Двигателя 1E40QMB (аналог 3KJ) и подобные - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тюнинг китайских 2Т 50cc двигателей 1E40QMB и подобных (аналог 3KJ Yamaha)


Материал "на заметку":
В 1архиве схема электропроводки
В 2рахиве-обслуживание двигателя 3KJ(аналог даного мотора установлен у нас)
В 3архиве-обслуживание карба.

Завтра померяю зозоры в ЦПГ,если ничо не помешает.

Скутер вчера продал,ссылку на тему передам покупателю    

Покупатель  выкатывать движек собирался и к народному мастеру лечить методом тыка.

Выручайте форумчане!Так-же являюсь обладателем этого чуда китаймотопрома,приказали долго жить сайлентблоки двигателя, при разборке внутренние втулки сайлентов выпали сами))  а вот внешняя обойма сидит в проушине намертво прикипев.
Внимание вопрос:
Кто сталкивался? Ну и где купить эти сайлентблоки (размер 35х25х10) на рынке все только руками разводят.

если не выковырял резину то можно попробовать выдавить съемником или набором головок и шпилькой , можно выковырять резину и вырубить отверткой внешнюю обойму , можно подрезать обойму надфилем или полотном (только не до конца , а то уши отрежешь ) в выковырять ,

От резины осталось 50%, не больше бормашинкой вырежу, это не проблема , но где взять новые?

Какой китайский дракон у тебя?С внешней стороны можно выдавить обойму сайлентблока?

Сегодня по телефону узнал от " мотомастера", что то таки того  порноджога  сделали.Ложит типа стрелку теперь скутер.Шото типа задний вариатор имел колодки, которые  не работали толком.То, что они были не потерты я сам видел.
 Так же по телефону, более правдоподобнее, ближе к реальности, от покупателя джога  я узнал, что поставили на этот движек какие то вариаторы бэу, даже  комплектные и передний и задний, с грузиками экспериментировали.Вроде де бы лучше стал ехать..... Поршневую завтра будут смотреть,даже редуктор что на заднем колесе собирался разбирать  очередной владелец,поскольку как был полумертвый скутер, так он и не ожил. Единственно, один знакомый мне как то сказал с будуна,что этот скутер или подобный был и у его  сына, так тот ели-ели сдыхался от этой нахабы.

Пока можно ответственно заявить, что подопытный мой скутер до вчера настоящих мастеров по ремонту не видел,хотя платилися деньги за "ремонт" как на фирменных СТО.Как бы ему пока с мастерами не везет- нормальные мастера его пока не смотрели и не слушали.
Может на таких копиях ямахи никто нормально и не ездит? Флуд не флуд?

qjiang puma вроде неплохой аппарат, стрелку"ложит".  а сайлентблок выдавить не получится-проушина с внешней стороны меньшего диаметра (зачем так сделали для меня загадка).

все сайленты выжимаются при помощи тисков, водопроводных обрезков и кучи матов (проверено). в особо запущенных случаях - ножовочное полотно и ведешка рулят. я пользовал тормозуху - не окисляет

Я в свое время покупал москвичевские сайлентблоки(наружный диаметр подходит), обрезал нужную длину и заказывал у токаря внутренние втулки. Но это было лет пять назад,сейчас мне кажется можно что-то найти. Как выдирал уже не помню,брат помогал... Вроде слышал вместо сайлентблоков ставят подшипники.

Все, да не все....Сдесь проушина с внешней стороны менше чем диаметр наружной обоймы сайлентблока, а внутренние обойм просто нет, отрезины почти ничего не осталось....Но это ерунда, бормашина решает этот вопрос за 15минут.
Самое интересное где взять новые (или от чего подобрать похожие)?

Можно подробнее про москвичевские сайлентблоки? (от 412? верхние? разрезные?) а если бы с фото.....

Завтра постараюсь фотки сделать.

Я ведь не даром спросил за наружную сторону.Ну насколько понял то бормашина в наличии имеется,я выбивал втулку а потом разрезал в двух противоположных местах оставшийся сайлентблок и куски выбивал.Ну геморойное это дело,2 года назад я данных размеров сайлентблоков не нашел  так что поставил по паре подшипников и шайбы компенсируещие.

И как себя ведут подшипники вместо сайлентблоков?

Вроде верхние м412,цельные. Сделал фотки рядом с родным. Может и не лучший вариант,но до сих пор ходят.

Спасибо большое!!! надо пробовать, по моему лучший вариант, если 1000 кг москвича выдерживает....

Да не за что. Техника у нас специфическая,так что надо обмениваться опытом.Кстати,некоторых запчастей на этот скутер в продаже вообще не существует...

мне показалось лучше чем сайленблоки.