Маслянный радиатор (охлаждение) на двигатели серии 139FMB и другие четырехтактники

Собственно - идея проста  и незатейлива. Облегчит температурный режим двигателя, увеличить ресурс работы масла, без ущерба для ресурса двигателя. Тем более - есть японские примочки для подобных двигателей

По данной ссылке http://zid.moy.su/forum/23-867-1 можно ознакомиться, как данный вопрос был реализован российскими коллегами.

Сделай две планки и поставь на цилиндр перед головкой. Там по бокам цилиндра, есть резьба, куда крепятся наши дуги. Вот и используй эту резьбу.

а габарит этого радиатора? а то у мну вообще места спереди нету...
ЗЫ. крышку поглядеть?

На вскидку 100х80х90. Надо найти в гараже и узнать точно.
А крышка вот:

Спереди на картере заглушка латунная-выход для радиатора
Снизу заглушка -вход
только прокладкой перекрыть канал внутри
На второй половинке видно ее на фото нет
Направление канала показал пальцами
И далее наверх через цилиндр в коромысла клапанов

Спасибо за толковую информацию. +1

Дед, они у нас по 20 гривен. И мы тебе должны за ремонт в прошлом году

Ну, если ты сможеш оплатить доставку(около 7 гривен) я в понедельник смогу тебе выслать

Спасибо большое! Акелла решил вопрос.

ФТОПКУ

Вчера со мной связался пользователь aladin и предложил БЕЗДВОЗДМЕЗДНО(то есть ДАРОМ) радиатор охлаждения. Сегодня встретившись с человеком я был просто сражен данной конструкцией(aladin дпередал ее мне со всеми переходниками и зажимами). Приехав домой быстренько нашел подходящий вентилятор и сетку, завтра куплю мелкую(противопылевую) сеточку.
Фотки выкладываю.

п. с. aladin тебе реальный респект  

Да, aladinу реальный респект.
А он не сказал, откуда такой зачетный девайс?

это вроде из германии, я попросил ссылочку на сайт производителя.

Классная вещь!  Здается мне, кулер не понадобится, если только на даче пахать землю будешь, тогда да!

Есть готовое решение от скутерцентра радитатор -BGM PRO- GY6 50-150ccm (139QMA, 139QMB, 152QMI, 157QMJ), правда стоит нифика нескромно...  

Да, практически как новый  107 движок. с учетом того, что там даже насоса нет - как то неинтересно получается. Поэтому и интересно из *подручных* слепить

Ре ДЕДу. Я кулер хочу поставить для случая застрявания в пробках(и такое у нас бывает), ну и кроме того у меня , как у компьютерщика, разного рода кулеров - просто завались, есть и светящиеся(многоцветные), чего бы себя любимого красивостями понтовыми не  побаловать.....

...и я так думаю! В наших условиях, самоделка будет работать не хуже, дешево и сердито, ну а дизайн....."не жили хорошо- и нечего начинать".
Ты как "дядя Матроскина", что работает на гуталиновой фабрике..  
1.Если ты по-долгу стоишь в пробках - то почему не глушишь мотор?
2. Наверное, не эффективно используешь "антипробочные" свойства  мопеда?

У нас  бывают пробки на километр, если попал внутрь - будешь ползти со всеми. А просто стоять - не получится, движняк(с скоростью черепахи) присутствует. Особенно прикольно , когда бордюры *высокие*, тогда не вылезеш из давки. Это реалии города с плохой транспортной системой.


Вопрос.

Как думаете, отверстия ставить *сбоку* или *сверху*? Желательно с обоснованием

Ставить надо штуцерами сбоку или вниз, если сбоку - вход масла сверху. Это нужно для того, что бы масло стекало  в картер после остановки двигателя. Но не увлекайся высотой подвеса радиатора от уровня  высшей точки смазки (распредвал). Ты же знаешь, наш маслонасос слабовато давит , особенно на горячую (до 0.5 атм) да еще и дроссель стоит в маслопроводе к головке. Шланги - как можно короче и без петель.

мне почемуто хоцца  поставить вверх входом /выходом, так меньше заморочек с уровнем масла, не будут сальники при начале работы двигла выдавливаться. Сложность только при замене масла(как оперативно очистить  радиатор).

жду вашей критики

...а с чего ты решил, что будет сальники выдавливать? Сейчас-же не выдавливает? Что изменится в системе смазки? Ничего! Разница только в том, что чуть длинее будет путь масла к распредвалу и объеме масла в картере, да и то - грамм на 100, пока не заполнится радиатор. А это не страшно для мотора. А вот делать отстойник из радиатора, не советую т.к. будет собираться мусор в нижнем бачке радиатора и забьет соты грязью.

Логично. Думаю