Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

8.5 г
где-то 80-85 км/ч ну макс. 90 . Зачем обезательно 80 сс поставь 65сс спортивний варик правильно его настрой и будет тебе скорость ))

а как правильно все настраивать ???так а что разве существуют поршневые 65 кубов, по-моему они только называются, что они 65, а на самом деле там 60 кубов! а спортивный варик сколько примерно стоит ?

там нужно правильно ролики подбирать . Есть 65 , просто купи поршень 44 мм и здай на росточку с хонировкой .
Ну я думаю , что хороший  не менше 500грн )

а вообще я думаю взять шторма 150, как считаете нужно ?

Ну у каждой вещи есть как плюсы так и минусы. Например 150 кубов нужно регистрировать и иметь категорию в правах, а плюсы что мошнее и быстрее ездит.

к сожелению , 50 кубовие тоже надо регистрирувать и откривать отдельную катергорию в правах ))

Незнаю, у меня все знакомые без регистрации и прав ездят. Меня лично на 9 мая останавливали, ниче про регистрацию не говорили.

так я тоже без регистрации и без прав езжу (в ето нет смисла так как за всё ето нужно виложить суму размером не меньше  чем стоимость в два моих мопеда ) . Меня тоже останавлевали и говорили что типа почему без шлема и т.д. а про регу ничего просто спросили есть ли документи , но я сказал что тип с собой не вожу там дома лежат и поехал я дальше ))

80-85км, поршня 72сс грузы 6грамм+доработанный колокол и пружины сцепы косо2000,сместа рвет на козу и по скорости нормуль.

а можно уточнить каким образом доработан колокол.

Всем привет. Вчера после долгого простоя завел свой корчик )) СPI aragon 70 cc 16 карб, мультик и соло С16. Тоже доработаный колокол ( проточка ). Скоро менять коренные и наверно колено, 16 500 пробег.

Предыдущий оратор все написал (проточка)!

Пробывал сегодня завести свой скут но нет искры на свече...проводка вся целая, пару дней назад нормально заводился
подскажите на что стоит еще обратить внимание  

Возьми тестер и проверь провода. Если нету тестера то лампочькой))
у меня высоковольтный провод не доставал до контакта катушки, заменил на автомобильный и все работает гуд.

Вот я сразу так и подумал...проверил все провода...в норме) Оказалась проблема в коммутаторе, заменил и все в порядке
а за высоковольтный провод я так же сделал, заменил автомобильным))

А че делать нужно?

Вопрос знатокам)
Ктото знает какое минимальное напряжение должно идти на стартер.

ровно столько сколько выдаёт аккумулятор)

Частенько утром вижу тебя. Я работаю в Мейне и вижу как ты с утра по шевченко подымаешся