А1, регистрация, шлемы и прочее. Расставляем точки ...

В 25м номере Автоцентра появилась статья про нововведения в ПДД касаемо скутеров.
Полностью приводить не буду, через неделю её можна будет на сайте почитать.
Вот некоторые моменты.

Теперь ездить в шлемах должны все. И водители и пасажиры мотоциклов и мопедов. За нарушение штаф 51-85 грн. (ч. 4 ст. 121 КоАП) Уже действует.

Постановлением Кабмина №511 от 20.05.2009  для управления ТС до 50 куб и електромоторами до 4кВт нужны права А1. Получить их могут лица достигшие 16 летнего возраста.
Как обьяснили журналистам в ГАИ порядок прохождения обучения и получения прав ещё не разрабатывается.
Но уже точно известно, что человек имеющий права с какими либо категориями (кроме старой А - с ней можно ездить на скутере), открыть А1 сможет только после :
- прохождения 20ти часовых курсов обоучения управлением новым ТС в автошколе и предоставлением справки из данного учереждения
- предоставления подтверждения что на протяжении 12ти месяцев он управлял ТС любой из категорий ранее открытых (для любителей таким документом является техпаспорт, временный талон или доверенность, а для професионалов справка с места работы)
- сдачи практического экзамена по вожденияю в ГАИ на право управления ТС нижней категории.

Если владелец мопеда не имеет прав то ему нужно пройти медкомисию , записатся в автошколу, закончить её, успешно здать теоретический и практический экзамен в ГАИ. И получить права  

Обзвонив некоторые столичные автошколы журналисты выяснили что отдельно открыть А1 пока нельзя.    Ещё нет соответствующих учебных програм. Также удалось узнать что не все автошколы предоставляют возможность получить категорию А.
Там же где эта услуга существует курс обучения составляет 2,5 месяца, а стоимость в раёне 2500 грн. Большая редкость в таких автошколах и скутеры. Там как правило есть мотоциклы.

Юридически работники ГАИ вправе требовать права со дня вступления в силу постановления №511. Тоесть с прошлой недели.
Хотя в ДГАИ заявили, что проверять наличие прав категории А1 начнут только с 1 января 2010 года. Тогда втупает в силу закон о регистрации.
Порядок регистрации и прохождения техосмотра скутеров пока не разработан, но как сказали в ДГАИ все ТС скорее всего будут вносится в уже существующую базу . Для постановки на учёт владельцы ТС должны будут предоставить документ подтверждающий факт законности приобретения ТС. Техосмотр раз в 2 года.

Вот собственно всё.

P.S. Вобщем как видите ГАИ вполне лояльно отнеслась к этому. Дала отстрочку приличную. Так что можно без спешки всё оформить и здать. А то что в кабмине у нас одни падонки, так это не мне вам расказывать  

ГЫ..., я ,знаете ли,  поддерживаю приверженность несколько другой позиции в вопросе коррупции. "Не даю и не доим буду"  
Наземный транспорт , по статистике (ссылку не дам) , намного аварийней воздушного и водного. По большому счёту, жизнь вообще опасная штука - от неё умирают.Главное - успеть сделать самое важное за это непродолжительное время.
А вот я застал те времена (ностальгия,простите), когда доступность красного фосфора на заводе цветных металлов примерно равнялась доступности самих цветных металлов на ближайшем мусорнике или бензина у дядек-шоферов на ближайшей автобазе по цене : 0 рублей,0 копеек / 3 литровая банка.

Сегодня утром слушал АВТОРАДИО, в рубрике "100 аргументов против штрафов" умничал небезызвестный Караваев. Ведущий задал ему примерно такой вопрос :
- Слушатели спрашивают, если имеются права с категорией "А" ,которая открыта до 2008 года, можно ли теперь с такими правами ездить на мопеде (скутере)?
Караваев отвечает :
- С такими правами , согласно постановлению КМУ №340, можно здить на мотоцоклах (кто б сомневался...) , а для мопеда нужна категория "А1". Все понимают, что это абсурд,   но нужно идти в МРЭО и обменивать свои права на новые с открытой "А1", а иначе при встрече с инспектором, придётся заплатить штраф 425 грн. Это же относится и к грузовой категории "С" : теперь для управления грузовиком от 3,5 до 7 т нужна категория "С1" и  "С" её не покрывает.    
Теперь я понимаю, почему этот перец так любит участвовать в телеэфирах в качестве опонента (на самом деле компаньона) замглавнюка ГЕИ Резникова. Одни уроды создают людям проблемы, а другие якобы помогают их решить ,на самом деле и те и эти косят бабло

Меня тут несколько дней назад останавливали типа на полтиннике.Права у меня категории А.Когда он посмотрел мои права и отдал мне.Я спрашиваю имеет ли он права меня оштрафовать.На что он ответил что еслиб имел то оштрафовал бы.Потом несколько смутившись сказал что сначало бы предупредил.А так он притензий к моим правам не имеет.И это далеко не первый раз мне гаишники утверждают что нет такого закона чтоб требовать с меня А1.

Эх. И согласно Конвенции и здравому смыслу все так. Но правит Бабло. И под него дырявое "дышло" закона вертят.
Даже закрывая глаза на не соответсвие определения А1 у нас и в Конвенции:
А1 не является самостоятельной категорией, а подкатегорией в составе А.
Категория А1 может быть открыта без А. Но не наоборот.
Сейчас при открытии А сразу открывается и А1. И никакого дополнительного "вождения полтинника" или подобного не требуется.
И когда я в "переходный" период (2008-й) открывал А программа обучения включала  себя все вопросы по "мопедам". Только тогда "вказивкы" не было кому и когда ставить эти новоиспеченные подкатегории. И мне не поставили. А следующим уже ставили. Приятель обменял просто права АВ на АА1ВВ1.
Затрат на изготовление "корочки" прав сколько ? Ну максимум десятка (за все). А бабла гривен 200 с комиссиями и пр. наверное потянет. Из ничего. А если еще якусь медсправку притулыть ... да и уплату штрафов за одно проверить можно ... поле деятельности еще то !

VADUHA/И это далеко не первый раз мне гаишники утверждают что нет такого закона чтоб требовать с меня А1.
 Это лишний раз доказывает, что гаишники абсолютно не знают Законов, а выполняют- что на планёрке сказали...
Gustav/Открывайте это самое  340-93-п (постановление КабМина Украины 340 от 8 мая 1993 года и  читайте от самого начала.
3. Транспортні засоби, керування якими дозволяється за наявності посвідчення водія, залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:

А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;
 А задача скутериста знать нужные законы и молчать про вредные... И вообще все законы так написаны, что-бы нужные люди могли хорошо жить, а остальные-это податкова база.

Вообще в разных странах свои подходы, система категорий самая разная. Вот например что пишет Википедия про США (касательно мопедов и мотоциклов).
"Мотоцикл: (класс "M") Покрывает только мотоциклы, и часто сочетается с другими правами. В такие права не включаются мотоциклы объёмом двигателя 50 cc и менее; с точки зрения закона, они считаются мопедами, и либо не требуют специальных прав на вождение мотоцикла, либо, в отдельных штатах, вообще не требуют никаких прав."
Подробней - http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%E4%E8%F2%E5%EB%FC%F1%EA%EE%E5_%F3%E4%EE%F1%F2%EE%E2%E5%F0%E5%ED%E8%E5_%E2_%D1%D8%C0

Меня просто бесит, что разобравшись в законах, я всё-равно завишу от того, что на планёрке гаишникам скажут... Если надо весь пакет документов, то надо. Я приму решение- или сжечь мокик в огороде или заплатить за все доки. А реально всё противоречиво и разумеется платить и сжигать не хочется.

Не надо ничего сжигать. По законам,как ни старайся, в этой стране не проживёшь. Каждый новый закон или НПА направлен на то, что бы какую-то часть законопослушного населения нагнуть на бабло, а в противном случае обозначить правонарушителями. Так что нужно просто изучать законы и знать юридические ходы-выходы.

 Сильно не по теме(мой пост). Слишком много энергии, в том числе и творческой уходит на дурную работу... Конечно же огромная масса населения использует лишнее свободное время только на окончательное спивание и снаркоманивание... И я со всех сторон преступник- у меня дома есть порно-кассеты... Просто меня до часа "Ч" не трогают... На пример вокруг Киева не меряно заброшенных колхозных садов. Сделать афигенный яблочный шипучий сидр в пластиковой бутылке не стоит ничего. Но посчитав хотя-бы очень приблизительно затраты на всевозможные взятки и разрешения и пр. , понимаешь, что на фиг надо! Или что-бы в Киеве без изворотов оформить частный дом, газ и свет и воду и скважину и внэсок в розвыток и солнце и ветер... , то нужна ещё одна жизнь и сумма вполне сопоставимая(а может и больше) со стоимостью постройки самого дома! Знаю лично нескольких молодых юристов, которые еле-еле сводят концы с концами, ну не дано им умение красть(хотя есть желание). Знаю так-же людей с творческой натурой, которым катастрофически не хватает 20 негров и эти люди тратят своё драгоценнейшее время и силы на всякую х...нь типа изучения обхождения законов и создания базы для освобождения от "чёрной" работы. А в это время, писатели законов (надо признать, очень умные люди) тупо богатеют! У какого станка они "заработали" свой первый капитал? Меня в своё время очень "развеселил" Закон Про приватизацию...(как-то так) где в каждой статье судьбу дэржавного майна решали три человека из "своих". Так скажите, на кой х..н изучать закнодательство??? А два раза подряд выбрать Черновецкого с его молодой командой!!!??? Надо что-то менять в самих людях, ближайших соседях и друзьях. В общем-

 Из искры разгорится пламя!

      В.И.Ленин  

Согласен - разруха в умах!

Итак сначала вопрос. Категория А1 предназначена для техники от ??? кубов до ???. И категория А от ??? кубов до ???

И ещё одна новость, (инспекторы гаи тут не причём) речь пойдёт об обычной милиции, вы наверно слышали о нововведения от 20.11.2012 (к сожалению не могу найти ссылку, если кто найдёт инфу. скиньте сюда) Вообщем в краткости есть там один пункт в котором описывается новая причина по которой темя могут остановить на улице и это "проверка документов"  вообщем - идёте вы по улице без документов и вас имеют право Законно остановить , и более того забрать в отделение для выяснения личности на 72 часа.

Хочу узнать у вас, как думаете когда уже геям дадут такую возможность без причины "проверять документы"?

Я конечно извиняюсь, но скажите скутерам  150, 250, 260 нужны права категории А? это уже мотоцикл считается?

100% - 50 і більше куб. категорія А(мотоцикл). В ПДД такого поняття як скутер не існує, є мопед до 50 і мотоцикл 50 і більше.

Привет.С моей точки зрения остановка с целью проверки документов в моем понимание вполне нормальное явление.Иначе чел может не нарушая правил  ехать пяный без прав иле на ворованой технике без доков и его нельзя законно остоновить.Просто у нас главная цель гайцов рубить капусту.А не присекать нарушения.Хотя конечно есть и сравнительно порядочные гайци.

Ты хоть представляешь как это геям руки развяжет? Нормы по срубанию бабла возрастут в несколько раз! Лично меня категорически не устраивает то что, если я буду мирно ехать ничего не нарушая, они имеют право останавливать и проверять доки. тратя моё личное драгоценное время.
И какой бы ты небыл порядочный, и как бы ты не соблюдал ПДД, закон у нас в стране сделан так, что каждый живущий тут человек НАРУШИТЕЛЬ . Так вот причина остановки есть... а там и докалупатся до чего-то смогут, как говорится был бы повод

Пусть хоть в говно пьяный едет, главное чтобы не нарушал. Если у них есть подозрение, тогда пусть проедутса за ним вслед и подождут пока он нарушит, а так нехрен докалупыватса.

Кто,то после 2-3 рюмок будет ехать нормально (а может и нет) и гаец ничего не заметит,но вероятнее всего нетрезвое состояние водителя геер всётаки заметит по стилю езды (особенно это заметно на 2-х колёсной технике).А есл ТС ворованное, то у них должны быть бумаги с перечнем ворованой техники.И если я еду на Альфе или МТ, а у них в розыске Хонда дио,то какой может быть разговор.Если им дать такую власть это будет хаос.Они и так без причины причину найдут.А то будут останавливать на каждом перекрёстке (без всяких преувеличений).Ты ми-"причина остановки???".А они тебе-"да просто так...". И начнётся как всегда полный осмотр мота,доки,дыхните... И так с каждымне,руки им ни3я ра3вязывать!!!

 Неа, говорится не совсем так- "Был-бы человек, а статья найдётся..."    Этот принцип из недалёкого прошлого...

Да весь сыр-бор походу из-за нового УПК, который мало кто читал, а тем более осмыслил. Я то же пока не пытался это делать, зато пытался вчера заяву в Райотделе зарегистрировать. Так они мне её целый час втроём регистрировали, говорят, что теперь всё по-другому, а по-какому - доподлинно неизвестно  Как бы там нибыло, но презумпцию невиновности ,прописанную в Конституции, УПК отменить не в силе, посему ,как и раньше, обвинение не может базироваться на подозрениях, а виновным лицо считается после обвинительного приговора суда. Забирать людей в райотдел только на основании подозрений или отсутствия паспорта - это вряд ли.