90-150 cc на Honda dio 35 zx реально?

нужна помошь и советы в осушествлении задуманного    давно об этом думал, всегда хотелось поставить на япошку что то помошнее там 90 или 150 сс, вот теперь и финансы позволяют и руки давно уже не кривые, нужна только помощь единомышлеников. Каким образом туда это засунуть, какие размеры гильзы нужны, может кто уже пробывал покупать и ставить, может что прийдется проточить, отрезать, доварить - ко всему готов
только единственная просьба, говорить только по делу, без флуда и не упоминать о последствиях для мопеда, я их сам знаю и делаю все это на свой страх и риск., всем заранее большое спасибо, жду дельных советов!

    ОГО.....Next Zone и так валит 80..а ты еще 500 зеленых в него вбил.....мда....не проще было взять Италию..или Францию.....продать ямаху за 500 и + эти 500..выходит нормальный Европеец...которфй не будет боятся таких скоростей..а для полтиника это чересчур...даже если это ямаха.....

P.S Это мое личное мнение ..не суди строго...

пойми я занимаюсь только япошками,китай ремонт тоже делаю но реже,
моих личных мопедов 6 штук.я просто люблю эту япону-мать,а италия
мне симпатична да,но ни лежит к ней душа извеняйте.

А ну все....теперь понял..)

Я паражаюсь этому бреду который выложен в этой теме,не буду долго отписывть но кратко раскажу.
Мой товрищ решил поставить на ZX двиг.от Leada.
Если посчитать то он мог купить себе полностью готовый Леад и кататься и не знать бед,нетже у него возникла ИДЕЯ- ФИКС.
Кроче,300$ двигатель,150$ установке с переделкой крепления,а потом ещё мелкий ремонт двигателя на 150$ .
А теперь на секундочку 600$ только за весь хобот,а если бы продал свой ZX хотя бы за 300 вот тебе LEAD или Axis или Adress за 900$.
Прежде чем заниматься это ерундой для начала взвесь все +и -

Максимальный возможный объем без изменения хода поршня-85,2 куб сантиметров.Цилиндр растачивается до 52,5мм под поршень SUZUKI ADDRESS V100.НОвал невыдерживает даже 1500 километров.

Не спеши с выводами!

Если бы твой товарищ решил поставить  и ремонт сделать сам ,было бы намного дешевле. Зато кайф какой - с виду полтиник,а стелет  так что фуфайка заворачивается .Это не бред ,это тяга такая.У каждого своя  

Это глупо

все таки кроме упрёков, ничего путного не услышал... :/

Поршневая SEE 65 куб - 300гр,вариатор mototech - 150-200гр,коммутатор KOSO - 300гр и 200 на жосткие пружинки,ремень и ролики!

А у меня вообще есть оч большая мечта втулить двиг от т-макса на какой-нить джог или дио      

Тогда уже, от Хаябусы на Ран поставить

Та от бус,жиксеров и т.д ставят на разные багги,карты,а вот еще не разу не видел мопед с моторм от т-макса  это походу будет просто вынос мозга,если разбогатею точно такую мульку заделаю)

Если серьёзно, то т-макс как донор мотора неинтересен
- тяжолый
- габаритный
- 4х тактный, спокойный мотор  
получицо едакий трактор    большой крутящий момент, никакая манёвреность, очень стрёмная развесовка, ужасная управляемость, и относительно посредственая динамика      короче - чучело

Куда интересней гилеровский двухтактный БигБлок 180сс    вот из этого может получитцо аццкая ракета

Про этот проект кажись и в СКУТЕРе замолвили слово, но там же написано что гоняет он на треке, а в по городу опасно малость!

больше 70 с чемто ты не всунеш,картера не позволят,и вобще тюнинг, это ругательное слово.

По городу надо ездить

По поводу глупости можно размышлять очень и очень долго, если расчехлить любого чела на предмет пристрастий, увлечений , хобби я уверен что КАЖДЫЙ глупит по своему. К примеру филателисты, очень интересное и увлекательное занятие.Носишься по городу в поисках почтовой марочки, находишь, приезжаешь домой, вставляешь в альбом и любуешься, хвастаешься,показываешь гостям и.т.д., Ну и.  Не стоит называть человека глупцом из-за его интересов. Понимаешь???

еше предложения?

Стремно...Светофоры покажутся тебе друг возле друга!