Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

Я, как это обычно бывало, пришел на стоянку после работы и неспеша внимательно все осмотрел- слез патрубок с воздушного фильтра. В общем он там давно слез, но вот только сча "прижало". А диагноз был такой- когда на холодную заводил, то закрывание возд. фильтра ничего не давало.

А вот насчет бензофильтра я задумался крепко. Стоит такая фиговина недорого, покупается от Таврии, ставится в разрез трубки. Реально карб спасибо скажет.

Если давно он слез, то это не есть гуд... Поршневая группа весьма потеряла в ресурсе! А насчет бензофильтра, я его и ставил и снимал - разницы по большому счету нет. Потому что на вакуумном клапане стоит наконечник-сеточка, мелкая которая непропускает мусор еще в бензобаке. А если ставить, то тот фильтр который для мототехники с магнитом внутри.

ну дня 3, там щель была небольшая. А есть фильры специальные? Сейчас будут уже холода, нужно чтобы воду и проч не пропускал

сча я вас попугаю плохим бензом http://moto.kiev.ua/journals/1249564323693

Самое интересное то, что при детонации разрушается свеча, а там на фотках она как новая, токо алюминием покрыта!

Насчет воды в бензе, у меня проскакивала идея установить фильтр от Ланоса инжекторный - он воду не пропускает. Но он великоват по размерам.

купил фильтр в ашане за 2грн 34коп, даже и думать не стал за такие деньги.

Наконец-то сюда добрался
Ребят, взял себе бу "агрегат" накатал в общей сложности 3000км.
Слава богу бог наградил меня только чисткой карбюратора и обкусыванием рассохшихся шлангов.
Стоит вопрос: Продать и купить хонду или оставить и вложить деньгни в ремонт.
Очень нужна помощ опытных Jazz-менов

Привет. я тож купил этим летом бу 2800км. Накатал тысячу. Исправлял только свои косяки.
Скут хорош тем, что при простяцкой внешности у него нормальная ходовая.

Ты спрашиваешь выгодно ли? Вряд ли тебе точно ответят. Многое зависит от первого хозяина, от правильной обкатки, эксплуатации и проч. фактооров. Я купил, потихоньку за 2-3 недели все осмотрел, что увидел- остался доволен.

Подумаю над расходами:
- пару раз отбивал глушитель- болты, прокладки по 10грн.
- литр масла 25грн
- заменил амморт на более высокий 140грн
- нужно поменять тормозные колодки 50грн
- починил (можно было бы купить за 20грн) переклюк поворотов- естественный износ

Ну вот вроде и все. Выгодно или нет- судить тебе по твоему кошельку. Теоретически, скутовому совершенству нет предела

Привет поздравляю с вступлением клуб Jazz-менов
Послушай-при нормальном уходе(это касается и бывшего хозяина)этот скут пробегает очень много-у меня уже пробег 10000 км.
Выкладуй фоты свого аппарата-добавлю в наш альбом

Спасибо) Просто у нас я таких больше вообще не видел) нужно было так сказать мнение "бывалых".
Фото будет завтра наверное )
Выхлопуху сам сбивал на ура и ушки гнул)) теперь в гараже лежит 40 болтов нужного размера))
Сегодня сел на хонду и подумал "ну её" пока она эти 55 вытянет - мой уже под 70 жужит) приятный мопед)) жаль на плстике много креплений поотваливалось)
Кстати у вас проблем с подножкой центральной не возникало?
Ощущение, что мопед собирали студенты-практиканты)

Вопрос в догонку:
Задние фары:
При езде горит "стоп" жму на тормоз - габариты.
У Украинцa так и должно быть? )))

Нет-не должно так быть.Я в электрике не куку,но мне кажется что не правильно подключены фишки перед фарой.
А в чём проблема с ножкой?

А что у тебя с подножкой? Болтается из-за пружины? Или в двигателе разбило место под нее? А старую хонду не советую. У тебя стоит двигатель Linhai-Yamaha, который уделает ее на разы, какой она бы ни была. Лучше брать скажем Jog ZII - это заведомо лучше чем Jazz.

Вчера столкнулся с интересной особенностью. Ночью сгорела одна галогенка в фаре. Свет стал намного ярче и белее, стало лучше видно дорогу как на дальнем, так и ближнем. Проэкспериментировал, оказывается действительно две лампы перегружают генератор. Заведу на одну из ламп ближний, а на вторую дальний - как на мотах.

Прикольно-надо будет тоже попробовать

Если б только найти какие-то хорошие лампы, а не фирмы Хунь-Цзянь...

Люди, ау!!! Вопрос ко всем. Как у вас с вибрациями скута от двигателя при движении на разных скоростях?

Она цепляется за колесо заднее. В итоге - поломалась )
Значит стоит всё таки его подлатать и ездить?
Какой бензин для него оптимальный?
ловите фото ))
Еще вопрос у вас он как в горку тянет?
у меня на 30кмч и может в конце горки заглохнуть.
Куда нужно посмотреть, чтоб устранить такую штуковину?

У меня в горку макс 40км/ч. Без всякого тюнинга. А после того, как заглох заводится?