А1, регистрация, шлемы и прочее. Расставляем точки ...

В 25м номере Автоцентра появилась статья про нововведения в ПДД касаемо скутеров.
Полностью приводить не буду, через неделю её можна будет на сайте почитать.
Вот некоторые моменты.

Теперь ездить в шлемах должны все. И водители и пасажиры мотоциклов и мопедов. За нарушение штаф 51-85 грн. (ч. 4 ст. 121 КоАП) Уже действует.

Постановлением Кабмина №511 от 20.05.2009  для управления ТС до 50 куб и електромоторами до 4кВт нужны права А1. Получить их могут лица достигшие 16 летнего возраста.
Как обьяснили журналистам в ГАИ порядок прохождения обучения и получения прав ещё не разрабатывается.
Но уже точно известно, что человек имеющий права с какими либо категориями (кроме старой А - с ней можно ездить на скутере), открыть А1 сможет только после :
- прохождения 20ти часовых курсов обоучения управлением новым ТС в автошколе и предоставлением справки из данного учереждения
- предоставления подтверждения что на протяжении 12ти месяцев он управлял ТС любой из категорий ранее открытых (для любителей таким документом является техпаспорт, временный талон или доверенность, а для професионалов справка с места работы)
- сдачи практического экзамена по вожденияю в ГАИ на право управления ТС нижней категории.

Если владелец мопеда не имеет прав то ему нужно пройти медкомисию , записатся в автошколу, закончить её, успешно здать теоретический и практический экзамен в ГАИ. И получить права  

Обзвонив некоторые столичные автошколы журналисты выяснили что отдельно открыть А1 пока нельзя.    Ещё нет соответствующих учебных програм. Также удалось узнать что не все автошколы предоставляют возможность получить категорию А.
Там же где эта услуга существует курс обучения составляет 2,5 месяца, а стоимость в раёне 2500 грн. Большая редкость в таких автошколах и скутеры. Там как правило есть мотоциклы.

Юридически работники ГАИ вправе требовать права со дня вступления в силу постановления №511. Тоесть с прошлой недели.
Хотя в ДГАИ заявили, что проверять наличие прав категории А1 начнут только с 1 января 2010 года. Тогда втупает в силу закон о регистрации.
Порядок регистрации и прохождения техосмотра скутеров пока не разработан, но как сказали в ДГАИ все ТС скорее всего будут вносится в уже существующую базу . Для постановки на учёт владельцы ТС должны будут предоставить документ подтверждающий факт законности приобретения ТС. Техосмотр раз в 2 года.

Вот собственно всё.

P.S. Вобщем как видите ГАИ вполне лояльно отнеслась к этому. Дала отстрочку приличную. Так что можно без спешки всё оформить и здать. А то что в кабмине у нас одни падонки, так это не мне вам расказывать  

Наташа, пусть жители глухих сёл сами за себя говорят.
А то борцов за чьи то права в последнее время очень много стало и прикрывают этим собственные интересы.


Если вдруг когда нибудь за границу выедете, то там на заправке 10 метров на стоянку от колонки переехал без каски и совсем не 50 гривен в штраф уйдет.

Все темы о реге позакрывали, некуда новости постить.
Да простят модеры...

Последнее постановление КМУ принял 2.07 (оно не имеет отношения к теме). Если вчитаться в статью то похоже что принят проект

Проект регулирует порядок государственной регистрации самостоятельно собранных транспортных средств, а также приводит в соответствие со статьей 34 Закона "О дорожном движении" в части исключения отказа в проведении государственной регистрации (перерегистрации) транспортных средств в случае, когда у их собственников или уполномоченных на их использование лиц есть задолженность по уплате штрафных санкций за нарушение правил, норм и стандартов в сфере безопасности дорожного движения.

Правоохранители прогнозируют, что принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.

так что это всё дела будущего.  Проект еще пережевывать будут, потом принимать в разных чтениях и с момента принятия до вступления в силу еще месяц.

Особенно доставило "отмену обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации)".
Эксперт с разборкой двигла и замером объема побоку?

Вопрос знатокам. Ну так этА со старой кат.А можно катать 50сс??? И по какой день,месяц,год права "старые"? Наши геи пищат что только А1 надо.

Теоретично з "А" не можна їздити до 50 куб, гайці просто закривають очі(мабуть розуміють абсурд), але якщо захочуть то доколупаються. Права зі старою А обмінюються на нові з "А","А1", "В1" без екзаменів. Але треба заплатити за нове посвідчення десь 240 + медична довідка десь 100 + довідка про відсутність штрафів десь 40 + фото 1 шт. Процедура займає від 1 до 4 годин. Я особисто міняв. А права всеодно прийдется поміняти колись бо з 2014 року вони будуть недійсні.
Старими вважаються видані до 1.01.2010(точно не пам'ятаю, зараз хтось поправить може). Тобто до 2010 міняються без екзаменів, а ті що пізніше - треба довідку з автошколи про накатані години і здавати практичний екзамен.

Ссылку может кто нить дать на это гребаное постановление,чтоб прочесть самому.

Постановление КМУ N340  від 8 травня 1993 р.
ПОЛОЖЕННЯ
про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами

Загальні положення

1. Це Положення є обов'язковим для всіх підприємств, установ, організацій незалежно від форми власності та громадян України, іноземних громадян та осіб без громадянства.

2. Особи допускаються до керування транспортними засобами за наявності у них національного посвідчення водія відповідної категорії (далі - посвідчення водія), строк дії якого становить 50 років.

{Пункт 2 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 271 від 28.02.2011}

3. Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:

А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;

То есть право управления у того кто имеет ВУ  соответствующей категории. Мопеду  соответствует А1.

Ты не понял. Мне интересно постановление которым вводица рега и права. Но все одно спасибо.

Сайт ВР знову висить, мабуть насолили. Знайшов ось цеhttp://avtoif.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=1046:2010-06-30-14-40-53&catid=86:green-tech&Itemid=444
Тільки тут податок і ТО вже застаріли(відмінено).

Регистрация была добавлена постановлением 1371 від 23 грудня 2009 р. которое внесло поправки в постановление  1388  від 7 вересня 1998 р.
А права скорее всего добавили 511 от 20 травня 2009 р.
Оно как бы не очень легко находить какими постановлениями были внесены изменения - нафига оно тебе?

У старика итальяшка 50сс,на номерах,страховка,права А,В,С 1978 года и геи мозг парят. Угрожают штрафом и протаколом,не однократно. Но когда доходит до согласия составлять протокол сами включают заднюю. Вот и хочю разобраца почему.

Так что ты хочешь еще узнать?
На самом деле не столь важно когда и каким постановлением внесены изменения. Актуальна последняя редакция постановлений (со всеми внесенными правками)- её и надо читать.

видимо, никто не верит, что регистрация и права вводились безгрешной тимошенко, а не во всем виноватым януковичем...

вообще наличие прав (любых, каких угодно) может оказаться полезным и для скутеристов-мопедистов...

Не цепляйте сюда политику... Если бы Янык был бы против - отменить как не фиг делать.
Как можно видеть премьер министры очень часто не занимаются вопросами которые второстепенные в масштабах страны.
а про ценность прав. Ну наверное да и не один раз. Но я в первую очередь вижу ценность в принудительном изучении правил дорожного движения.
И даже такую крамольную мысль выражу, что можно смирится с двумя сотнями гривен на обмене одного пластика на другой с пометкой А1, понимая что введенный порядок сможет уберечь детей от смертельно опасной езды на мопедах по дорогам.

Замена стоит 350 грн+медсправка (тоже деньги).Узнавал неделю назад.Месяц назад стоило 200 грн без медсправки.
И что в моём случае измениться-ничего кроме как полиняю на деньги.Согласен если нет ни А ни А1 таких штрафовать надо.А у меня права с 2005 а опыта 14 лет.А нет,говорит на всём что более 49,9 ездить можеш со своей А,а на том что до 49,9 - НЕТ!Бред!!!

если бы 200 грн... а так 1000. даже при наличии а. это как-то странно для граждан, а для разных пролоббировавших свой интерес структур- самое оно...

а я о чем? именно так, если уже изучал правила на что угодно- а1 (точнее- право ездить на мопеде. в свете венской конвенции а1 может быть еще одной сложностью...) в подарок... в некоторых странах примерно так и есть

И что ты узнал? Что мед.справка стоит 160 гривен?
Или ты так просто решил передо мною похвастаться - "я узнавал"...

Как часто ты на работе делаешь чтото на шару?

Зачем ты мне это пишешь? На дорогах полно детей и мороженных дурачков на дрынчиках без зеркал, света, тормозов, с накрученными моторами. Сами они правил не знают, хотя уверены, что половину правил им знать и не надо, а половину они знают. Со шлемом у них вопрос даже не поднимался. Они творят что хотят. Из за них страдают окружающие, а спроса с них было ноль. Их надо было начать "крепить". А вам всем досталось за компанию. Поэтому когда пишете "БРЕД" - хлопайте сами себя по затылку.

Ой как интересно - там 200, там 300, у вас 1000. Вы не насочиняли? Может мне самому подъехать в МРЭО и посмотреть сколько стоит?

.В Конвенции понятия мопед нет. В рамках Конвенции мопед попадает под категорию "мотоцикл" и никаких сложностей там нет.

В некоторых странах за то что проехал верхом без шлема пару метров жучат такой штраф что с нашими зарплатами и представить трудно.  Но если вам так уж хочется что бы вам что то делали нашару - начните сами делать что то нашару. Можете мне что нибудь подарить полезное...

Так я вам и пишу - ни Янык, ни Тимошенко не при чем - вот им печаль мопедами заниматься была...

А Азарову не пофиг?