Viper Cruiser 150cc - обслуговування, ремонт, експлуатація

Хочу розказати про свій cruiser 150cc!
Супер!На що ви розраховували?КИТАЙ!Вкупив його і відразу без зупинки їхав додому 55км-відстань велика як на необкатаного моторолера,але їхав 35 км/год.Обкатку проходив нормально,але інколи давав перла!Це буде 3 сезон,а на спідометрі вього 3700км-поламалося кріплення на колесі тросика спідометра!Замовив 3  місяці назад.2 рази міняв ремінь варіатора,переднього і заднього варіатора!Передній був нормальний,але міняв заднього і вирішив що поміняю двоє!Я думаю що зараз десь тисяч 8км.Розбив вітрове скло-попав в аварію,тодіж крижку варіатора:-)Свічу тільки чистив а так супер.Акамулятор ще не міняв!Просто заряджав.Їхав 115-сам,двох 110.Взагалі то я лихачу і всі мені говорять що поражаються-Китаєць таке видержує.Задня резина лиса-треба помінять!Машинкі які заходять в "лягушку",відповідають за стоп-зжарилися,ніяк не можу зробити!Поміняв задні колодки-стер майже до дирок!Чавлю з нього все що можу,коли небудь навіть жалко і мені стає!Останні два рази пропустив заміну масла і фільтрів,але їздить!Багажнік треба укрепить!А так ляля!!!!Ще забув сказати: падав багато раз,але царапин майже не видно!В мене сірий.

Если не секрет куда планируеш поехать? Может рванем куда нибуть

Ой,чесно еще не знаю  ну вот думаю мож в Чернигов матнуть    у меня сосед тоже на Торнадо 250 хочет матнуть куда-то,вот и соберемся на поездку

Я масло в вилке менял и заодно пыльники от Явы поставил ато родные порвались,
Масло меняешь так,
1 снял аморты,
2 розобрал их(пробка сверху)
3 над стаканом слил старое масло посмотрел обем процентов 15 накинул
4 вымыл остатки
5 залил новое
обем уже не помню давно было

На счёт дальняка мы каждий год езди в Черкасы на Тарасову Гору а в этом году хотим от туда на море рвонуть

Ну так я только за!!

оки,потеплеет --матнемся  

Ок я всегда за!!!!!!!    

Вот небольшой отче тик  


Viper Cruiser 150cc за 3 сезона пробег почти 36 тысяч!!!
поломки и замены за этот пробег:
1.8000т.к замена ремня, роликов, задних тормозных колодок
2.12000т.к замена патрубка карбюратора,свечи,высоковольтного провода
3.15500т.к замена задней резины,топливного фильтра,тросика газа
4.20000т.к замена колодок сцепления,ремня,подшипник переднего колеса,тормозные колодки зад- перед,регулировка клапанов, чистка регулировка карба
5.30000т.к замена колокола сцепления,подшипник заднего колеса,задние тормозные колодки,передний вариатор coso,передняя резина
6.32400т.к ремень вариатора (старый лопнул),замена глушитель

Возможно что то забыл. если вспомню допишу  
Масло менял каждые 2т.к ,воздушный фильтр каждые 5т.к (продувал при каждой замене масла),редукторное масло менял каждые 6т.к, бензин только 95 изредка 95+

План на зиму.
1. Пайка креплений пластика. (Уже закончил)
2.Вскрытие глушителя (Что то там отпало )
3. Замена масла,фильтров
4. Замена подшипника в заднем колесе (новый умер за 6 т.к )
5.Посмотреть почему перестал работать спидометр
6.Хочу увеличить объём бака примерно на 4-5 литров

Ну вродь все ,а там посмотрим может еще чего  

Алексей,спасибо за отчет      теперь буду ориентироватся   обещают с 17-го  числа потепления.....

Потепление это ооочень хорошо      

Что то некто не заходит в нашу ветку?!!!!
Неужели владельцев этого коня так мало

наверное имелось ввиду KOSO

Извиняюсь  потупил

Кстатий...купил же я себе осенью  типо тюнинг набор "скутер-м" (вариатор,втулка,ролики,пружинки сцепления) ,поставил...проехал 30 км...и разорвало новый ремнь     ,поменял ремень--- проехал еще 100...и опять то же  Притом---когда ремень рвался--на новом вариаторе он тупо прилипал ,потом поставил все родное+ новый ремень....вродь катаюсь пока

У меня такой же он же koso только без пружинок и втулки, и ничего подобного не было уже как 5т.к и все ок. Правда ремень тоже лопнул но от износа,да и потресканный он был.
У тебя случайно не такой http://begemoto.com/index.php?productID=3609 а то хотел себе заказывать.
Да и как изменилась скорость и динамика после установки?
У меня разгон стал медленнее но максималка и крейсер поднялся  мах 110 крейсер 90-100 замечю все цыфры беру из показаний спидометра.

да-да-да....!!! вот именно такой как ты указал ссылкой    ...... , изменения были такими: стартовал он на совсем низких оборотах(разгонялся медленей,так,как нехватало крутящего момента для резкого старта) ,после 70-80 км/час был какой-то рывок-переход        ,максималка поднялась только на км 5    ....,потом поставил родное---старт увеличился,динамика норм,максисалка 100-105 км/час  теперь вот лежит на полочке оно у меня......как ценность

Вот оно кстатий

А жаль что все так! А какие ремни ставил?

Ремни то фигня я вот подшипники на распред валу меняю каждую тисячу, хотя NTN продержался аж 4тис

ого  я даж и не заглядывал чет туда  ....надо наверно проверить будет...,а как с признаками,когда летит подшипник?? ну там звук,вибрация??

835 Х 20 помоему, марки разные( SEE, SCOOTER-M,POWERLINK)