Viper Victory 150

Приобрел VIPER VICTORY 150 сс
предлагаю делиться своими впечатлениями, проблемами и другой информацией по этому скутеру
аналог VIPER F1
Двигатель
Тип:Четырехтактный
Охлаждение:Воздушное
Объем: 150 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 7 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / дисковый
Размер колес (переднее / заднее): 130/60-13
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1987*700*1215 мм
Масса: 126 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л
Расход топлива: 2,9 л/100 км
Максимальная скорость: 115 км/ч

Укого такое чудо китайской мысли - пишите!

Ты перепутал это не мой пост. А поршневую вообще менял(поставил больше).

и как после замены?без проблем?доволен тягой и вочто тебе встало это?

Стояло 80сс-47мм, поставил 100сс .  Тягой доволен после 80сс( но хочется больше кубов 150 )

Друзья выручайте! Что может быть если я завожу скутер все норма работает, а потом не могу заглушить ключом, я его поварачиваю датчики на зарядку и бенз падают а сам скутер продолжает работать!!!! И можно ехать даже с вытянутым ключом получается  !!!

ты с пульта выключи!нажми на кнопку открытого замка!а если захочеш завести без ключа то нажми на молнию 2 раза сперва маргнут габариты а потом нажми 2-й раз и он заведется! аглушить придется только нажав на пулте ))))удобно очень меня это прет))))

мне проще я уже купил 150 кубовый)))доволен очень!правда есть ньюансы мелкие мне не нравится его амартизаторы деревянные!

У меня нет на нем сигналки

тогда не подскажу больше не чего!сори!))

Привет всем! Народ помогите вот вот начнеться сезон, точнее уже начался, а у меня сиденья нет на Viper Victori где можно достать очень нужно!!!

Сегодня видел на Авторынке в "Скутерке".Но это в Харькове.Завтра узнаю,если что могу Новой почтой отправить.

А в общем то классное чудо техники , пишите-с запчастями по
могу и советами тоже!!!

Было бы не плохо а цена какая не скажешь? если не космос то буду брать!

я так и не понял, ответ на вопрос: Почему скорость максимальная упала по сравнению с начальной, после обкатки - был ответ??
а то у меня тоже такое было, сейчас не так важно, т.к. скут угнали....но все же интересно!

можно самому сделать сиденье: форму из серого утеплителя, для удобства можно взять на клейкой основе, обмотав пищевой пленкой в несколько слоев, создать основу под лекала, а дальше с готовых лекал раскроить по ткани или кож.заму!
не сложно, и не шибко дорого,но зато неповторимое!

на этот мой вопрос еще не пришол ответ!к сожалению!))

привет!насчот заслонки можеш по подробнее?что было со скутом что ты добрался до заслонки в карбюраторе?у меня например когда еду со скоростью от 40- 60и дав резко газ он сперва захлебывается а потом постепенно  наченает набирать обороты!воздушный фильтр поменял патрубок проверил!но проблема осталась!

Привет. Сможешь зеркальце по почте переслать в соседнее государство? У нас вообще нет таких
Ну и собственно, может кто подскажет какие фирмы могут по почте работать?

Народ, такая проблема появилась.... Рэндомно, т.е. без закономерности, когда захочет, появляется металлический скрежет где-то в районе переднего вариатора. Появляется только на ходу, потому сказать точнее не могу. Такое ощущение, что это шестерни полумесяца... Открыл крышку вариатора. Шестерни были выставлены не по меткам. Поставил как надо, визуально все целое, нигде никаких потертостей. Собрал на место, но ситуация не изменилась. Сам передний вариатор не разбирал (нет съемника), потому хотелось бы спросить, может ли такой скрежет быть из-за него? Или, тьфу-тьфу-тьфу, это вообще что-то в двигателе? Но на ходовые качества этот скрежет никак не влияет. Точно также скутер нормально разгоняется, максималка не упала.
   

все может быть.Нужно разбирать и смотреть,а то могут и подшипники колена умирать...вариатор можно снять илм на шиномонтаже пневмогайковертом или заблокировав крильчатку например напильником(только осторожней)

Вроде как само собой прошло. Сейчас только на кочках иногда бывает короткое цоканье. Все же это полумесяц кикстартера, походу.
ИМХО, были бы это подшипники колена - орали бы постоянно.
Блин, зато потек задний амморт... Эх, как не одно - так другое.

PS... ну хоть проблему с зеркалами решил. Теперь хоть вижу все. И это радует Зеркала на самом деле у него неплохие, но требуется доработка креплений.