Маслянный радиатор (охлаждение) на двигатели серии 139FMB и другие четырехтактники

Собственно - идея проста  и незатейлива. Облегчит температурный режим двигателя, увеличить ресурс работы масла, без ущерба для ресурса двигателя. Тем более - есть японские примочки для подобных двигателей

По данной ссылке http://zid.moy.su/forum/23-867-1 можно ознакомиться, как данный вопрос был реализован российскими коллегами.

обьём 200мл радиатора,как лутше сделать?

если масло с радиатора не стекает то доливай

то есть радиатор надо высоко вешать что бы масло стекало с него,тогда доливать не надо,правильно?
и не будет ли масляного голодания у двигателя если 200мл в радиатор уйдёт?

все зависит от того где ты врезку сделал, а от этого и плясать надо

Ты о каком моторе спрашиваешь

как дед делал из боковой крышки,масло в радиатор и обратно,врезал 2 штуцера двигатель 139фмб

если радиатор ниже места врезки то долей , если выше то не надо, эффективность будет больше если ниже места врезки.

понятно,у меня радиатор выше будет висеть,значит доливать не надо. а что с масляным голоданием.если 200мл уйдёт в радиатор то обьём в картере упадёт сильно. или я чего то не понимаю?

Уровень не уменьшится просто при выше поднятом радиаторе он у тебя наполнятся не будет ,масло пойдет по пути наименьшего сопротивления, короче радиатор будет на 34 завоздушен

Как считаешь , если на 157-м ,охлаждать масло которое идет на головку, толк будет или нет

то есть если радиаатор высоко повесить то он  будет не полностью наполнятся,но масляного голодания не будет?

да

Если повесить радиатор на уровне с двигателем, то надо будет доливать масло, а если не долить, то будет ли масляное голодание?

сними шланг с головы на работающем двигателе и все побачишь ,течет оно или нет или поставь прозрачный шланг

думаю толк будет,но ООчень маленький.

а как же 200сс с КПП по такому принципу охлаждают и радиаторы там не большие

Вот именно с КПП. А тут вариатор.

А разница  в чем не пойму

я в суботу фото сделаю,посоветуете как лутше повесисть радиатор!

как низкое давление в радиаторе и сестеме на него может убить двиг?!!что то я не могу этого понять....
по идеи масло не должно нормально церкулирова и исходя из этого - ефекта работы мало.
а чем наноситься урон двиглу?