Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

Свеча новьё-100км откатала.
Может это как-то связанно с маслом?Я ж маслобак и маслонасос снял и лью масло в бак с бензином.Вот сегодня в баке было где-то 2 литра бенза с маслом я купил и залил фигнюшку в тюбике-называется "бензобак"-для чистки карбюратора-эфект пришёл через 10км-стал нормально ехать.Но вечером заправился(и залил масла-лью я на глаз-не жалею) и опять всё началось.Так может это из-за большого количества масла траблы?

А у меня спидометр на 3900км кончился. Думаю над велокомпом, как бы его поудобнее приделать

Если бы ты масла перелил, то сразу бы заметил густой синий дым за собой... А вот если недолил - спилишь мотор. Лей в правильной пропорции и РАЗМЕШИВАЙ хорошо. А не так как некоторые - после заправки полного бака бенза доливают туда на глаз масла и болтают мопед. А масло-то не размешивается, а оседает на дне со всеми вытекающими.   А насчет свечи новой - так откуда ты знаешь нормальная ли она? Поменяй на старую. Фигнюшки всякие в бензобак я бы не лил. Если хочешь следить за чистотой топливной системы и камеры сгорания, лей Castrol TBE - он никакого влияния на работу мотора не оказывает.

Если нету времени болтать масло с бензом - верни маслонасос на место. А то будет еще хуже...

Заметил одну странность- в последние два дня на холодную работает-как часики-по мере прогревания-всё становится опять плохо...Что делать?
До карба нету времени добраться.

Всмысле?С тросом проблема или привод пожелал спокойной ночи?

Это конец твоей поршне. Скорее всего цилиндру именно. При нагреве он расширяется и мотор перестает развивать необходимый момент. Частично можно парировать обогащением смеси, но это не надолго...

А скоко ЦПГ новая стоит?

В начале года я брал поршень с кольцами и пальцем за 60грн, цилиндр за 250. А скоко счас не знаю. У вас в Никополе есть филиал Ракета Мото или ее дилеры? Они точно скажут цену.  Или можно брать запы от Keeway Hurricane или Focus но это дороже и качество получше. В принципе и родные детали при уходе ходят долго. Так же можно установить цилиндр от 3KJ, но под него надо сделать проставку из алюминия или гетинакса толщиной 4мм.

Сегодня случилась неприятная поломка..
Развалилась ручка газа.Пришлось ехать до гаража-дёргая тросик...

Отправился мой конь в ремонт...
Как оказалось прошлый его хозяин на нем даже обкатку не проходил.
компрессия 6 атмосфер.
+из-за чего он у меня глох - сальник отошел и куча гадости забила проход топлива к карбюратору.
Слава богу мастер попался который любит не деньги, а своё дело.
Жду. Посмотрим что получится

Погоди не совсем понял какой сальник возле карбюратора?

Нене) это 2 разные причины сальник на вариаторе )

Итак всё-таки решил на этой поломке(развалившеяся ручка газа)закончить сезон.
В планах на зиму:
-замена цпг;
-замена выхлопа(планирую поставить декоративный сакс ;
-установка более лёгких роликов в вариатор;
-устранение мелких поломок(трещини по пластику,покраска и т.д.)
-мини-стайлинг.

Вопрос по карбу:траблы с ним есть.Как не регулировал-перелив,хоть ты тресни.Обойдусь ли я только заменой жиклёров,или менять весь карб целиком?

По мере продвижения буду отчитоваться...

З.Ы.Позвонил на ДАЗ в отдел запчастей-цилиндр 183 грн. а поршень 93грн.+доставка.
Как будут деньги-закажу...  

Может кому-то пригодится номерок

80509714623- Днепропетровский Агрегатный Завод-отдел запчастей

Декоративный сакс работает хуже стоковой трубы - это проверено на практике. Карб переливает в мотор или прям с карба течет из переливных отверстий? Если заливает свечу, то на убитой поршневой его и не получиться нормально отрегулировать. На них ставили 2 типа карбов - подделку на Тейкей, и подделку на Микуни (на котором написано "LEADER") - так вот этот Лидер вполне нормальный карб. А если стоит подделка на Тейкей, можно его сразу выбросить - нормально работать он не может. Проверил на своем скуте и еще одном таком же.

льёт из перелевных отверстий

Если это карб сделанный по типу Тейкея - готовся его выбросить. Можно конечно купить ремкомплект, но это его работу не улучшит, хоть и перелив уберет.

+ могу добавить то, что у меня с нормальным карбом расход топлива 2л./97 км, а со старым был больше 2,5.

По поводу ЦПГ.Говорят что можно просто новые кольца поставить и какую-то присадку в бенз добавлять-поможет?