А1, регистрация, шлемы и прочее. Расставляем точки ...

В 25м номере Автоцентра появилась статья про нововведения в ПДД касаемо скутеров.
Полностью приводить не буду, через неделю её можна будет на сайте почитать.
Вот некоторые моменты.

Теперь ездить в шлемах должны все. И водители и пасажиры мотоциклов и мопедов. За нарушение штаф 51-85 грн. (ч. 4 ст. 121 КоАП) Уже действует.

Постановлением Кабмина №511 от 20.05.2009  для управления ТС до 50 куб и електромоторами до 4кВт нужны права А1. Получить их могут лица достигшие 16 летнего возраста.
Как обьяснили журналистам в ГАИ порядок прохождения обучения и получения прав ещё не разрабатывается.
Но уже точно известно, что человек имеющий права с какими либо категориями (кроме старой А - с ней можно ездить на скутере), открыть А1 сможет только после :
- прохождения 20ти часовых курсов обоучения управлением новым ТС в автошколе и предоставлением справки из данного учереждения
- предоставления подтверждения что на протяжении 12ти месяцев он управлял ТС любой из категорий ранее открытых (для любителей таким документом является техпаспорт, временный талон или доверенность, а для професионалов справка с места работы)
- сдачи практического экзамена по вожденияю в ГАИ на право управления ТС нижней категории.

Если владелец мопеда не имеет прав то ему нужно пройти медкомисию , записатся в автошколу, закончить её, успешно здать теоретический и практический экзамен в ГАИ. И получить права  

Обзвонив некоторые столичные автошколы журналисты выяснили что отдельно открыть А1 пока нельзя.    Ещё нет соответствующих учебных програм. Также удалось узнать что не все автошколы предоставляют возможность получить категорию А.
Там же где эта услуга существует курс обучения составляет 2,5 месяца, а стоимость в раёне 2500 грн. Большая редкость в таких автошколах и скутеры. Там как правило есть мотоциклы.

Юридически работники ГАИ вправе требовать права со дня вступления в силу постановления №511. Тоесть с прошлой недели.
Хотя в ДГАИ заявили, что проверять наличие прав категории А1 начнут только с 1 января 2010 года. Тогда втупает в силу закон о регистрации.
Порядок регистрации и прохождения техосмотра скутеров пока не разработан, но как сказали в ДГАИ все ТС скорее всего будут вносится в уже существующую базу . Для постановки на учёт владельцы ТС должны будут предоставить документ подтверждающий факт законности приобретения ТС. Техосмотр раз в 2 года.

Вот собственно всё.

P.S. Вобщем как видите ГАИ вполне лояльно отнеслась к этому. Дала отстрочку приличную. Так что можно без спешки всё оформить и здать. А то что в кабмине у нас одни падонки, так это не мне вам расказывать  

А ну найди мне это место в Конвенции. Вы всегда читаете и видите то что вам хочется , а не то что написано.

расскажите кто сталкивался. Хочу стать обладателем мопеда. Про регистрацию тут без вариантов - надо регистрирующую.  Но прав А1 нет. Есть права кат. Б. которым уже 4 года. Как по быстрому открыть А1? И как ГАИшники относятся к зарегистрированному у мопеду с правами Б?  

Хочеш їздити спокійно - здай практичний екзамен і відкрий А і А1. До В - відносяться погано

Если есть В, можно сдать только практ.экзамен на А1 (если не планируешь в будущем на моте ездить). Для этого нужна справка из мотошколы о накатке 20 моточасов. Можно накатать, а можно "приобрести" - разницы в цене особой нет. С этой справкой сдать вождение на мопеде (бесплатно, если с первого раза) и заплатить около 250 грн за замену прав (пластика).

возможно, при отсутствии транспорта во владении/по доверенности придется сдавать и правила

в июне у нас было около 300 в гаи

возможно, при отсутствии транспорта во владении/по доверенности придется сдавать и правила

Ні, відмінили в кінці 2011 року

доки на машину смотрели зачем-то... в июне 2012

Сьогодні для заміни посвідчення водія до підрозділів РЕО необхідно подати паспорт, картку водія та медичну довідку. Сам обмін посвідчення водія буде тривати 15-30 хвилин.

Про це йдеться в повідомленні прес-служби Управління ДАІ МВС щодо набуття чинності з вересня цього року Постанови Кабінету міністрів України "Про внесення змін до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами" № 922 від 31 серпня 2011 року, якою передбачено спрощення порядку обміну посвідчень водія.

Згідно з нормативно-правовим актом обмін посвідчення водія здійснюється без здачі іспитів і незалежно від терміну, протягом якого особа не керувала транспортним засобом. До схвалення постанови особи, які протягом останніх 12 місяців не керували транспортними засобами, могли обміняти посвідчення водія тільки після здачі теоретичного і практичного іспитів.

Як зазначають у ДАІ, схвалення цього документа дало можливість не тільки спростити порядок обміну посвідчень водія, але і поліпшити процес обслуговування громадян
Хоча можливо це стосується тільки обміну. А при відкритті нової категорії???

есть две процедуры- обмен удостоверения и получение другой категории.

в первом случае  вождение сдавать не нужно, как и все остальное, в втором- согласно какой-то там постановы, сдавать вождение, нести медсправку и т д

Мабуть так і є.

Я дико извиняюсь, но у Вас неполные сведения, анализируя которые можно получить неправильное представление о своих правах в вопросе временного задержания ТС. Стоит всё же обратиться к первоисточникам и внимательно изучить ст.265-2КУоАП :

Статья 265-2. Временное задержание транспортных средств
   В случае   наличия   оснований   считать,   что  водителем  совершены нарушения, предусмотренные частями первой, второй, третьей, пятой и шестой статьи 121,  статьями 121-1, 126, частями первой, второй, третьей и  четвертой  статьи  130,  статьями  132-1,  206-1  этого Кодекса,  работник  Государственной  автомобильной  инспекции временно задерживает транспортное средство путем блокировки или  доставляет  его для   хранения   на   специальную  площадку  или  стоянку  (если размещение задержанного транспортного  средства  существенно  препятствует дорожному   движению),   в   том  числе  с помощью  специального автомобиля  -  эвакуатора.  О  временном   задержании   делается соответствующая запись в протоколе об административном правонарушении.
   После временного  задержания  транспортного средства работник Государственной  автомобильной  инспекции  обязан   предоставить   лицу возможность   сообщить  о  временном  задержании  транспортного средства и своем местонахождении другому лицу по  собственному  выбору  и принять  меры  относительно  возвращения  автомобиля  к  месту  постоянной дислокации, а также запрещает эксплуатацию транспортного средства до устранения неисправностей, обнаруженных в процессе его осмотра.
    Транспортное средство может быть временно задержано сроком до решения дела об административном правонарушении, но не более трех дней с момента такового задержания.

    По окончании  трехдневного  срока  временного  задержания транспортного средства лицо  имеет  право  обратиться  за  получением временно задержанного транспортного средства. Такое обращение лица является обязательным для его выполнения  независимо от  стадии  решения дела об административном правонарушении.
   При представлении  такого  обращения  и  возвращении лицу временно задержанного транспортного средства не может взыматься плата.

    Порядок временного  задержания  и  хранения  транспортных средств   на  специальных  площадках  и  стоянках  определяется Кабинетом Министров Украины.

Напомню, что это из Кодекса , имеющего статус Закона, т.е. соответствующее Постановление КабМина не должно противоречить нормам , прописанным в Законе.
Итак , следует чётко уяснить, что Ваше  транспортное средство никто не может изъять без вашего на то согласия при отсутствии мотивированного решения суда (запретить эксплуатацию - могут, но это не штрафплощадка). Преимущественное право выбора , куда направить ТС , к себе в гараж или на штрафстоянку , принадлежит в первую очередь владельцу ТС. Оплата "услуг" в случае штрафплощадки - не Ваша проблема, поскольку : "...По окончании  трехдневного  срока  временного  задержания транспортного средства лицо  имеет  право  обратиться  за  получением временно задержанного транспортного средства. Такое обращение лица является обязательным для его выполнения  независимо от  стадии  решения дела об административном правонарушении.
   При представлении  такого  обращения  и  возвращении лицу временно задержанного транспортного средства не может взыматься плата."
НЕ МОЖЕТ!!! (хотя с хомячков взымается аж бегом!).
Совсем недавний случай : парня на мопеде крепили по-полной, подогнали эвакуатор и требовали отдать мопед на ту самую площадку, что бы потом вернуть за выкуп. В телефонном режиме общаемся , даю совет ни при каких условиях не вставать с мопеда ,не отдавать его геям и не помогать грузить не эвакуатор, заявить ,что требования эти незаконны, сослаться именно на 265-2 КУоАП, вести видеозапись. Помогло в некотором роде..., хотя получил протокол и постанову. Уже подали иск в Суд.

Вероятно это всё то же постановление №340 від 8 травня 1993 р про порядок видачі посвідчень водія  та допуску громадян  до керування транспортними засобами

возможно, тема та-же

Появился еще один повод отнять коня.

"В ведомстве также напомнили о том, что автомобиль должника считается объявленным в розыск только после вынесения соответствующего постановления государственного исполнителя, принятого на основании постановления суда."
http://mignews.com.ua/ru/articles/120795.html

Случаи разные бывают.
И поводы тоже.
И еще с "баша":
Почта России...
31 августа меня останавливают копы для проверки паспорта и "пробивают" меня по штрафам.
Оказывается у меня есть неоплаченный штраф за переход дороги в неположенном месте гдето в мае,но квитанция мне не приходила.В итоге копы меня садят к себе в машину и увозят в КПЗ на сутки.
А спустя месяц 29!!! сентября мне приходит гребаная квитанция!!!

Так я ж и пытался неоднократно объяснить люду смысл многоходовой комбинации по регистрации блохариков, но мало кто внял этим предостережениям . Задекларировав своё имущество (мопед/велосипед с мотором...) , мы даём тем самым органам власти на законных основаниях лишать нас этого имущества в счёт погашения копеечного штрафа по ЖКХ или ГАИ , причём в последнем случае , даже оспоренный и отменённый в суде штраф не гарантирует от оглашения нашего мопеда в розыск с последующим изъятием при первом удобном случае. Конечно же лучше всех этих страхов не знать - потом сюрприз будет!
Р.С. Права на мопед, к стати,  так же нужны именно для этого : сначала продать ,а потом забирать и снова отдавать ...за дэньги!

На конгрессе по безопасности дорожного движения, который прошел в Санкт-Петербурге, было предложено обязать скутеристов регистрировать свои транспортные средства.

«Сегодня дети на дороге - это не только пешеходы и пассажиры, но и водители велосипедов, скутеров. Вопросы их безопасности встают все острее, и наши действия обязательно должны носить наступательный, упреждающий и профилактический характер. Ведь цена опоздания здесь - жизнь ребенка», - передает заявление министра внутренних дел Владимира Колокольцева «Российская Газета».


В частности, большинство депутатов поддержали идею, связанную с введением водительских прав на управление мопедом и скутером. Кроме того, активно обсуждался вопрос о регистрации таких транспортных средств. По информации источника, в ближайшее время будет разработан соответствующий законопроект.

Источник: www.autonews.ru

Уже были попытки.Не прошло. Очередная компания по легализации торговли "аусвайсами" в России ...Не уж-то печальный опыт Украины не изучили?!