Маслянный радиатор (охлаждение) на двигатели серии 139FMB и другие четырехтактники

Собственно - идея проста  и незатейлива. Облегчит температурный режим двигателя, увеличить ресурс работы масла, без ущерба для ресурса двигателя. Тем более - есть японские примочки для подобных двигателей

По данной ссылке http://zid.moy.su/forum/23-867-1 можно ознакомиться, как данный вопрос был реализован российскими коллегами.

Не,Я про Хонду.Если,всё таки,решусь на МО,то буду делать так,как у Вас.
А на счёт того,что каждый делает то,что хочет,согласен полностью.Если,конечно,в этом есть необходимость.
Пыжик 2х такный.Едет быстро,но не долго.

все верно , я бы так и сделал   , только у нас аргон  один , варят по блату за деньги , переварить крышку 100гр , для меня лишние затраты , я просто сверлил и забил свинцом , первый раз не удачно , перекрыло канал и 5км головка голодала , для меня вариант без сварки проще , тут упирается в возможности , для меня сварка не доступна , а просверлить и нарезать резьбы я могу сам , вот и вся загвоздка , так что я думаю оба варианта имеют права на жизнь  

к стати , сегодня ставил ЦПГ от ТММП , как думаете что это ? (фото ниже ) , по моему это заготовка под МО ,

В любом случае увеличивается площадь обдува за счет радиатора и температура станет ниже.Можешь простой алюминевый профиль наклеить на поддон и достигнешь того же результата.Вопрос в КПД.Жарких дней у нас не так много,потому и надобность в лишней обузе отпала,тем более не нужно искать новую крышку или аппендиксы вешать со шланга,вокруг головки,выбросил прям на дороге этот Запорожский радиатор и ни каких забот.

Про датчик я говорил,что все зависит от температуры,при 0гр.на холостых 1-2атм.подгазовка даст за 3-4атм.При старом масле и температуре нагретого мотора давление не достигнет 0,8атм.только на оборотах и не хилых.Будет светомузыка.Сильно все зависит от марки масла и т. д.Что откидывает все версии про выдуманные дозы для ЦПГ при таком интервале давлений ни каких норм не может быть,главное что б текло масло и побольше.Да!при излишнем давлении срабатывает редукционный клапан,так,что ни чего не порвет в вашем мото.

У нас температура воздуха в тени иногда достигает 38 и даже 40 градусов. Хорошо помню 2007 год, в конце мая копал у себя во дворе колодец, дык жара была +40 в тени!

Вам нужно масло другое заливать,с большей вязкостью,когда такая жара.

Да, заливал в Кануни 10W60, приходилось на нем в "дальняки" вырываться (300км), а на Вандерере МО  

Всем привет!поставил себе Мо-радиатор запора,крышку лил сам(на работе все есть для этого)-температуру не мерил-думаю купить электричесий датчик поставить потом отпишусь-двигло 72 куба.

крышка смотрится хорошо ,сам катаю не первый год с мо-радиатором от зил гур.

огромное спасибо!!!!  

Всем доброго дня, я решил поставить себе МО и меня мучал вопрос стекающего масла со шлангов. и я решил поставить обратный шариковый клапан.

Не стоит, масло сходит с системы и без МО, у меня радиатор с ЗАЗа установлен как и у Сергея, вход-выход сверху. Недавно один товарищ жаловался, что купил китайский "красивый" маслорадиатор, пробовал дуть в него так еле-еле продувается. Отнес обратно торгашу и поставил ЗАЗовский.

Я  обшарил весь олх не нашол радиатор. буду паять сам. у меня есть 4 трубки в пресованные в соты всё медное.

на разборку сездь посмотри-полюбому гдетто есть с запора радиатор

с теперешней конструкцией твоего бака, я бы тупо намотал на трубу рамы трубку из меди от холодильника или тормозную от авто. все тепло обдувалось бы набегающим потоком воздуха и + передавалось бы на раму. полугаю, этого бы вполне хватило

Буду паять радиатор сам. Вот заготовка.

А це ідея, стоїть у мене холодильник Кристал, там в морозилці маленький радіатор, здається латунь

Тот радиатор что на фото от запарожца весь с отверстиях диаметром с волос. Я дурак поверил человеку на олх купил радиатор он был покрашен и в масле с пылью видно что эксплуатировали. я его вымыл с бензином и там оказалось море окалины и свищи. Денег мне не захотели вернуть. Пришлось портить репутацию продавцу на олх.

А шо ти віддав за радіатор? Продавець-гад і чмошник! Великоват по объему будет, двух секций достаточно. Просчитай к-во масла в радиаторе.