Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

Привет всем!!!!Прочел ваш форум. У меня другой дыр но мотор такой же как у вас 1E40QMB. Вот вопросик есть что это за болт и для чего он(на фото отмечено красным)? Карбюратор называется LEADER PZ19JB

P.S. А вот и мой дырчик

С такими карбами я не стыкался у нас стоит Тейкей ямаховский (его хреновая копия)
Это как Андрюха появится он тебе подскажит.

Привет! Вчера делал парнишки дыр (STELS VORTEX) карбюр точно такой же только этого болта нет??? Что за .... не могу понять??? Вот вам и славный Китай  
И ещё вопросик если ставить 70 кубатуру жиклер в карбе нужно менять на более больший или как???
А у вас на дырах ток постоянный или переменный???

непомню кто то мне говорил что ставил на джаз карб от джога сказал что мопед стал резвеё!
даже не знаю почему!
может кто то обьяснит?

У мення стоит с джога. Но что на джоги, что на наши аппараты ставится два типа карбюраторов Тейкей и Лиадер.Ну понятно что япона лучше.

Жиклёр надо менять, хотя можно и расточить(если нету опыта- не советую)А ток с гены до РР всегда переменка, а после - постоянка

Хочу сделать постоянку кто нибудь пробовал сделать это???
И каким подручным средством можно сорвать магнит с генератора (живу в Москве и не могу достать съемник т.к. нет в наличии)
У меня жиклер 70, а ставить надо 75 или больше?

Для чего тебе постоянка?
Сорвать колокол можно, но я тебя прошу не делай этого без спецсъемников иначе запоришь колено

В том сезоне сорвал!!!! потери минимальные новый масло насос    
А постоянка нужна для подключения ксенона и пневмосигнала типа дудки как у камаза      

Не обижайся- но в этом ничего смешного и хорошего не вижу
Так возьми + с замка зажигания, там как раз и постоянка.

Нет там постоянка от акума,а мне нужна от генератора!!!Акум наш не потянет ксенон и воздушку.
А насчет насоса это ты прав,но первый блин всегда комом.Сейчас ищу съёмник.Как всё сделаю отпишусь и фотки выложу.

а какой жиклер пойдет под  75 кубов, и обязательно ли его менять - ил можно и со стандартным?

Жиклер по любому придется менять так как подача топлива у тебя должна быть больше,а отсюда и расход будет больше но ты этого не заметишь.
Вот только не могу сказать тебе какой именно жиклер тебе нужен. Ты купи набор от мало до велика и сам сможешь подобрать.Но я предполагаю что нужен 75 или 79 (у тебя в стоке должен стоять 70).Хотя попробуй и на стоковом но скорей всего на полном газу бенза будет нехватка.

понял

Опа! В нашей ветке появились стелсоводы!    Вас то я и ждал! Приветствую! Сразу же вопросик. А не могли бы вы на своем скутере посчитать количество ребер охлаждения на цилиндре?

Хочешь увидеть отличия Атеновской поршни от Китая?  Купи и увидишь!  А ежели серьезно - разница просто огромная - и в отдаче и в ресурсе.

хорошо, на днях я ее куплю и тебе выложу фотки Athenovskoi поршневой!!, если это действительно Атеновская

Мне тож кажется, что шанс нарваться на подделку - процентов этак с 80. У меня была атеновская ЦПГ. Очень понравилась. Поршень с одним колечком. Правда, досталась она мне уже б/у. Хозяин на ней 6 тыс. откатал. И я еще 10 докрутил и выбросил ее. Поскольку поршня отдельно к ней не найдешь.

Привет!!!!Если я не ошибаюсь то на самом горшке 6,а на голове 2.А тебе зачем такая инфа нужна???
Если конечно не секрет!!!

ну думаю какой получше поставить