальный!

Сегодня был установлен ещё один "девайс" - противотуманная фара. Вечером испытаю.
P.S. Испытание прошёл - светит нормально, только одно замечание - светит пучком, а не полосой!

  Нихилый тест драйв   , хотя впринципе никакого перегруза практически небыло, можно мешки прировнять к второму пассажиру  


  Впринципе прикольно, а зачем она вам? Есть же доп фары, а основная так вообще супер. Батя туда галогеночку 55/60 Ватт поставил - светит так что на дальнем метров за 500 начинают моргать встречные автомобили ночью...
 
  P.S. Давно покупали Сабура? Он походу предидущей партии выпуска...

Месяц назад.
Брал на Барабашово, Харьков, собирал с ящика.

И почем в Харькове такой мопед в ящике?

Брал за 6000 грн.

Да! И попутно вопрос об усилении багажника. Та же проблема - лупит кофром по пассажиру! Как результаты с усиленым креплением? Можно размерчик получить?

  В ящике и 6000 грн. - мы собранный за 5550 гривасов взяли пару месяцев назад, но комплектация уже усовершенствованная...
  Да просто багажник однозначно не имеет дополнительного крепления, такое как на Хантере и Мустанге есть, рычаг уж больно велик - ломает шов сварки. Брали лист 2мм стали шириной 30мм, изогнули его по месту под крепеж багажника и крепеж установленного кофра. Покаместь батя ездит - все в порядке.

  P.S. Вечерком пофоткаю поподробнее вариант усиления багажника и завтра выложу фото на форуме...

Я имел ввиду, что при мне собирали с ящика.
Ну а так, видно, к Вам Китай ближе!  

Вчера договорился на СТО об вскрытии лаком бака для бензина и боковин, так как покраска желает быть лучшей. Зашкуривание и нанесение лака обойдётся где-то 80 гривень.

Во как, а у меня покраска батиного Сабура совершенно не вызвала никаких негативных эмоций - все добротно выкрашено и залакировано. У емня на Мустанге вообще такое впечатление, что несколько слоев лака...  

  P.S. Вчера батя поздно приехал на Сабуре, не смог пофотать усиление багажника поподробнее, думаю сегодня получится.

Покраска - так себе на 4-, но уж сильно царапается и появилось два скола.
Может быть это зависит от цвета - у меня чёрный а у тебя - вишнёвый.

...Ну тут уж человек сам виноват Барабан-это ж большой базар,там никто торг не отменял Продавцы специально не цепляют ценники на товар,чтобы содрать с тебя как можно больше Потом еще на тебя посмотрят,подумают,а уж потом соизволят назвать цену...К тому же,на Барике есть две площадки по продаже мото-верхняя и на велорядах.На первой цены всегда выше...
Когда иду за запами,чётко знаю,что мне нужно и чувствую себя уверенно,кроме того,в кошельке часто "не хватает" несколько гривен для осуществления заветной покупки.Чаще всего эти деньги остаются сэкономленными...Все вышесказанное-чисто моё ИМХО

  Думаю от цвета не зависит. Вчера у бати на баке тоже заметил маленький скол краски... Видимо вы были правы насчет окраски - время покажет.
  Выкладываю 4 фото нашего варианта усиления багажника. Закрепились мы пластиной к болту, который держит платформу крепления кофра.
  Батя последнее время жаловался на плохой набор оборотов и то, что больше 5000об/мин раскрутить двигатель не удается, пробег уже за тысячу перевалил. Приехал он вечером и опять жалобы на плохой завод со стартера, киком приходится.
  Разобрали воздухан, выкинул я с его левой стороны фильтр, дополнительно установленный батей, от старушки явы. Родной паролончик был сухой, промаслили его и поставили на место. Выкрутили свечу, почистили и выставили зазор 0,65мм. Настроили карбюратор по DEDовской теории - и мопед зажил новой жизнью. Проехались на нем по километру - ну другое дело. Незнаю зачем бате нужен был этот дополнительный воздухофильтр, он только душил мопедку. Кстати в стоковом состоянии игла карбюратора стояла не в среднем положении, а приподнята была на деление - поставил в среднее перед настройкой.
  После решили разобраться с датчиком топлива, после того как прочел о вашем бракованном. Выкрутили его, проверили - все хорошо, только удивила нас его установка поплавком вперед. Установили поплавком назад.
  После этого батя поехал на заправку, в баке до этого оставалось примерно 1-2 литра бензина - показывал датчик одну красную полоску, заправил 5л А-80 и датчик показал пол бака -    походу теберь будет хотябы относительно верно показывать количество горючки. Потестил батя езду на А-80, пол вечера где-то мотался - говорит полет нормальный, разницы никакой не заметил.
  Вот так мы вчера провели вечерок.

Заказал на заводе шинки и уголки с 3 мм металла, попробую сделать усилитель.
Вчера была произведена перетяжка соеденений с установкой дополнительных шайб - жёстскость увеличилась.
Попутно, если не против общаться на "ты", а то как-то себя уже старичком ощущаеш   .
Да! Ещё два вопроса - первый - если можно ссылку на регулировку карбюратора дедовским способом, и второе - не узнавал насчёт гофры на переднюю вилку, где можно взять и почём, а то у меня с новья потёк левый сальник на вилке, а на рынке таких нету. Может кто знает размер? И где взять.