Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

ха,с веревочки - это оригинально,но насколько это реально...  кстати,на роликах есть выработка, но это же не должно стук выдавать?  главное,что при подгазовке он пропадает, а по логике должен усиливаться.

Ну вот...Стук это ж совсем другие симптомы.В таком случае трабл и вправду может быть в обгонной муфте.Шайбу на втулке вариатора снимал?

я почему-то в киеве не могу найти обгонную муфту. Дима, прошу узнать, сколько она будет стоить, а также сколько стоит бумажная прокладка на вариатор. Киевлян хочу спросить может кто видел запчасти к 1e40 ?

Вить, вот номерок отдела запчастей ОАО ДАЗ. +380509714623. Звониш и говориш мне на Футонг Джаз надо то-та и то-та...

спасибо!

Звони с понедельника. У них сб, вс - выходные.

sorry, немного не так написал. Скрежет был,когда пытался завести, я снял все ,что со стороны вариатора,поставил на место- скрежет вроде пропал,но когда завел то появолся этот шум(на слух что-то среднее между работой дизеля и стуком клапанов) все знакомые в один голос начали грешить на подшипники.

В вариаторе внутри втулка и шайба.Скорее всего ты забыл поставить эту шайбу.Весь механизм не до конца зажимается гайкой и муфта стучит.Проверь ещё раз, всё ли ты на место поставил.

да нет, я все по схемке проверял,исключено. вот думаю колонуть двиг,чтобы исключить подшипники. не знаешь во сколько мне это может обойтись?

привет
при разборке вариатора, с вала двигателя снял маленькое тоненькое (около 0.5мм) колечко. Подскажите, или схемой, или на словах, где оно устанавливается?

зы Обгонная муфта по указанному телефону 122грн, в Киеве представительств нет, доставка автолюксом по соотв. тарифам.

Знач смотри. Идет втулка, затем обгонная муфта, вариатор, ШАЙБА, втулка, неподвижная щека, ну а дальше думаю сам догадаешся.
Если хочешь поднять максималку шайбу ставишь между обгонкой и вариком.

На форуме есть человек с логином ksbсвяжись с ним он делает опупенные съёмники. Купи у него съёмники и расколи сам. При наличии онных этот процес совсем лёгкий.

напишите пожалуйста цвета проводов клеммы обогатителя. заранее спасибо

Так это ты звонил с 044. Я как раз ехал и не слышал, только дома заметил.Жёлтый и зелёный на обогатитель.

Привет ребята! Я ненавно поставил себе на футонг новую покрышку 3.50-10 вместо 3.00-10! Так вот что сразу заметно что скорость максимальная 70 а вот разгон чуть упал! Покрышка на 2 см больше родной, так вот можно ли скомпенсировать передаточное число ремнем ну то есть поставить чуть меньше!

Передатку только редуктором можно сменить. Хочешь порезвее старт ставь ролики в варик полегче.

но тогда опять же чуть скорость упадет=)

Случилась у меня беда Стопор вылетел.Последствия думаю ясны.Обидно ЦПГ прошла всего 3000 км. Взял старый цилиндр купил новый поршень и поставил

привет, считаю что главная болезнь Джазза- это низкая выхлопная. Уже наверное раз пятый отбиваю. Скоро ухо выхлопной совсем отвалится. Есть рецепт вылечить эту болячку?

Лично у меня стоит резина 90/90-10 и аммортизатор от Хонды вот такой